买不起 黑户多 收款难 新能源物流车金服“谁”兜底？，下面是电车资源给大家的分享，一起来看看。
成都黑户那里能贷款
“绿色城配、绿色物流”已经成为社会共识，城配领域应用新能源物流车已是大势所趋。新能源物流车市场也表现强劲，在今年1-10月，销售15.38万辆（不含新能源重卡），综合年尾促销、国补全退等因素，预计今年总销量将突破20万辆。
新能源物流车市场红火，前景光明，但面临的困难也不少，国补全退、电池涨价、运费下降、物流减少、车价上涨、金融贷款（服务）利率高、保险费用居高不下等痛点，行业“内卷”，拖累了新能源物流车发展。
新能源物流车保险现状：“买不起了”
近期，有媒体报道，福建省各大保险公司大部分仅承保法律规定的交强险，对于商业险，不少保险公司则将新能源营运货车拒之门外，甚至有个别保险公司竟然涉嫌拒绝承保法律规定的交强险。经媒体曝光后，当地相关部门介入调查，明确提到，将会要求大型财险公司发挥带头作用，积极承保营运车辆商业险，促进营运车辆的商业保险实现愿保尽保。
经媒体曝光，以上新能源货车主续保不再难。但一窥全景，新能源物流车续保难、保费高是不争的事实。电车资源记者在深圳采访了多名新能源物流车主，他们纷纷向记者反映，新能源物流车保费太高，买不起了，在违规较少的情况下，续保不难，违规多，商业保险费高得离谱。
据电车资源记者调查，近几年，新能源物流车销量走高，不少个人车主购买了新能源物流车从事城市物流配送，获得了相对较为稳定的收入，吸引了大量年轻从业人员。但由于货运配送的时效性强，不少车主争抢时间，“多拉快跑”，发生了不少磕磕碰碰的事故，甚至超载，造成了大量的违规、违法事故，出现了大量的赔偿费用。
在这种情况下，新能源物流车的赔付率相对（乘用车）较高，对于以盈利为目的的商业保险公司，承保新能源货车商业险的意愿就不积极，甚至出现拒保的情况。
根据风险跟保费相匹配的原则，因为新能源货车出险率高，所以保险公司测算出来的保费往往也比较高，有一些车主就选择只保交强险不保商业险。
据了解，新能源轻卡的商业险保费高达近万元/年，甚至超过万元/年。如此高昂的保险费用，让背负着车贷的车主在运费下降、货源减少，收入减少的情况下，实在是“买不起了”。
新能源物流车车贷现状：利率高、黑户多、放款难
了解了新能源物流车保险情况，再来了解一下新能源物流车主的车贷情况。
据电车资源记者调查，近几年，相当多的年轻人购买了新能源物流车，加入了城配大军，加速了城配物流发展，推动了绿色城配的发展。
由于年轻人储蓄不多，无力全款购买新能源物流车，在储蓄不够的情况，大部分车主选择了贷款购买新能源物流车，一般选择36期（三年时长）贷款。
鉴于新能源物流车主积蓄少，收入不稳定，无雄厚财产担保的情况下，金融机构出于加强风控，预防产生不良贷款，新能源物流车主的贷款利率相对较高（高于银行的同期正常贷款利率）。
据电车资源调查，一辆普通的新能源微面（含金融服务费，到手市场价普遍在11万元/辆左右），以36期为例，还款额约2800元/月，再加上充电费、吃饭等生活费、住宿费以及违规费等，每月的人、车成本至少7500元，甚至更高。每月按25天运营算，每天人、车至少需要收入300元以上才够基本的生活成本，在如今运价低迷、货源减少、运营车辆增多的市场现状下，大部分的新能源微面车主收入徘徊在300元/天左右（少部分车主收入超过500元/天，部分车主收入更少，生活困难），高额的车贷，让这些新能源微面车主还款压力巨大，再稍有个临时开支（生病、探亲等），那就生存困难了。
价格更高的新能源轻卡（含金融服务费，到手市场价普遍在20万元/辆左右），月还款额普遍在5000元/月以上，让新能源轻卡车主还款压力更大。
在如此高额的还款压力下，让大部分本就缺少积蓄的新能源物流车主雪上加霜，部分新能源物流车主无力偿还贷款，甚至出现毁约、断供的情况。
这种情况下，新能源物流车主征信受影响，变成金融机构眼中的“黑户”；金融机构贷款无法正常回收，造成不良资产增加，严重影响金融机构的利益，这是“双输”，也严重影响了新能源物流车市场的健康发展。
鉴于新能源物流车市场“黑户”增多，更多的金融机构对于新能源物流车领域提高利率，加强风控，严格审批，谨慎放款，延长放款期，甚至不放款。这也影响了新能源物流车市场的发展。
新能源物流车市场“黑户多” 经销运营兜底“难”
