新车费用高，提车周期长，二手车却相反，奥迪官方二手车靠谱吗？，下面是说牛车给大家的分享，一起来看看。
奥迪二手车 贷款
新车费用高，提车周期长，二手车却相反，奥迪官方二手车靠谱吗？
买一辆适合自己的座驾，是准车主最迫切的需求，而花钱买车并不是一件简单的事情，很多人在买车时都会纠结于优惠折扣，毕竟谁的钱都不是大风刮来的，而是一点一点攒下来的。对此，买新车便出现了一个问题，怎么买最划算。而在今年，又出现了一个新的购车问题，芯片紧缺的环境下，提车周期漫长，连纠结优惠折扣的权利都没有。就在这时，人们想到了二手车，但二手车市场深似海，怎么才能买的放心，用的安心呢？
一般来说，正规的汽车厂家在授权的经销商店内，不仅仅销售新车，还负责回收二手品牌车辆，而一些优质的官方认证二手车，其价格相比新车不仅便宜，而且经过第一任车主的使用，优质二手车的产品质量无疑得到了检验，如果在第一任车主手里出现问题的话，就很难成为一辆优质的二手车。抱着对官方二手车的好奇心，我们对某地的奥迪授权经销商进行了详细的二手车业务了解。
如果你去过二手车交易市场的话，你会发现，在奥迪经销商的展厅内，新车与二手车是分开展示的，更加正规。当走进奥迪二手车展厅时，与新车展厅几乎没什么两样，同样的车辆摆放风格，同样的交易流程，甚至连销售人员接待看车的服务流程都一模一样。同时，在二手车展厅内摆放的二手车，经过仔细的清洗养护后，看起来洁净如新，给用户的感觉好像就是在选购一辆新车。
此外，据店内工作人员介绍，奥迪官方回收二手车有一个硬指标，也就是不超过72个月或者行驶15万公里，在这样的硬性要求下，奥迪回收来的二手车看起来使用痕迹都不怎么明显。与此同时，奥迪官方宣称：在奥迪授权经销商店内购买的官方认证二手车，可以享受与新车一样的原厂质保期延长服务，如果在一年内出现了任何质量问题，都可以得到与新车一样的质量保障。
后经过与销售人员的对话了解到，奥迪官方不仅仅支持回收奥迪品牌的车型，还支持回收、置换其它品牌的车型，可以做到全品牌收购，使新旧车置换无缝对接，购车更加便捷愉快。而在二手车检验方面，奥迪官方授权的经销商在收购二手车时的专业程度也让人放心，其除了采用常规的110项检测外，还会对使用痕迹进行还原，并且使用原厂配件对二手车瑕疵进行修复，保证了原厂质量的统一性。
就以店内摆放着的一台2019款奥迪A8L 55TFSI四驱轻混版为例，新车厂商指导价为114.88万元，不过在使用两年后，二手车价格为89.58万元，其中新旧差价大约为25万元，如果再算上新车当时缴纳的购置税，相当于省下了35万元。同时，该车作为官方认证二手车，质量有所保障，售后也更加放心。
此外，奥迪官方还推出了二手车贷款活动。在之前的奥迪522用户节活动中，只要分期购买奥迪官方认证的二手车，就可以享受1年零利率，以及2、3年低利率的贴息补偿，再加上旧车置换的补贴费用，这对意向消费者来说，与购买新车相比，选择二手车性价比更高。
通过对奥迪官方二手车的了解，奥迪官方认证的二手车业务与平常所见的二手车交易市场有着明显的差别，奥迪官方认证二手车的服务以及流程更加专业，且售后更有保障，再加上优质的金融分期政策，让奥迪官方认证二手车更具性价比。如果认为新车交易费用较为昂贵，又不想陷入漫长的等待周期，那么奥迪官方认证二手车或许能够满足你的需求。
奥迪认证二手车靠谱吗
哈喽，大家好。检车家老司机又和大家见面了，在下是号称及时雨的小宋同学，因为和宋江是本家姓，所以小宋就被称作及时雨了。不过虽然是及时雨，但是小宋同学只和客户交朋友。
小宋今天要去检测一台奥迪，这台车是4S店里的车，不过大家不要误会，是台官方认证的二手车。之前公司的小伙伴检测了不少官方认证的车辆，看看今天检测的这台车，会是什么样的车况？下面咱们一起看看今天的车型，车型：2014款奥迪A3舒适版35TFSI。卖家报价:16万,表显里程:28184KM,初次登记日期:2015年3月，当时的新车指导价24.88万元！这可能买到非豪华品牌的B级高配车型了！
咱们先看车的外形。外观比较大气，外观的配置也属于比较人性化的，安全系数也非常高，前后座位都安装了气囊，车内配置也相对于舒适，设计的比较科技人性化。下来还是开始检测吧。
咱们先看看大顶，数值在100左右。没有发现钣金喷漆的痕迹。最近也不知道怎么了，检测的车辆顶棚数值都高于正常值。看到这个车大顶比较正常，我暗暗的松了口气，咱们继续检测。
一圈漆面检测下来。发现左前门左前翼子右后翼子板板右前门右前翼子板钣金喷漆的痕迹。不过还好，还有几处漆面是原版的，现在二手车都比较讲究原版原漆，因为在大多数人心里，只要是原版说明车出事的概率就小点。接着咱们在看别的地方。
