年轻人创业第一台货车，福田奥铃青春版4米2轻卡只要7.58万，下面是卡车之家给大家的分享，一起来看看。
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【卡车之家原创】如今越来越多的年轻司机选择买车跑城配运输，买车是头等大事，针对手头不宽裕的创业者，很多商用车主机厂都推出了对应的轻卡，福田奥铃也不例外。
奥铃青春版，是福田为年轻人打造的创业“第一台车”，对于年轻人来说，创业第一辆车最关键的就是价格，最看重的就是性价比了。奥铃青春版平板4米2轻卡基础价格为7.58万，但是实拍的这款为7.8万版，增加了空调等选装配置。
家族化外观设计 原厂货厢4000元第一眼看上去，奥铃青春版的外观是不是似曾相识，其外观依然延续了奥铃系列产品的家族脸，和奥铃CTS、速运、新捷运的前脸几乎一模一样，傻傻分不清楚，主要区别在于青春版的外观采用的是普通车漆，奥铃捷运等则采用的是金属车漆。
中网部分哑光银装饰条两端都采用的是上扬式设计，和大灯部分的上扬线条相连接，很有设计感，而这一部分也是奥铃轻卡部分产品的标志性设计，很有品牌辨识度。
立体组合式大灯带有LED日行灯，LED的线条设计也和大灯上部的线条平行，整体线条看上去很舒服。雾灯则单独布置在保险杠上，大灯部分的造型设计同样和奥铃新捷运、CTS这几款车造型相同。
驾驶室顶部两边带有示廓灯，这样可以在夜晚时更好的提醒其他道路参与者注意，分体式后视镜，副驾驶一侧还带有补盲镜，可以减少视觉盲区。
平板车货厢长度有4170mm、3830mm两种选择，货厢宽度为2100mm，栏板的高速为400mm。原厂平板箱价格为4000元，相比于市面上的第三方上装厂给出的价格更有诱惑力。当然货箱“价低质不低”，采用的是轻量化、高强度的设计，在充分降重的同时也保证了货箱的承载力。
而且原厂车漆采用的是阴极电泳+高温烤漆的工艺，耐腐蚀效果更高。另外底盘上装一体化设计，匹配度更高，可以避免配装不到位而导致的各种异响等问题。
单排可变小卧铺 带充电口更方便奥铃青春版驾驶室宽度达到了1880mm，设计了三个座椅，手刹位置设计比较靠驾驶室后方，三个单排座椅可以变身为“卧铺”，无论是晚上等装卸货的卡友还是白天中午想要午休的卡友，都可以在驾驶室躺平睡一觉，缓解疲劳。
同样是为了降低整车成本，这款奥铃青春版选用的是织布座椅，相比于普通皮质座椅，织布座椅透气性更好，夏天不用担心出汗太多，黏糊糊的不舒服。缺点就在于容易积灰，没有皮质座椅方便打理。
加厚座椅坐着非常舒适，目前的轻卡中受各种因素影响配备减震座椅的车型非常少，加厚座椅可以在一定程度上缓解来自路面的颠簸，而且这款座椅的腰部带有一定的包裹性，可以让我们的驾驶更舒适。
一般来说主打性价比的车型可能会选用手摇车窗来降低车辆成本，但实际上用车体验非常不好，奥铃青春版在这方面并没有减配，依然采用了电动车窗和中控锁，可以让我们驾驶更加的轻松。
中控部分设计非常简单，有点类似于竖置的钢琴按键，预留的按键可以后期加装其他设备。为了降低成本，空调为选装配置，据介绍大概需要加2000多元。整体驾驶室以实用性为主，并没有选择过多配置也是奥铃青春版降低成本的一个方法。
仪表盘也采用的是传统指针式仪表盘和液晶屏组合式设计，转速、车速、油量等均采用的是单独的仪表盘，在行车过程中可以更方便查看。
年轻人最离不开的东西就是手机，但如今的智能手机耗电非常快，再加上用手机接单、导航等，需要经常给手机充电，奥铃青春版手刹处还设计两个单独的USB快充接口，主副驾两个人可以同时充电，这也是奥铃此前车型中没有的设计，提升了用车体验。