几年前，新能源物流车大部分是公司运营，个人车主相对较少，“黑户”少。随着个人新能源物流车主增多，市场上出现了大量的断供车贷的“黑户”，在还款压力下，部分“黑户”把新能源物流车“低价”转让（或者扣除部分费用后，低价退还）给了新能源物流车经销商，新能源物流车经销商为了维护市场平稳，只能接受这些“二手车”。
面对着日益增多的“二手车”，部分新能源物流车经销商开始成立运力公司，运营这些“二手车”，以消化这些“二手车”，回收购买资金。
随着“二手车”越来越多，积压的资金越来越多，资金实力较弱的新能源物流车经销运营商也无力“兜底”，不再大量回购“二手车”。
当“黑户”的“二手车”无法转让给新能源物流车经销运营商，就会激化矛盾，出现更多无法预估的问题，也严重影响了新能源物流车经销商的正常售车。
建立评估体系 健康金服
高额的保险费用、巨大的还款压力、大量的“黑户”，严重影响了新能源物流车市场的健康发展。
为促进新能源物流车健康发展，建立新能源物流车评估体系迫在眉睫，给新能源物流车“二手车”评估一个合理的价格，有利于新能源物流车市场健康发展。
提高运价，规范金融机构利率，增加新能源物流车主的实际收益，这样有利于新能源物流车主正常还款，减少金融机构出现不良资产的风险，最终实现新能源物流车主与金融机构共同发展，实现“双赢”。
2022年12月24-25日，由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会主办的“2022第六届中国新能源物流车绿色城配大会暨第三届新能源重卡产业生态大会”将在中国▪厦门举行，25日特举办“第三届中国新能源重卡产业生态大会”专场活动，以“构建‘绿色货运’新思路 新举措”为主题，围绕新能源重卡的市场发展、运营、金融支持以及补能痛点展开讨论，以推动新能源重卡高速发展，为实现“碳达峰、碳中和”做出贡献。
成都黑名单哪里能借钱
哦豁，不只限制高消费 找工作都麻烦了
7月，29岁的成都市民高女士去某银行应聘，等到她提交了身份证，却被告知无法录用。原来，银行工作人员告诉她，征信系统显示她是失信被执行人。高女士一家在两年前拖欠了担保公司6万余元的债务迟迟未能归还。
据承办法官介绍，失信被执行人不仅仅是限制高消费那么简单，他们在就业上也会受到限制。中共中央办公厅、国务院办公厅发布的一个文件曾规定，失信被执行人在担任金融机构高管、公务人员方面会受限，虽然该文件未提及聘用普通企业员工的限制，但是鼓励企事业单位“使用失信被执行人名单信息对其进行信用监督、警示和惩戒”。
事件
应聘银行遭拒：“法官，我马上就来交钱”
据高女士回忆，今年7月，她来到成都太古里附近的一处银行应聘信用卡中心的业务员岗位，却意外遭到拒绝。“我拿出身份证，查完以后对方问我说‘你是咋回事，怎么在黑名单’。”高女士称，自己开始还不晓得是咋回事，后来突然间才反应过来，她们家和担保公司之间存在一笔债务没有结清。
高女士表示，自己曾经也在这家银行做过一年多的雇员，2016年底的时候，因为要照顾娃娃从银行离职了。“因此这次去应聘前面的程序都很顺利，无需另外的面试，但是就在卡在了查征信的环节。”
据崇州法院倪望博法官介绍，高女士的债务要追溯到九年前。2009年9月25日，高女士和父母一家三口向农商银行崇州街子信用社借款5万元，由蜀兴融资担保公司提供担保。同时，高女士一家人用自家房产向蜀兴融资担保公司提供反担保，承诺如果未按期还款付息导致蜀兴公司承担了保证责任，则由她们一家人对蜀兴公司所付款项及实现债权的费用承担连带责任。
但借款期限届满后，高女士一家人未按时清偿到期债务，也没有承担反担保责任，蜀兴融资担保公司经多次催告无果后，将高某一家三口诉至法院。2016年5月25日，经法院主持调解，双方达成还款协议，要求每半年由被告向原告还款8580元，直至还清。然而，高女士一家人再次食言，仍未履行调解协议。“实际上这笔钱是我弟弟以我们一家三口的名义借的，他没还，之前我们一直没注意到。”高女士在事后辩解。
2018年4月，蜀兴公司向法院申请执行，高女士一家人收到法院通知后仍未还钱，随后执行法官将其拉入失信被执行人黑名单。
“法官，我马上就来交钱，请你们把我从失信人黑名单解除吧，现在不管哪个银行，员工在入职前都要查身份证、征信信息，我现在连工作都找不到了！”执行法官回忆，电话那头传来一阵哭声。而据谈话笔录记载，8月23日上午，高女士主动联系上崇州法院执行局，并在调解室和担保公司达成了和解协议，双方决定由高女士自2018年9月起每个月28日前付2500元直到付清为止。
