奔驰glcl贷款（奔驰glc200）

豪华中型SUV怎么选？贷款买雷克萨斯NX PHEV与奔驰GLC 谁性价比高？，下面是大头说干货给大家的分享，一起来看看。

奔驰glcl贷款

买车要考虑自己的用车需求和经济条件选择适合的车型，不过对于很多月收入五六千元的工薪阶层来说，在考虑买车的时候，除了新车的售价之外，用车成本也不得不考虑。那么话又说回来，买一台新车的费用是多少？每一年的养车费用又是多少？同级别两款车型中，谁的性价比越高？

为此，大头结合车主口碑以及各家汽车平台、汽车媒体真实反馈，分别通过贷款、保养、保险、能耗等角度进行分析，来看看这款车的月均花费是多少？表现怎么样？特别推出《鉴车一分钟》系列内容，让你快速了解车辆真实情况。

今天给大家介绍雷克萨斯NX PHEV 2022款 400h+ 畅悦版和奔驰GLC 2022款 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型这两款中型SUV，我们一起来回顾这两款车的基本情况。

1、整车尺寸：

奔驰GLC在车身长度以及轴距上要比雷克萨斯NX PHEV更大，而雷克萨斯NX PHEV在车身宽度和车身高度上要更高，两款车型车内的驾乘空间都比较舒适。

雷克萨斯NX PHEV：长宽高分别为4660x1865x1660mm，轴距为2690mm。

奔驰GLC：长宽高分别为4764x1898x1642mm，轴距为2973mm。

2、主动安全配置：

相比奔驰GLC来说，雷克萨斯NX PHEV在主动安全配置上还拥有车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持等主动安全配置。而奔驰GLC则还配备疲劳驾驶提示配置，相比来说雷克萨斯NX PHEV在日常用车的安全性上会更好。

雷克萨斯NX PHEV：ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、主动安全预警系统（车道偏离预警、前方碰撞预警）、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持等主动安全配置。

奔驰GLC：ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等主动安全、主动安全预警系统（前方碰撞预警）、主动刹车、疲劳驾驶提示配置。

3、驾驶/辅助配置：

两款车型均配备前/后驻车雷达、驾驶辅助影像（倒车影像）、巡航系统（定速巡航）、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等配置，其中雷克萨斯NX PHEV还配备自适应巡航、全速自适应巡航等配置，而奔驰GLC则配备自动泊车入位、可变悬挂调节、可变转向比系统等配置，相比之下奔驰GLC的日常用车会更加便利。

雷克萨斯NX PHEV：前/后驻车雷达、驾驶辅助影像（倒车影像）、巡航系统（定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航）、自动驻车、上坡辅助、制动能量回收系统、低速行车警示音等配置。

奔驰GLC：前/后驻车雷达、驾驶辅助影像（倒车影像）、巡航系统（定速巡航）、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停技术、可变悬挂调节、可变转向比系统等配置。

4、内部配置：

奔驰GLC相比雷克萨斯NX PHEV来说拥有更大尺寸的仪表盘和中控屏，不过雷克萨斯NX PHEV还配备9英寸中控下屏，同时两款车型均配备仿皮座椅以及真皮材质方向盘，车内的科技感和豪华感都不错。

雷克萨斯NX PHEV：7英寸全液晶仪表、9.8英寸中控屏、9英寸中控下屏、仿皮座椅、真皮多功能材质方向盘等配置。

奔驰GLC：12.3全液晶仪表、12.5英寸中控屏、仿皮座椅、真皮多功能方向盘等配置。

5、动力配置：

两款车型动力差不多，不过雷克萨斯NX PHEV搭载2.5L自然吸气发动机与电动机的组合的插电混动系统，拥有纯电驾驶模式，在驾驶体验方面可以拥有更加舒适的体验；而奔驰GLC搭载2.0T涡轮增压发动机，采用前置四驱驱动方式，在驾驶操作性能方面更好。

雷克萨斯NX PHEV：搭载代号A25B-FXS的2.5L自然吸气发动机与电动机的组合；其中，燃油发动机的最大马力185匹，峰值扭矩228N·m；同时配备永磁同步的电机搭配，电机最大马力达到182匹，最大扭矩达到270N·m；驱动方式为前置前驱，传动方面匹配的是E-CVT无级变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。

奔驰GLC：搭载代号264 920的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为145kw，峰值扭矩为320N·m；驱动方式为前置四驱，传动方面匹配的是9挡手自一体变速箱(AT)，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。

1、贷款+保险+税费（此处是按照首付比例30%，贷款期限36个月，新车第一年保险计算，没有计入任何优惠折扣，最终以实际为准)

相比奔驰GLC来说，属于新能源汽车的雷克萨斯NX PHEV没有购置税和车船税，因此购车成本更低，月均花费仅为9703元左右。

雷克萨斯NX PHEV：指导价42.88万元，首付金额为128640元，月供金额为8962元；交强险950元(5座)以及车辆损失险、第三者责任险（100万）总计为8895元；分摊至每月费用为741.25元左右。

奔驰GLC：指导价42.92万元，裸车价36.62万元，首付金额为109860元，月供金额为7654元；购置税32407元，车船税400元(2.0T)，交强险950元(5座)以及车辆损失险、第三者责任险（100万）总计为40900元，分摊至每月费用为3408.33元左右。

2、油费+保养(此处是按照一天30km，一个月30天的行驶里程统计，首次保养免费，最终以实际为准)

