BMW 8系双门轿跑车多种金融方案助选择，下面是东莞宏宝宝马莞家给大家的分享，一起来看看。
宝马贷款计算器
纵行广袤天地，演绎澎湃激情。BMW 8系双门轿跑车兼具跑车特质与豪华气质，以动人心魄的恢弘风范，塑造美学新境界。
BMW 8系双门轿跑车金融贷款方案一
即日起至2022年6月30日，为您带来BMW 8系双门轿跑车金融贷款方案一:
5年超长贷期轻松购车
*以上汽车贷款产品由宝马金融提供，金融政策信息即日起至2022年6月30日有效。宝马金融可能视情况不时对金融政策进行修改或发布新的金融政策，如欲获知最新金融政策信息，可咨询BMW授权经销商。
*以上金融政策仅供参考，具体的零售交易价格、产品配置、金融政策及贷款年利率的具体适用以最终签署的相关合同条款为准。
BMW 8系双门轿跑车金融贷款方案二
即日起至2022年6月30日，为您带来BMW 8系双门轿跑车金融贷款方案二:
月付低至5568元
*以上汽车贷款产品由宝马金融提供，金融政策信息即日起至2022年6月30日有效。宝马金融可能视情况不时对金融政策进行修改或发布新的金融政策，如欲获知最新金融政策信息，可咨询BMW授权经销商。
*月付金额按照建议零售价并依据固定金融产品选择参数进行计算所得，仅作示例之用，实际月付金额取决于与BMW授权经销商达成的实际零售价以及客户选择的金融产品参数，与以上列举金额可能不同。
*具体车型适用金融方案及贷款年利率可查询宝马金融官网金融计算器，以上月付金额系基于年利率（单利）7.88%计算所得。
*以上金融政策仅供参考，具体的零售交易价格、产品配置、金融政策及贷款年利率的具体适用以最终签署的相关合同条款为准。
BMW 8系双门轿跑车金融贷款方案三
即日起至2022年6月30日，为您带来BMW 8系双门轿跑车金融贷款方案三:
18分钟全速悦融计划，大额融资快速放款。
1.“18分钟全速悦融计划”适用于宝马汽车金融（中国）有限公司的贷款申请及先锋国际融资租赁有限公司（系宝马集团企业）的融资租赁申请。
2.快速审批放款方案仅适用于50万（含）- 80万（含）的贷款/融资租赁申请，贷款/融资租赁金额包含车辆贷款/融资租赁金额与附加产品融资。
3.“18分钟全速悦融计划”中审批与放款均指第一次审批与第一次放款确认，对于审批或放款环节需要退回修改信息或补充资料后再次提交的申请，再次提交后审批或放款耗时不计入”18分钟全速悦融计划“计算时间的范围内。此方案不适用于家访客户。
4.广告语中“最快18分钟”审批放款方案仅针对可获得系统自动批复的客户。
5.因在审批及放款阶段存在等待时间，为了削减等待时间，此次系统调整将50万-80万申请自动导入加急通道，但因存在加载受限等其他系统不可控因素，无法确保100%均能导入加急通道。若活动期间存在无法自动进入快速通道的大额放款，店内金融保险服务经理可向宝马金融或先锋租赁后台申请导入加急。金融保险服务经理申请加急时间不计入此次“18分钟全速悦融计划”时间统计。
6.“18分钟全速悦融计划”适用时间为2021年11月1日起的法定工作日早9:00至18:00，周末及法定节假日不适用。
*以上汽车贷款产品由宝马金融提供，金融政策信息即日起至2022年6月30日有效。宝马金融可能视情况不时对金融政策进行修改或发布新的金融政策，如欲获知最新金融政策信息，可咨询BMW授权经销商。
*以上金融政策仅供参考，具体的零售交易价格、产品配置、金融政策及贷款年利率的具体适用以最终签署的相关合同条款为准。
车贷为什么都是金融公司
曾经盛行一时的车贷平台，随着监管部门对于整个网贷行业的调控以及市场竞争加剧，开始陷入“倒闭潮”。
根据网贷之家的不完全数据统计，截至2018年4月初，涉及车贷业务的P2P平台，仍在运营的只剩859家。而在去年全盛时期，涉及车贷业务的企业甚至多达1741家，这意味着51%的P2P车贷平台已经倒闭。
但是另一方面，《投资者报》记者注意到，在一片残酷的市场洗牌中，规模靠前、合规经营的大平台反而出现逆势增长态势。不难看出，车贷平台市场份额开始向头部优势企业集中。
