卡罗拉真实成交价分享，1.2T油耗并不低，这几处缺点受不了！，下面是这车可真顶给大家的分享，一起来看看。
丰田卡罗拉贷款购车表
丰田卡罗拉到底顶不顶？9月份至少有2.5万人感觉这车很顶，并选择了购买它。那么卡罗拉哪个配置版本卖得最好？现在入手能优惠多少？它的缺点你能不能接受得了？看完这个文章，让你通通知晓。
丰田卡罗拉是一款热门的合资A级车，可靠性出众，保值率也可圈可点。但是我认为现款卡罗拉最大的卖点是安全配置高。如今的卡罗拉全系标配8个安全气囊，还标配主动刹车、车道居中保持、自适应巡航、自动远近光灯等安全配置，让竞品车型望尘莫及。要知道现在的朗逸、轩逸顶配才有6个气囊呢，像是L2级驾驶辅助等功能，更是中高配甚至顶配才拥有的配置。所以在安全配置方面，卡罗拉是绝对的鹤立鸡群。
现款卡罗拉共有三套动力，哪一个版本销量最好呢？9月份的购买人群中，有15,781位用户买了1.2T版本，8732名用户买了1.8升双擎版本，只有705名用户选择了1.5升三缸版本。所以1.2T燃油板依然是卡罗拉销量的主力军，当然双擎版的卡罗拉也有一定的竞争力，只不过现在比亚迪秦plus崛起，有些影响双擎版卡罗拉的销量。
根据卡罗拉现有车主的众测反馈，1.2T版本卡罗拉的实际百公里油耗为7.28升，按照92号汽油8.46元每升的价格来计算，此车每公里燃油成本0.62元。而双擎版卡罗拉的众测反馈油耗为百公里4.65升，按照同样的价格计算，此车每公里燃油成本为0.39元。
可以看出，双擎版卡罗拉的油耗确实很低，但是1.2T燃油版的油耗表现只能说中规中矩，一般般。和1.5升的朗逸、1.6升的轩逸相比，1.2T的卡罗拉油耗算是略高一点的。
下面再来聊一聊卡罗拉这款车的缺点，近期打算买此车的朋友可以作为参考。卡罗拉现在最大的问题就是后排空间表现太差，在同级车型中劣势明显。TNGA架构下的卡罗拉，底盘虽然换装了前后独立悬挂，但似乎也严重影响了乘坐空间，如果你们家都是身高1米8的大高个，建议你还是放弃这款车吧。
安全配置丰富，但是舒适性配置匮乏。2022款 卡罗拉1.2T 先锋PLUS版没有无钥匙进入、没有前后雷达，座椅是织物的，调节方式是手动的，喇叭只有4个，大灯还是卤素光源的，作为卡罗拉的销量主力车型，这舒适性配置确实有点可怜啊。
那么卡罗拉现在多少钱能够落地呢？我们还是以官方指导价12.28万的 2022款 1.2T先锋PLUS版为例，全款购买能够优惠2.6万，实际裸车价9.68万，加上购置税、保险和上牌等必要花费，大约10.6万就可以落地。
贷款购买能够优惠2.8万，实际裸车价9.48万，购置税、保险、上牌费和全款一样，但是贷款需要交2000块钱的手续费，总首付5.97万提走的情况下，月供2108元，24期还清，总落地合计11万左右，贷款大约比全款贵4000元左右。买车一般会送4次保养和贴膜、倒车雷达等装潢。以上信息希望可以对关注卡罗拉这款车的朋友提供一些帮助。
卡罗拉首付多少能提车
丰田卡罗拉和日产轩逸都是合资紧凑级家轿市场的热门车型，如今随着第12代丰田卡罗拉的正式上市，这两款车也都完成了各自的换代。对于大多数普通消费者而言，丰田卡罗拉和日产轩逸都是性价比之选。那么如果月薪3000元，采用贷款的方式购车，一年行驶2万公里，能够负担起这两款车的贷款和养车费用吗？这两款车的购车、养车成本谁更低？今天小智就来帮你好好算笔账。
由于月薪只有3000元，所以在车型的选择上必须锱铢必较。配置当然越多越好，但是性价比也是必须考虑进去的因素。再三比较下，小智帮大家选择了指导价12.78万元的丰田卡罗拉2019款1.2T S-CVT GL-i精英版和指导价12.99万元的日产轩逸2020款 1.6L XL CVT悦享版。这两款配置都是各自车系中的高性价比版本，下面小智简单罗列了这两款车的配置差异。