另外，这款车配有两把遥控钥匙，方便备用。钥匙孔周围配有提示灯线圈，在夜晚开车时可以更快速的找到钥匙插孔，不需要摸黑行动。
云内116马力发动机 搭配万里扬5挡箱动力方面，奥铃青春版选用的是云内YN27CRE10发动机，排量为2.672L，最大输出功率为116马力，在1600-2600转时可爆发峰值扭矩305牛米。
与之匹配的是万里扬5T92 5挡变速箱，并且带有双锥同步器，换挡更平顺。
后桥采用的是4.5T后桥，后桥速比为4.875。
悬架方面，这款车采用的是前3后5+2的设计，前桥采用少片簧的设计可以在一定程度上降低车身自重，这款车公告总重为4495kg，整备质量为2565kg。后桥采用多片簧的设计则可以提升车辆的承载力。
为了保证车辆有更好的承载力，奥铃青春版采用了宽车架，车架尺寸为180x65x4.5mm。
油箱容积为80L，对于短途城配运输来说，80L的油箱足够日常使用，而且相比更大容积的油箱，80L的油箱加满油的自重更轻，可以保证在法规允许范围内多装货。
轮胎规格为7.00R16，这也是如今标载版轻卡中常见的配置。
编后语虽然说这款车主打性价比，定位的是年轻人创业的第一辆车，减少了很多不必要的配置，但是从很多内饰、底盘的很多细节又做了很多加法，精益求精，想卡友之所想。
而且奥铃也为年轻创业者提供了一体化解决方案，不仅仅只是产品，在金融方案上也提供了非常实惠的政策，官方给出的金融贷款最低0首付，最长贷3年，最低月供1670等，对于手头资金不够的年轻人，真的解决了很多难题。
那么问题来了，准备买车入行的卡友，或者想换车但手头资金不够的卡友们，你们会选这款奥铃青春版吗？（文/图 王雪洁）
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【卡车之家 原创】手握6万能买什么车？现如今承载能力强一些的微卡要5万多，一线品牌的小卡超过6万，轻卡则普遍要10万以上。因此我们今天这款6万左右的康铃J3创富之星绝对是超高性价比之选，既传承了轻卡的承载性能，又在灵活性方面媲美微卡，设计理念非常超前，自去年六月上市后热度至今不减。
康铃J3创富之星主要竞品是小卡，提供单排、排半和双排车身形式，满足一车多用需求，双排可作为工程车，也能临时应急当做家用车。其中单排车厢尺寸区间是3.33米-4.15米，微卡、小卡和轻卡的市场都能兼顾，细分市场渗透相当彻底。
实拍该车可装上装（仓栅）的长、宽、高分别是3700*1810*370（mm），和目前主流小卡处于同一水平，但由于采用了低货台设计，离地高度仅850mm，装卸货轻松，摆摊卖货也方便顾客挑选。其次，康铃J3创富之星可选侧后防护，方便我们上货踩踏，这是常规汽油车不具备的。另外，这款车驾驶室也比汽油车更大，能与上装形成更好匹配，无论视觉感受，还是风阻系数，无疑都比小卡要更好一些。
康铃J3创富之星还是穿街走巷的好手，一方面是这车轴距短（根据车身尺寸分为2600mm、2850mm、3100mm），实拍该车的轴距只有2850mm，与中级轿车相当。另一方面，康铃J3创富之星车身高度（栏板、空载）仅2.18米，基本不可能存在限高障碍。灵活的车身赋予了康铃J3创富之星更多的可能性，能去市场摆摊，也可以去街道送货，甚至到小区拉家具也没有压力。
康铃J3创富之星主要目标客户是个体商贩、门店自用、轻抛商贸等，货源固定且吨位相对较小，因此搭载了汽油发动机，购置成本和用车成本都会更低一些，而且不必添加尿素，没有尿素费支出，还大大降低了后处理故障的概率。发动机的具体型号是G18-135E60，是全柴针对商用车使用条件量身打造的国六产品，排量是1.8升，最大功率达到130马力，峰值扭矩182牛米，动力参数略强于同排量竞品。
