新能源二手车买卖，新老车主的隐私在“裸奔”！，下面是北京日报客户端给大家的分享，一起来看看。
北京贷款买二手车
作为国民经济支柱产业，汽车行业一直都是3·15关注的重点。
3·15国际消费者权益日来临之际，北京交通广播推出系列报道和专题节目，整理了关于汽车业质量问题以及服务问题投诉、梳理车企服务类投诉。聚焦汽车销售、售后和二手车领域，探寻“打通消费堵点”的可行路径。
新能源二手车用户隐私“裸奔”
个人隐私保护功能亟待完善
新能源二手车交易后，新老车主可以看到对方隐私信息甚至操控车辆。随着新能源汽车进入智能网联时代，个人隐私保护问题凸显，业内人士建议，以场景化驱动新能源汽车的隐私保护功能落地。
车商小邓专门从事新能源二手车交易，最近收车时遇到一件糟心事儿。
小邓：我们收了一台车，这个男主人在没商量好的情况下就把车给卖了，第二天我们正要过户的时候，女车主找过来，说这车属于我们夫妻共同财产，没经过我同意不允许卖。后来我说您怎么知道？她说手机绑定了这台车，能看到这车的位置，就找过来了。
如今，智能网联汽车的账户大多与车主绑定，二手车过户后需要向厂家提交申请才能解绑和更新账户。特斯拉客服人员介绍：
客服人员：这个车子过户给您之后，您这边提供相关的材料给我们，审批完之后，这个账户会直接给到您这边的，一般需要48小时。
部分车企还需要更复杂的审核项目，蔚来汽车客服人员介绍：
客服人员：如果原车主的车辆不存在任何欠款的情况下，会在2-3个工作日给您变更完成。因为我们车辆可能有电池租金，或者使用期间有换电订单没有支付，或者车子之前有无抵押贷款，这些都会影响变更主用车人。
再加上部分车主租借指标等原因，实际操作中，新能源二手车变更账户信息需要一周甚至更长时间。这期间新车主可以在手机上看到老车主的隐私信息，老车主也可以通过手机定位甚至控制车辆。二手车商小邓指着一辆刚刚出售还没来得及变更账户的二手车说：
小邓：我现在就可以实时操纵这台车，比如说开车门，然后可以去开关车窗和后备箱，有的车型还可以远程移动这个车，前后移动甚至更复杂的路面都能应对。
新能源汽车可远程控制车窗车门/记者拍摄
新能源汽车可远程控制后备箱/记者拍摄
记者多方了解到，新老车主互看隐私的情况在新能源二手车交易中占到半数以上。
资深二手车专家王萌介绍：
第一，国家相关的法律法规并没有硬性规定，在二手车变更过程当中到底是谁来提供这项服务。
第二，二手车商对此不具备完全的技术能力。
第三，整车的企业增加工作成本，又没有获利，也没有主动积极性。这种情况应该本着谁制造谁负责的原则，主体责任应该还是在汽车厂家。
罗兰贝格发布的白皮书显示，一辆自动驾驶汽车每小时产生的数据量达到80-100GB，每天产生的数据量为TB级别。罗兰贝格全球合伙人、大中华区副总裁时帅建议，以场景化驱动新能源汽车的隐私保护功能落地。
时帅：自动驾驶系统都有非常智能的硬件和软件来储存，车辆的行驶路径、司机的驾驶习惯、外部的环境，包括车内摄像头、触屏、语音都会采集一些个人敏感信息，这些有可能是被过度采集的。
所以第一步要识别场景和风险，第二步针对这个风险，车企、供应商、服务商或者政府、立法机构去设置相关的隐私保护的措施。第三步基于这些措施来设计车端的硬软件功能，只有功能落实在相应终端比如车、手机、云等，个人隐私才能被保护起来。
来源 北京交通广播
编辑 胡德成
流程编辑 严圣淼
北京二手车个人信息
现在的二手车越来越多了，比如说才买不久的车不想开了，想换新车钱又不够怎么办？当然是把车过户出去了。也有许多人刚在老家买了车，后期因工作调动来到北京发展，那车子就需要过户到北京，那么把外地车过户到北京需要什么条件和手续呢？下面盛昂小编沐沐来给大家说一下。
北京上牌外地买的二手车，会有很多要求不让你过户到本地。例如二手车异地上牌就要满足当地的上牌政策。外地的那些排放标准不达要求的车辆，不准迁进本市。
北京现阶段的二手车过户政策
标准名称：北京市二手车准入标准
排放标准： （国6二期）标准
排放细节：不符合标准的，不得转籍;
外地二手车要符合国六标准才可以过户到北京。根据《关于北京市提前实施国六机动车排放标准的通告》：
第一条 自2019年7月1日起，在本市销售和注册登记（含外省市转入登记）的重型燃气车以及公交、环卫两个行业重型柴油车须满足《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》阶段要求。
自2020年1月1日起，在本市销售和注册登记（含外省市转入登记）的其余行业重型柴油车须满足《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》中b阶段要求。
所谓“二手车限迁”，它特指一些地区对外地的二手汽车，采取限定环保级别、限制年限等要求，以控制外来车辆大量流入本地市场。其实，这样的做法是对国内二手车市场的发展非常不利的，通俗地讲，有一些稀有车型在北京并没有的，还有些型号，北京买家又很少，这种情况变成，想买的车买不进来，想卖的车，别的城市又不接收，形成北京二手车“闭环”，这样非常影响了北京二手车市场的活跃程度，也会让不同城市的汽车保值率相差较多（保值率查询）。
以上就是小编沐沐为大家整理的关于二手车转入北京排放标准方面的问题，希望可以帮助到大家！
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