2018逍客2.0自动精英贷款多少钱落地？，下面是孟子说车给大家的分享，一起来看看。
2016逍客贷款方法
日产逍客这款车在国内的知名度还是非常高的，从上市到现在，每个月的销量表现都是比较好的，而且，这款车在二手市场的保值率表现也是非常不错的，那么这也说明这款车无论是在车身稳定性上包括，油耗的燃油经济性表现状态都是比较不错的。
日产逍客2.0L CVT精英版车型的指导价是153800元，笔者通过走访了当地的4s店，了解到，目前这款车的优惠幅度大概在15000元左右。也就是说这款车的实际价格是138800元以上，是我按照首付比例30%进行计算的，全部落地，包括购置税上牌等费用，大概是在65000元左右。
从上图大家可以看到全款买车的费用主要是由车子的价格，购置税，保险，上牌等组成的，全部书籍的费用大概是在157000元左右。和贷款买车相比，全款买车是不需要花费，手续费和贷款所产生的利息的，所以如果说你有足够的资金预算的话，全款买车，就能够省下一部分的费用。
总结：以上的方法仅供大家参考，因为每个地方的优惠幅度和收费标准不同，就会产生不同的落地价格，如果大家对买车或者计算价格有不懂的地方，可以关注我，给我私信。
贷款买逍客车
我国的SUV市场一直都是热闹非凡，许多车企都在这片市场中有自己的拳头产品，作为合资品牌中的一线品牌，日产在SUV市场中有劲客、逍客和奇骏三款车销量和口碑都不错，这其中逍客作为三款车的中间车型，它既有不错的产品力售价也不贵，因此得到许多人的追捧。
在2019款逍客的三款车型当中，其入门的CVT智享版性价比比较高。作为一款车系的入门版车型，它在外观、内饰以及配置方面都有不错的表现。是我个人比较推荐的一款车型。
首先外观方面，逍客CVT智享版的前脸并没有因为是入门版有所删减，粗壮的V字镀铬装饰条依旧醒目。黑色镂空中网也给这款车前脸增加了几分炫酷的感觉。中网和车灯紧密相连，一种整体感油然而生。
这款车前脸设计唯一有欠考虑的就是它的雾灯位置比较低。一旦有追尾或者剐蹭，雾灯很容易受损伤。增加了这款车的前脸维修费用。
逍客CVT智享版的车灯用的是卤素光源，它也是三款车中唯一用卤素光源的车型。这点配置我觉得不是很厚道。逍客CVT智享版的车灯采用分离式设计，这点和中配和顶配车型保持了一致，另外它的车灯还有大灯延时关闭这种实用配置。因此实用性还是相当不错的。
逍客CVT智享版的车身尺寸和高配一样，车长都是4401mm，轴距是2646mm。车宽1837mm，车高1593mm。四组数据罗列出来，我为大家一一分析一下，就整体四个数据来看，逍客在紧凑级SUV当中算是比较小的车型了。但如果和XRV这样的小型SUV相比，那它的空间似乎还要大一点。
逍客CVT智享版的轮毂尺寸为17寸，整体感官上轮子要小一些。这款车用的轮胎普利司通泰然系列，这款轮胎主打特性是静音和省油。因此更多是偏家用设计。
和高配车型不同，逍客CVT智享版的轮毂设计不如高配好看，对于很多人来说买回智享版车型第一时间必然是修改轮毂。不过如果你不是轮毂控，这款轮毂也没有想的那么难看。
逍客CVT智享版的车尾和高配车型没有什么区别，这款车后保险杠下方有银色护板，而它的排气管则做了隐藏式设计。整个车尾非常简洁。
逍客CVT智享版的中控台配色采用了纯黑配色，看上去比较高档，在副驾驶正面有一大块缝线皮革和红色缝线设计。内饰用料没有因为是入门级就有所降低。
配置方面，逍客CVT智享版的车载配置基本够用，安全气囊有多达8个，胎压显示也有配备。倒车影像有配备，车联网和语音控制也都有配备。日产招牌的9寸大屏，逍客CVT智享版也有配备。除了灯光配置之外，逍客CVT智享版在配置方面还是很有性价比的。
虽然是入门款车型，但逍客CVT智享版仪表中间的行车电脑，显示信息还是蛮丰富的。不但可以显示油耗续航里程，还有设置和监控车灯车辆配置等。可以说非常实用了。美中不足是尺寸有些小，如果能大一些想必用起来就更好了。
逍客CVT智享版电子屏为9寸大小，电子屏内除了导航之外，还有下载安装一些车联网APP（酷我音乐或者墨迹天气）。当使用这些能够联网的APP时，它就和一款手机差不多了。
逍客CVT智享版用上了电子手刹，但它的手刹却设置在了挡板前往的位置。很多不了解这款车的车主都不知道手刹位置在哪。这时候往往会因为找不到手刹而苦恼。因此这款车手刹使用也需要一段时间适应。
手刹旁边是这样一个小格子，格子内有USB接口和12V电源接口。不过因为个子太小，你如果想将手机放在这里面充电，那非常不现实。手机不但放不进去，还会影响驾驶员挂挡的工作。
逍客CVT智享版的前排座椅用的是织物材质，这种材质看着比较low但实用性还是不错的，基本做到恒温，因此织物座椅没有坐垫也是可以的。
配置方面，逍客CVT智享版的前排座椅只有前后、靠背和高低调节。配置只能说是够用而已。
逍客CVT智享版的后排座椅用料和前排保持一致。最大的区别来自配置方面，逍客CVT智享版后排座椅没有座椅调节，因此一开始坐什么样就是什么样。长途乘坐需要乘客自我调节坐姿才可以。
逍客CVT智享版搭载了一台MR20家族的2.0升自然吸气发动机，最大马力154匹最大扭矩204牛米，动力参数同级别当中属于中间水平。虽然不会给人带来很强的动力感觉，但日常使用足够了。
逍客CVT智享版用的也是自动变速箱，也就是CVT变速箱，变速箱走经济省油路线，整体体验和很平顺好开。
总结：虽然逍客CVT智享版是逍客的入门车型，但这款车在动力、外观和空间三方面都没有减配或者缩水，唯一不如高配车型的地方就是配置，不过逍客CVT智享版的配置基本够用，因此对配置没有特殊要求的朋友可以选择这款车。
销售终端，内蒙古地区逍客有1.8万左右的综合优惠，不过需要在店内贷款或者店内保养才行。日系车一贯促销力度不大，逍客这么火的车能有1.8万综合优惠已经比较难得了。
作为一款卖的比较好的SUV，逍客三年保值率超过65%！也就是说卖二手也不会赔太多。这款车最大的问题是没有涡轮增压车型，会流失一部分客户。
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