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本溪不押车贷款(贵阳汽车抵押贷款不押车)

高效集中凸显“高效”,本钢集团“总厂制”革新带来新变化,下面是辽沈晚报本溪时刻给大家的分享,一起来看看。

本溪不押车贷款

“无论是原燃料接卸车,还是焦炭质量,或是配煤配矿成本,在一个指挥系统的高效集中管理下,所有生产真正围着高炉转,一切指标瞄准‘经济效益’,本钢集团‘总厂制’改革的决策播下了一颗希望的‘种子’,如今在北营炼铁总厂生根发芽,诸多成果逐步显现。”北营炼铁总厂党委书记、厂长王运国这样描述推行“总厂制”后企业发生的新变化。

面对钢铁市场的激烈竞争,本钢集团以发展的眼光寻找治“本”良方,在“以效益为中心”的大前提下,革故鼎新,积极推动钢铁主业主要工序“总厂制”改革,撤销原北营公司炼铁厂、焦化厂、原料厂,将其业务进行整合,并于1月15日成立了北营炼铁总厂。

在本钢集团大刀阔斧改革创新的发展背景下,北营炼铁总厂迅速进入工作角色,提高站位,谋篇布局,干劲十足。该厂按照工序服从原则和集中指挥管理需求,科学配置人员和组织架构,对工作分工和职责进行了重新制定,设置了六个职能室和一个改造项目部,设置了炼铁、焦化、烧结及原料四个分厂,同时分厂不再设置管理机构,相关工作由总厂各职能科室按专业进行管理。下一步,将进行调度指挥系统整合,提高信息的畅通性、及时性和准确性,为生产决策提供准确依据。

实行“总厂制”后,该厂以效益为中心,围绕高炉生产全力优化资源配置,激发了创新动力和经营活力。针对一段时期焦炭质量不稳定的实际,他们最大限度发挥“总厂制”一个指挥系统的优势,真正树立以高炉为中心的理念,坚持“效益优先、工序服从”的原则,围绕原料系统卸车和供料、焦化配煤、高炉操作等方面,组织相关工序人员一起查找原因,抓住关键环节,有效扭转了焦炭质量的被动局面,为高炉生产创造有利的原料条件,使两座大高炉日均产能迅速恢复到8000吨以上,经济效益显著提升。

外进物料接卸工作的日趋顺畅也是该厂实行“总厂制”后带来的积极变化。原来几个料场由不同的厂矿各自分管,容易出现这个料场料多压车,而另一个料场料少还没有车,整体卸车能力低,容易造成路局停止发车,进而影响生产。现在是总厂一套指挥系统,可以根据料场储料情况和储备能力,科学组织调配卸车工作,提高了卸车能力和管理效率。

在成本管理方面,该厂以高炉成本为最终指标,综合测算配煤、配矿的经济账,成立了以厂长为组长的配煤配矿工作组,完善配煤配矿模型,建立炼铁系统效益中心。他们建立市场价格体系,对所有原料、燃料、备品备件、能源介质建立价格体系,并以配煤配矿模型为依据对原燃料进行综合性价比评价,最大限度降低生产成本。

“实行‘总厂制’后,炼铁工序以高炉为中心的工作方针处处得以体现,指挥链条更加顺畅,管理效率不断提高,经济效益显著提升,使本钢集团党委书记、董事长杨维提出的‘以效益为中心’的理念在北营炼铁总厂充分体现,取得了实实在在的成效。”北营炼铁总厂党委书记、厂长王运国说。

春节长假期间,北营炼铁总厂生铁、烧结矿、球团矿、焦炭产量全面完成生产任务。目前,该厂生产经营态势良好,前行的步伐铿锵有力。

来源:本钢新闻

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