通过上表可以看出，在价位相近的情况下，丰田卡罗拉相比日产轩逸在主被动安全配置方面更占优势，多连杆独立后悬挂、电子手刹等硬件配置更高。而日产轩逸更注重舒适性配置的提升，无钥匙进入、真皮方向盘、仿皮座椅、后排出风口等配置更有档次。整体来说，这两款车的配置侧重点不同，各有千秋。
贷款方案上，丰田卡罗拉和日产轩逸都提供了24/36期不等的免息贷款，根据期数不同，贷款的额度也不尽相同。如果是24期免息贷款，丰田卡罗拉的首付比例较高，但是每月的还款压力较小，仅为2130元；如果是36期免息贷款，两者的首付金额和还款压力基本接近。不过小智认为日产轩逸的免息贷款方案对于资金紧缺的朋友来说更加合适，毕竟在36期免息贷款下，只需花费58535元就能开走日产轩逸。从总的支出来看，指导价更高的日产轩逸相比丰田卡罗拉预计多花费2322元。
保养是养车费用中的重要组成部分，丰田卡罗拉采用了1.2T涡轮增压发动机，而日产轩逸采用的是1.6L自然吸气发动机。都说涡轮增压发动机在保养费用方面相比自然吸气发动机会更高一些，那么事实真的是如此吗？
丰田卡罗拉的保养间隔长达10000公里，尽管每次保养都需要使用全合成机油，但是前6万公里总的保养费用仅为3408元。值得一提的是，丰田卡罗拉的汽油滤芯采用终身免维护设计，而变速箱油和火花塞的更换周期都长达8万公里。这在一定程度上降低了丰田卡罗拉前6万公里的保养费用。
日产轩逸的保养间隔较短，不过每次小保养的费用更低，最终前6万公里预计花费5471元进行保养。日产轩逸的变速箱油、火花塞的更换周期为10万公里，所以前6万公里内并没有体现。不过对于用车比较频繁的消费者来说，5000公里的保养间隔实在太短，经常跑4S店也会浪费不少时间。
虽然日产轩逸在保养环节不敌丰田卡罗拉，但是在油耗环节，日产轩逸相比丰田卡罗拉1.2T车型更有优势。日产轩逸的工信部油耗低至4.9L/100km，基本相当于很多混动车型的油耗表现。而丰田卡罗拉的1.2T车型虽然排量更小，但是峰值扭矩相比日产轩逸高了16N·m，峰值扭矩转速更加提前，实际加速体验更强，同时油耗也更高一些。
由于两款车型刚刚上市，所以真实车主的实际油耗数据还未生成，小智根据现有的老款车型真实油耗数据和新老款车型工信部油耗差异，推测它们的实际油耗分别为7.1L/100km和6.2L/100km。最终按照一年2万公里计算，丰田卡罗拉相比日产轩逸预计多花费1280元的油费。
在保养和燃油经济性方面，丰田卡罗拉和日产轩逸可以说是各有所长。丰田卡罗拉凭借着更长的保养间隔为车主节省了保养费用，而日产轩逸凭借着1.6L自然吸气发动机的调校功底，燃油经济性方面表现出色。当然如果要说燃油经济性，丰田卡罗拉的双擎版本更胜一筹，只是它的车价较高，本文不做讨论。
最终在一年2万公里的情况下，丰田卡罗拉1.2T相比日产轩逸预计多花费557元的养车费用，差别很小。而且从最后的结果来看，这两款车的养车费用都很亲民，折合到每个月仅需1400元左右。如果在购车时采用的是36期免息贷款方案，这两款车每月的还款金额加上养车费用也仅为3000元出头。
可以说月薪3000的情况下，稍微努努力每个月多赚个几百块，还是能够负担起丰田卡罗拉、日产轩逸的车贷和养车费用的，谁说月薪3000只能骑自行车？当然这一切的前提是你的住宿有人包，不过话说回来，月薪3000还不包住宿的工作，在当下的大城市中应该也找不到了。
丰田卡罗拉和日产轩逸之所以能够成为合资紧凑级家轿市场上的热门车型，与它们出色的产品力和亲民的养车费用密不可分。再加上厂家在购车金融方面的大力支持，让很多年轻人能够更快、更容易得开上这两款车，而且还贷和养车压力并不算大。特别是对于月薪还凑合的年轻人来说，每个月省下个3000元用来还车贷和养车还是可以做到的。提前享受有车一族的便利，从每个月省下3000元开始。
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