康铃J3创富之星还支持驾驶室翻转，便利性不言而喻，也能隔绝更多的噪音和热量。而微卡和小卡只能掀开座椅，甚至是抬下发动机才能进行维保工作，花费的时间和成本都要更多。
与之匹配的是江淮星瑞五挡手动变速箱，型号是LC5T18。全新优化升级后的机械素质有了一定程度提升，换挡手感是进步的，同时得益于铝合金的壳体设计，自重更轻了，散热更好了，寿命也更长了。另外，原厂的变速箱能够实现更佳的调校匹配，同时方便售后维保。
车桥配置和主流轻卡存在差异，前桥是1.5吨，加宽后桥是2.1吨，可根据工况选择4.875或5.375速比，满足平原和山区运输需求。板簧系统也进行了优化，一方面是高强钢少偏簧设计有助于减重，能拉更多货，另一方面，全新吊耳结构在稳定性上实现了突破，能够化解更多来自路面的颠簸，进而减少货损并提高舒适性。
江淮拥有58年底盘研发和生产经验，相关产品历来是行业标杆式的存在。康铃J3创富之星也没有例外，采用江淮最新一代140平台轻卡底盘，基于客车式开发理念，具备以下几大优势。1.选料好：严选宝钢优质钢材；2.工艺佳：6000吨冲压机一次冲压成型；3.结构优：直通梁设计，规格为140x55x5mm，开间宽度720mm。承载能力、使用寿命、舒适程度和行驶稳定性全面强于130平台。更好的材料和设计也使得康玲J3创富之星实现极致轻量化，整备质量只有1.87吨，上牌轻轻松松！
康铃J3创富之星采用标准的窄体轻卡驾驶室，大面积高强钢材，加上全承载式框架结构，使得碰撞安全性大幅加强。大空间带来的舒适性也是小卡无法企及的。外观则延续了J系家族第六代设计语言，整体风格比较年轻，同时极具辨识度。
大灯原创度很高，配置亦能达到一流水平。一体式远近光灯装有透镜，有效避免了灯光发散，改善照明效果。转向灯和日间行车灯分别有10个和16个LED灯组，在低能见度天气依然能带来良好警示效果，且耗能极低。
轻卡车身还有一个相当重要的优势，即框架式加宽后视镜，相比小卡的视野范围更开阔，盲区更少，窄路会车时不容易发生剐蹭。后视镜镜杆升级成了铝合金材质，对轻量化有积极作用，也不必担心轻易被腐蚀。
康铃J3创富之星不只空间大，车门开启角度也达到90°，上下车不憋屈。带有“JAC”标志的座椅进一步优化了人机工程学，平衡了支撑效果与柔软度，配合4重车身降噪密封设计，驾乘舒适性不言而喻。车顶还有天窗，小雨天也可开启换气，风噪也很少。
香槟金配色中控台和外观一样辨识度极高，配备空调、电动车窗、定速巡航、多功能方向盘等常规舒适性配置，功能按键尺寸不小，且布局位置合理，操作很顺手。
原厂金融
康铃J3创富之星拥有齐全、清晰的原厂金融方案，贷款期限可选12期、18期、24期、30期、36期，支持免息、定额免息和低息按揭。贴息额度最高可达3500元/台，资质良好的申请人还能享受0元提车方案，买车和还款压力小，对创业者非常友好。
● 编后语
康铃J3创富之星已经上市一段时间了，从市场反馈来看无疑是成功的产品，和轻卡一样的空间与性能，但灵活性和售价却和小卡处于同一水平线，确实非常契合现阶段的个体商户的城市运输需求。更别提如今城市的节能减排工作还在有条不紊推进，以后城市运输除了电动车，可能就只剩汽油车了，康铃J3创富之星的产品优势会进一步凸显。（文/李海贤）
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