中银协：汽车金融公司累计为新能源汽车发放贷款金额同比增超九成，下面是新京报给大家的分享，一起来看看。
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新京报贝壳财经讯（记者黄鑫宇）近期，中国银行业协会（简称“中银协”）发布了《中国汽车金融公司行业发展报告（2022）》（下称《报告》）。4月21日，中银协官方微信公众号对《报告》主要内容进行了披露。《报告》显示，截至2022年末，我国25家持牌汽车金融公司累计已为新能源汽车发放贷款金额达到986.03亿元，同比增长90.68%；全国过半数汽车金融公司均已开展二手车金融业务。
2022年,中国汽车产业结构性调整加速深化，市场呈现出新的发展趋势，汽车金融公司既面临着汽车产业变革、数字化浪潮、经济增速放缓、市场竞争加剧等冲击，也面临着新能源汽车、二手车、增换购等发展机遇。
中国汽车工业协会发布数据显示，2022年新能源汽车全年产销分别达到705.8万辆和688.7万辆，同比分别大幅增长96.9%和93.4%。二手车政策方面，商务部、公安部等多部委相继出台二手车利好政策，主要围绕确定二手车商品属性、提升流通便利、规范企业经营、完善交易闭环等四个方面，着力解决了二手车市场长期存在的痛点问题，进一步引导二手车市场的规范化和规模化发展。
《报告》显示，截至2022年末，全国25家汽车金融公司零售贷款车辆为655.44万辆，其中，新车贷款车辆为600.91万辆，占2022年我国汽车整体销量的22.37%；经销商批发贷款车辆为363.48万辆，占2022年我国汽车整体产量的13.45%；值得关注的是，截至2022年末，这25家持牌汽车金融公司新能源汽车贷款车辆数量为115.88万辆，累计发放贷款金额已达到986.03亿元，同比增长90.68%。
此外，《报告》调研结果披露，全国过半数汽车金融公司均已开展二手车金融业务。截至2022年年末，我国汽车金融公司二手车贷款余额为451.88亿元，同比增长68.47%。
对此，《报告》也认为，在过去的一年中，行业整体主动发力新能源汽车和二手车金融。汽车金融公司把握汽车产业发展趋势，在探索新能源汽车直销、车电分离新模式、解决消费者的残值焦虑、推动绿色出行发展等方面，不断探索实践；并结合二手车的利好政策，继续加强二手车渠道合作及管理、优化二手车金融业务流程及产品，取得了积极成效。
编辑 陈莉 校对 卢茜
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花呗借呗，我下面讲的这个话题，出去不知道会不会挨刀。
有人肯定会讲你这个站着说话不腰痛，那就是花呗和借呗尽量少用。因为花呗在征信系统里面显示出来的是消费金融公司，不是正规银行，借呗就更过分了。你拿一笔它还产生一家机构，假设你拿10笔，征信里显示出来就是。在正规银行有需求的朋友确实不是一个好事情，因为正规银行是最讨交客户，名下有消费金融公司的贷款，以及多笔机构的贷款。
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