“我们提出还钱，但是要解除黑名单，开头他们不同意，后面经过协商还是同意了。”高女士称。而担保公司则表示，考虑到高女士家庭确实困难，且因征信问题找不到工作，确实无力一次性付清欠款，他们同意将高女士从失信被执行人黑名单中解除，以便及时找到工作。
8月27日，记者在中国执行信息网查询发现高女士已经不在失信被执行人名单中。崇州法院也向记者证实，法院已经将高女士从“黑名单”中移除。高女士则告诉记者，由于身份证过期，目前她依然没能去这家银行上班，“希望接下来可以顺利找到工作。”
焦点
上了这个“黑名单” 好工作可能与你擦肩而过
倪望博表示，法院对用人单位的这种做法是鼓励的。据承办法官介绍，失信被执行人不仅仅是限制高消费那么简单，他们在就业上也会受到限制。中共中央办公厅、国务院办公厅发布的《关于加快推进失信被执行人信用监督、警示和惩戒机制建设的意见》指出，失信被执行人在担任金融机构高管、公务人员方面会受限，虽然该意见未提及聘用普通企业员工的限制，但是鼓励企事业单位“使用失信被执行人名单信息对其进行信用监督、警示和惩戒”。而根据最高法《关于公布失信被执行人名单信息的若干规定》，法院应当将失信被执行人名单信息向金融机构、征信机构进行通报，并由征信机构在其征信系统中记录。
答疑解惑
是否减损了被执行人的劳动权、就业权？
法律上，银行的做法是否侵犯求职者的就业权利？对此，倪望博表示，这是用人单位对职业忠诚的要求，银行的做法不存在损害劳动权、就业权的情形，并且没有侵犯求职者的基本权利。他认为，银行在入职前进行此类审查，是对应聘人员人格、品格的审查，并没有违法。倪法官表示，金融机构重视信用，拒聘失信被执行人也体现了对特定工作岗位的一些要求。
而对于这种做法是否构成就业歧视，倪法官表示，就业歧视指的是在同等条件下设置了不该设置的、有违公序良俗和社会公德的一些条件。“失信被执行人对于法院的生效判决都没有去履行，其他企业让他受限，可以促进他履行，我们有个提法叫‘一处失信、处处受限’。”
普通企业是否有权拒绝录用失信被执行人？
北京市一法律师事务所律师周兆成指出，由于失信被执行人通常是有能力履行却未履行生效法律文书确定的义务的群体，法律上对他们的就业也是有限制的，主要体现在失信被执行人不得在全国范围内担任任何公司的法定代表人、董事、监事和高级管理人员。
但是对于失信被执行人一般求职是否有限制呢？对此，周律师表示，这主要取决于用人单位自身要求。“用人单位可以不拒绝失信被执行人，这是因为失信被执行人，毕竟不是违法犯罪记录，这只是对个人诚信有污点，当然，用人单位也有权直接拒绝录用失信被执行人，构建诚信社会，普通企业等用人单位，在招聘中，对求职者诚信是最基本要求，如果求职者上了失信被执行人名单，用人单位在招聘中当然可以拒绝录用。“周律师说。
上了失信被执行人“黑名单”，企业能否解除劳动合同？
泰和泰律师事务所舒勇攀律师认为，如果尚未签订劳动合同，那么由于合同都没成立，公司的做法并无不妥，将应聘者的征信情况作为一个重要的考核内容加以评估，从建设社会信用体系的角度，值得鼓励和提倡。“本身信用就是面向所有人的，承诺了就应该做到，在某件事上失信，降低了本人整体的信用。”而如果已经签订劳动合同，而内部又没有明确的规章制度说失信被执行人将解除合同不予录用，不能构成解除劳动合同的理由，那么公司的做法有违劳动法。
不过，周兆成律师对此提出了不同看法。他认为，对于失信被执行人求职者，在求职中，需要履行如实告知义务，用人单位可以根据其情况进行相应的工作安排和管理，如果求职者在入职前没有告知其失信被执行人身份，用人单位发现其为失信被执行人有权辞退。“因其失信被执行人身份原因，导致公司无法为其安排工作比如公司安排其出差，公司却无法为其买车票、机票，工作势必会受到影响，事实上已达到无法继续履行劳动合同的情形，公司也可以解除其劳动合同。”
成都商报记者 祝浩杰
温馨提示：注：内容来源均采集于互联网，不要轻信任何，后果自负，本站不承担任何责任。若本站收录的信息无意侵犯了贵司版权，请给我们来信，我们会及时处理和回复。
原文地址"成都黑户那里能贷款（成都黑名单哪里能借钱）"：http://www.ljycsb.cn/dkzs/149960.html。
微信扫描二维码投放广告
▲长按图片识别二维码