其中，神州车闪贷正是行业洗牌的受益者。根据神州优车发布的财报数据，2017年，旗下汽车金融神州车闪贷业务业绩增长显著，在成立两年后，年度营收达到7.25亿元，并且实现盈利。
神州车闪贷相关负责人告诉《投资者报》记者：“凭借在资金和运营端的优势，神州车闪贷在行业大洗牌中得以迅速发展。”
行业进入洗牌期
2017年，汽车金融成为金融科技中最热门的领域之一，一时间，各路资本蜂拥而至。但是自去年年底以来，汽车金融市场风云突变，中小车贷平台出现“倒闭潮”。究其原因莫过于以下几点：
一方面，为了应对同质化竞争，很多中小车贷平台放松前端风控审核，寄希望于后端的高利率，这种做法则经常导致暴力催收，坑害车主等不规范行为。
今年上半年以来，包括汽车金融在内的整个网贷行业都经历了严监管。4月26日，中国互联网金融协会下发《互联网金融逾期债务催收自律公约（试行）》，暴力催收或者催收不当被界定为违法。5月份，多地公安机关介入整治金融乱象，车贷暴力催收是重点打击领域。严监管在规范市场的同时，也给众多中小车贷平台造成了不小的冲击。
另一方面，中小车贷平台竞争实力薄弱，获取资金渠道较窄，多依靠民间融资，资金成本较高，很多年化利率在10%以上；运营上还有渠道、人力、风控等成本，一些环节外包又造成运营成本居高不下。
在终端利率红线等多重因素作用下，车贷平台坏账率飙升，加之通过暴力催收或套路贷等手段获取暴利等行为受到监管与打压，迅速形成恶性循环，直至资金链断裂，平台倒闭。
与此同时，整个车贷市场的容量仍然在快速增长。网贷之家的数据显示，整个2017年P2P车贷总规模为2477亿元，同比增长36.7%。业内人士认为，平台数量锐减，但是车贷的交易额却在增长，这说明车贷市场呈现向大平台、头部企业集中的趋势，行业进入洗牌期。
大平台凸显优势
车贷行业为什么呈现马太效应？以头部企业——神州车闪贷为例。
汽车金融是一个资金密集型产业，低成本的、稳定的资金来源是在行业里克敌制胜的关键。从资金端来说，神州车闪贷的资金成本具备优势。神州优车和众多金融机构有着良好的合作，浦发银行是其战略股东，工商银行、兴业银行是战略合作伙伴，因此可以获得比其他中小机构成本更低的资金。其产品月息低至0.25%，用户“所贷即所得”。
今年5月，神州优车还发行了一期ABS产品，总额度为100亿元。这意味着神州优车进一步打开了资本市场融资通道，可以通过资产证券化源源不断获得低成本的资金。
在运营成本端，神州车闪贷具备行业优势。资料显示，神州优车旗下拥有神州专车、神州买买车、神州车闪贷三大板块，并且是神州租车最大股东。其内部业务体系完全打通，譬如在风控、资产保全等关键环节，神州租车具备十多年积累的行业经验。举个例子，最早做租车业务时，客户把新车开跑了，如何追回？而神州租车的重运营能力也体现在此，其线下通过有效措施降低了风险，这些经验都可以运用到车闪贷的资产保全上。在风控方面，基于租车、专车、汽车电商建立了完整的信用评价体系，车闪贷可以共享。
业内人士称，在汽车金融市场，具有银行背景的参与者资金优势明显，但受困于运营风控管理，他们主要做新车贷款；汽车金融公司灵活度较高，但很少进入二手车市场。现实的情况是，二手车金融、车抵贷市场需求量连年增长，行业也一直处于野蛮生长态势，去年各路车贷平台在高峰期达到近2000家，就是这个原因。而神州优车做汽车金融业务的优势，就在于从新车、二手车金融到车抵贷全面覆盖。
随着政策逐步收紧，尽管会倒下去一批车贷平台，但这块巨大的市场“蛋糕”仍极具吸引力。以神州车闪贷的车抵贷业务来看，截至6月21日，其累计放贷金额超过95亿元，用户超90万人，且上半年一直在增长当中。
上述业内人士认为，车贷行业在经过本轮洗牌后，还会迎来新一轮增长，但就目前来看，今年下半年还是调整的深水期。■
本文源自《投资者报》
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