喜提日产劲客，SUV车型也能有轿车的油耗，这价格没买亏吧？，下面是这车可真顶给大家的分享，一起来看看。
日产劲客 贷款
前几年的时候就非常喜欢小型SUV，那时候我最喜欢别克昂科拉，感觉很胖很可爱，有SUV的造型，但是体积并不大，在城市里代步也不会特别难停车。现在别克昂科拉的价格很便宜了，但是也换成了三缸发动机，所以无奈只能放弃了。但还是想说了一句昂科拉的外观内饰真的很赞。
之后又看了很多SUV车型。上至日产逍客，下至哈弗H2，各款车型的外观、内饰、空间表现我都能接受，唯一不能接受的就是油耗，发现同排量的轿车和SUV相比，SUV的油耗要明显高于轿车。而我又是一个工资不太高的打工族，对油耗还是比较敏感的。看到我的纠结之后，很多朋友都推荐我买日产劲客，说要想省油又想要SUV的造型，劲客算是最适合的选择。
听人劝吃饱饭，对汽车实质的性能我其实并不太懂，很多人都推荐这款车，于是我就开始关注劲客。整体造型就是标准的小型SUV，长得还算小巧可爱。仔细询问了一下价格，自动挡低配车型大约在10万左右，试乘试驾了一下，感觉除了动力稍微弱一点之外，没有什么大毛病。于是，最终就顺理成章地入手了这款车。
我选择的是1.5升自动挡低配车型，也就是CVT酷享版，这款车的官方指导价是11.98万，最终优惠谈到了2.2万，但是白色车身需要加价2000块钱，这种小车其他颜色又不好看，所以还是选择了白色，等于实际优惠了2万，裸车价9.98万，现在提供60,000块钱18期无息贷款，贷款手续费3000块钱，除此之外就没有什么附加费用，感觉还可以，于是就选择了贷款。
买车的购置税一共花了8832元，保险第一年比较贵，总共交了5882元，上牌费用200元搞定，所有的费用加起来总首付花了57714元，月供金额为3333元，一年半还清，还完贷款之后算了下，总落地价应该是117714元。送五年10次基础保养。
选择这款车最主要的原因就是油耗经济，而且还是SUV造型，比较符合我的购车需求。现在加满一箱油，基本上能够跑800到900公里，就和丰田的混动车差不多。现在日常家用和上下班代步，一个月300块钱的油费就足够了，相当省钱。
劲客这款车的舒适性其实也挺好，座椅坐起来十分舒服，填充物比较厚实。整车的静音密封性也比较好，速度60巡航车内的噪音很小，不影响主副驾驶座的人正常说话。底盘调校也不是那么的硬，总之基本上算是怎么舒服怎么来的，没有什么运动性，但是家用属性必须优秀。
这款车最大的缺点就是空间和动力。作为一个小型SUV来说，空间不好也情有可原，买他现在主要就是小两口代步，将来有了孩子之后空间应该也能应付一下，后备箱的空间比较小，过年回家拿的东西比较多，后备箱放不开，只能放在后排。再就是1.5L的发动机动力偏弱，汽车加速很肉，总之价格和油耗摆在这里了，鱼和熊掌不可兼得。
以上内容就是日产劲客车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这两款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对日产劲客这款车的看法。
日产劲客suv质量怎么样
在去年7月份东风日产劲客正式在国内上市，9.98万的价格让这款小型SUV一度成为热门车型，不过随着时间的推移，这款日产花旦车型并没有给日产带来想要的结果，反而往向反的方向去了。其实在日系品牌中，丰田有汉兰达，一直是SUV车型中的标杆车型，本田有冠道、缤智等车型，不管是销量还是品质都早已得到了广大消费者的认可，而日产之前仅有奇骏还可以拿的出，但在小型SUV市场上并没有可以和缤智、XR-V相匹敌的车型，随着劲客的上市本应能够有一款撑得起门面的小型SUV，没想到虽然成本得到了限制，产品质量却超出了预期。
其实不管是在外观造型设计上还是内饰布局上，劲客都算得上符合国内消费者的审美要求，当然了在配置上最低配确实有点，但相比售价对于大家对于合资品牌产品质量的要求以及油耗、后期维护来算还是可以接受的。
所以从劲客上市之后的销量上可以看到，广大消费基于日产多年品质口碑对劲客还是相当认可的，销量一路上升，不到半年的时间单月销量就突破了万辆。从去年11月份开始劲客销量出现了巨大的转折，主要原因还是在于劲客在产品定位时希望以低价格能够逆本田、丰田而上，虽说成本得到了控制，不过产品质量也随之而下，导致投诉不断。
如今劲客已经稳居产品质量投诉榜首位，主要的问题就是影音系统及车载互联故障，随着2018款劲客的推出，更是引起了广大2017款车主不满，其实大家从最新发布的两款智联版车型售价可以看出，新款车型在配置不变的情况下，仅仅搭载了最新发布的车载智联系统，售价提高了2500元。
对于当初的卖点变成今日的槽点，相信东风日产都惊讶嘴巴都掉了，不少车主吐槽表示，东风日产的车载互联完全是噱头完全就是宣传的噱头，死机、倒车黑屏、蓝牙连接卡顿、手机互联掉线等问题频发。更有意思的是有个别车主通过4S成功索赔更换，但没过多久同样还是出现了原有的问题。
再加上东风日产解决问题方法不当，更是激怒了广大消费者，一方面东风日产针对这一问题并没有给予老车主一个满意的交待，别一方面推出了所谓的“最新车载智联系统”，自此一场车主维权之战悄然打响，这也正是为什么劲客投诉量居高不下的原因。
那么对于这款频频被投诉的日产小型SUV还值不值买呢？其实在刊哥看来，从质量投诉的结果来看，主要是影音系统及车载互联故障，伴随着少量的发动机异响问题，当然还有就是4S店的服务态度不佳之外，并没有什么特别严重的问题，此时就要看个位买的态度了，其实现在劲客就已经有所优惠，如果大家可以在选择的时候4S店可以再给一定的优惠力度，还是可以选择，实在不喜欢可以用省下来的钱换一套更好的，当然了这要看各位自己的选择了。
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