然而检查保险杠。前后保险杠存在喷漆，残留的漆雾比较明显，又用手触摸了翼子板和保险杠的接缝处，在同一平面上，说明保险杠还是原版的，没有更换。
左后倒车镜和左后门有补漆的痕迹，不过是用补漆笔补的。补漆笔是一种汽车刮痕修补工具，对照车漆原来的颜色选择合适的型号即无法完全适合老化程度不同的各种车辆，色差可能会比一对一调制颜色的喷漆更大;尤其对于划伤较大、较长、较深的情况，补漆笔只能用于暂时性的掩饰，无法取得和补漆一样的效果。不过为了保住原车漆，也只能这样补了，不然整个喷漆就失去了原版车漆，得不偿失。
接下来，看看机舱，机舱经过发动机外清的清洗，洗的非常干净。这个卖相做的很到位，不过小编只看车况，不能看这些表面的工作。
接下来，我依次对发动机舱的部件进行了检查，发动机爪没有发现拆卸的痕迹，保险盒也没有发生位移同时也没有锈迹。可以进一步排除前部存在重大事故。接下来看看防冻液。
防冻液冰点适中，不需要更换，这下客户回去有省的花前去更换防冻液了，不过夏天，也需要及时留意防冻液的量，免得防冻液亏损烧坏发动机。接下来再看看内饰怎么样。
座椅是皮面，包裹性不错，也没有异味。后排座椅角度也比较合适。就是座椅靠背对于女孩来说稍高，即使加了头枕也是在后脑位置，也没有良好的承托。豪华品牌的人机工程学这点做得可不好。
座椅螺丝没有发现拆卸的痕迹，放向机管柱也没有发现生锈的痕迹，座椅下部也很正常，没有发现生锈的迹象，在一定程度上可以排除驾驶室进水的现象。
后排稍微有点窄，对于女孩来说腿部空间足够用，坐三个人也不算拥挤，但是对于有孩子的家庭，增加了一个儿童安全座椅后，再坐两个人就很挤了小编又打开了后备箱。
后备箱空无一物，车商自然会打扫干净。后备箱储物空间还算充足，毕竟不是越野车和商务车，平时代步买些东西装些行李箱也就差不多了。
我取出后备箱内的盖板，内侧打胶规整，焊点也正常。备胎也没有下过地。接着小编又趁卖家不注意，把后尾灯的饰板给拆了。
尾灯没有发现更换的痕迹，这就说明后部没有发生过重大的追尾。这下小编也算是放心多了，接下来看看功能按键。
功能按键都好使，没有异常。内饰最看重的一点就是没有异味，做工很精细，颜色搭配也很舒服，显示屏的弹出和隐藏也都很特别，设计不老套；各项功能按钮也比较集中比较简洁；最喜欢的就是出风口的圆形设计，颇具时尚品味。就是天窗能再大一些就好了，设置全景天窗就完美了。
上架的地方可以说是相当的干净，毕镜是4S店的售后，每天都有人打扫。不像以往的修理厂，地上油迹满满，一不小心就会滑倒。车子自然很顺利的举了起来！
底盘没有发现泥沙，看来本车平时的行驶的路况还算不错，这时客户也钻到了车底下看看，也不知道客户能不能看懂。看车的样子倒是很认真。
发动机和变速箱没有发现渗油的痕迹，也没有发现拆卸的痕迹，虽然在日系车上，这个车龄不漏油是很正常的事情。但是在德系车上面还是比较难得的。
轮胎有划伤，但是目前还没有伤到内里，影响不大。但是建议及时更换，不然很容易造成半路爆胎的现象。
接下来该路试了，对于这样的买菜神车，动力是绝对够用的，然而什么激烈的操控就别再奢求了，因为刚买的豆腐可不要在车上撞碎了。
没有发现故障码。小编的检测任务也就结束了。下面对车况总结一下。左前门左前翼子右后翼子板板右前门右前翼子板钣金喷漆，前后保喷漆。左后倒车镜刮擦补漆。左后右后轮胎破裂需更换，右后门漆面瑕疵。下面估个价。
我向客户一五一十的汇报完车况，客户的心里价位是15万，不知道最后成交没成交。但是车况没得说，小编我随即收拾东西准备赶往下一个检测地，还没有等我收拾完，收到了公司发来的维保记录。这有点跟不上脚步的节奏呀，我立刻拿给客户观看。
全程去的4S店保养，公里数很实。没有一丝丝调表，客户也很满意，拿着报告反复看了好几遍，并让我解释其中的保养事项，我解释完后，表明全部是正常保养的范畴。客户最终二话不说，最后以15万元的价格购得此车。
按照正常的市场报价，16万元的价格高出市场报价不少，但是有着4S店认证做背书，似乎就是一份高价的保障。在普通的消费者来说，4S店还是靠谱的代名词！听到他似乎就有了保证！
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的小宋，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！
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