在用车方面，相比奔驰GLC来说，雷克萨斯NX PHEV在馈电模式下，油耗更低，并且支持充电，月均用车成本在353元左右。

雷克萨斯NX PHEV：在馈电模式下，新车百公里综合油耗在5.21L左右；燃油标号为95#，以深圳地区目前油价为例，每升8.28元，一年的油耗总费用大约在2156.94元左右，分摊至每月费用为179.75元；新车搭载一块容量为18.1kwh的磷酸铁锂电池，慢充时间5小时；纯电续航里程为76km；以慢充按0.6元一度电来算，一年的总电费大约在828.79元左右，分摊至每月费用为69.07元左右。以上述新车一年大概10000km的行驶里程来计算，其中首保免费，则还需要再一次基础保养，费用大约1260.67元左右，分摊至每月费用为105元。

奔驰GLC：新车百公里综合油耗在8.55L左右（WLTC工况），燃油标号为95#，以深圳地区目前油价为例，每升8.28元，一年的油耗总费用大约在7645.75元左右，分摊至每月费用为637.15元左右。以上述新车一年大概10000km的行驶里程来计算，其中首保免费，则还需要再一次基础保养，费用大约2803.67元左右，分摊至每月费用为233.64元。

通过上述对比以及计算得知，奔驰GLC在产品力方面中的车身长度以及轴距上要好，内部配置以及动力操控性等方面要更胜一筹，而雷克萨斯NX PHEV在车身宽度和高度上要搞，在主动安全配置、驾驶/辅助配置以及购车/用车成本方面要更低，总的来说，雷克萨斯NX PHEV的性价比还是要比奔驰GLC要高一些。

当然，除了上述之外，在费用方面还有停车费，洗车费，车内饰品、高速费以及违章罚款等不可预估费用，不过作为消费者来说，选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？

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奔驰glc200

文：懂车帝原创 付博

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从相关渠道获悉，北京奔驰全新一代GLC L将于11月下旬开幕的2022广州车展正式首发，明年4月上市发售。据悉，新车的起售价或将在40万元左右，配置方面，国产GLC将增加七座车型，全系标配ACC辅助驾驶系统。

全新奔驰GLC已于海外工厂正式下线

根据此前报道，全新GLC批车型将率先在德国不来梅和辛德芬根工厂开始生产。除了上述两个工厂之外，位于北京的奔驰工厂也将生产GLC车型。全新奔驰GLC轿跑版以及AMG GLC 43和AMG GLC 63将于2023年推出。北京工厂生产的全新GLC L最快将在明年4月上市。

国产新一代GLC 260 L实车图

在今年6月初海外首发亮相后，新一代奔驰GLC国产车型在不久前被曝光。据悉，国产新一代GLC将搭载2.0T发动机+48伏轻混系统，可提供GLC 260和GLC 300两种功率调校车型，并且轴距在目前在售GLC基础上有所增加。值得关注的是，新一代国产GLC将新增7座布局可选。

后保险杠使用大面积镀铬处理，排气为双边共两出造型

国产新一代GLC 300 L实车图，相比GLC 260 L增加AMG外观套件

海外版新一代GLC官图

与率先发布的海外版车型相比，国产版新一代GLC外观设计基本延续自海外车型。其中，GLC 300车型配备运动化AMG外观套件，该车在前保险杠、前格栅内部细节等方面相比GLC 260具有差异，并减少部分镀铬车身装饰。如果从车身细节来看，国产版GLC车顶行李架改为镂空式设计，并非海外版的贴顶式造型。

此前曝光的国产新一代GLC车内为红黑配色，预计为AMG套件版车型

海外版新一代GLC AMG套件车型内饰官图

参考此前曝光的国产版新一代GLC内饰谍照来看，该车内饰风格向奔驰最新车内设计语言靠拢。新车中控台上部为三出风口设计，后排为双出风口布局。预计国产版车型内饰将与海外版基本一致，并采用与奔驰新S级、C级风格类似的竖向中控屏和悬浮式液晶仪表盘等。

参考工信部申报信息来看，国产新一代GLC长宽高分别为4826/1890/1714毫米，轴距为2977毫米。对比目前在售国产GLC车身尺寸，新车长度和高度分别增加62毫米和72毫米，轴距增加4毫米，宽度降低8毫米。值得关注的是，本次申报的国产新一代GLC均升级为7座版车型，目前在售国产GLC全系为5座版本。

动力方面，国产新一代GLC搭载2.0T发动机+48伏轻混系统，并可提供两种功率调校。其中，低功率版GLC 260发动机申报功率为150千瓦，高功率版GLC 300发动机申报功率为190千瓦。对比来看，国产新一代GLC 260发动机功率相比目前在售国产GLC 260增加5千瓦，GLC 300车型发动机功率不变。（数据来自工信部网站）

奔驰GLK

目前在售国产GLC

作为奔驰在豪华中型SUV市场的重要布局，奔驰在2008年基于当时的C级平台推出了全新产品序列——奔驰GLK。随后的2014年，奔驰针对全系车型命名进行梳理，并借换代机会，GLK命名走入历史并由GLC接替。基于本次曝光的新一代车型来看，可将其理解为第三代“GLK”或第二代GLC。

宝马X3

基于豪华品牌中型SUV市场来看，奔驰GLC竞争车型指向同为“BBA”阵营的奥迪Q5L（厂商指导价39.68-48.88万）和宝马X3（厂商指导价39.69-47.98万）。

横向来看，奥迪Q5L目前在售车型是去年5月上市的中期改款版本，尽管新一代车型已在海外开始测试，不过距离引入国产仍需要一定时间；而2018年国产上市的本代宝马X3正处于“中壮年”，并在去年8月进行了年度改款。因此国产新一代GLC推出后，或许会在代际层面具有优势，从而形成“以新打旧”的市场局面。关于新车更多信息，懂车帝将持续保持关注。

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