真实购车：买奥迪Q5L等2个月？反正找女婿也没这么快，下面是路咖汽车给大家的分享，一起来看看。
奥迪q5l贷款
陈阿姨的女儿终于要准备回国了，从大学送出去，又读完了研究生，总算是愿意回来了。聊到这里，我妈还不忘埋汰一下我这个“打死”都不出门的“逆子”，就是当年考大学也专挑近的选。要说前几年，陈阿姨一家工作都比较光鲜，但是现在年纪也大了，在单位都是“准退休”状态。事业是没啥奔头了，守着女儿养的大金毛，就等着一家团聚。想想什么时候能看着女儿结婚，自己能晋升外婆。
所以这段日子里，陈阿姨也是忙着多学几个菜，四处物色一下女儿的相亲对象，家里的大金毛都比之前活跃了不少。除了这些，陈阿姨还想再跟女儿买辆车。一来是回来工作之后，总还是需要多一台车的。家里的老大众速腾被孩子他爹常年“霸占”，已经成了钓鱼专用。再说了，孩子结婚之后也总是需要买台大一点、好一点的车，干脆这次都一步到位算了。好吧，又到了我业余购车顾问“阿一”出马的时候了。（注：此故事来自于真实案例）
“一步到位”这个词经常出现在前来咨询我的购车人群口中，但是这其实是一句相当虚幻的形容词。可以说，没有任何一台车，可以满足所谓的“一步到位”。不过陈阿姨这还是有几个明确点的，首先预算在40万元左右，其次要认知度高的豪华品牌，最好是空间大一点的SUV。
嗯？空间大、豪华品牌，预算40万元左右，这不跟我上次说的，买凯迪拉克XT6的发小家情况一样？不过凯迪拉克很快就被陈阿姨给否了，毕竟这车实在是长得太“爷们儿”，在她看来不适合女儿用。倒是沃尔沃给她留下的印象不错，车子设计都比较“素雅”，牌子也显得有品位。
再就是躲不开的BBA了，不过奔驰首先被排除，除了品牌气质略显“高调”之外，前期和后期的投入压力也较大，总之就是不划算。相对来说宝马和奥迪无论是审美，购车门槛还是后期的使用，都比较均衡。这样一来，同价位的选择中，基本就锁定在沃尔沃XC60、宝马X3、奥迪Q5L这三个选项中。
还是跟以前一样先公布结果，最终陈阿姨选择的是：奥迪Q5L 2021款 40 TFSI 豪华动感型。
虽然国内汽车行业受到芯片供应的影响已经有段日子了，但是奥迪在渠道的优惠幅度还是不错的。这台奥迪Q5L 2021款 40 TFSI 豪华动感型，官方指导价为41.58万元，店里可以优惠5.2万元。而且无论是全款还是分期购车，裸车优惠都是一样的。如果是分期的话，目前也没有手续费，只需要大概4000元左右的贷款利息。
陈阿姨还是选择了全款购车，反正分期买，到时候还是他们来还贷款，还不如一次搞定算了。优惠之后的裸车价格大约36.38万元，再加上大约9000元的保险，约1000元的上牌费，以及约31000元左右的购置税等等费用。最终该车辆的落地价格，大约在40.5万元左右。
不过并不是付了钱就可以开走新车的，由于芯片因素，导致车辆供给有限。而且奥迪Q5L属于店内的热销产品，上个月该店就售出了45台奥迪Q5L，占了店内单月总销量的30%左右。所以陈阿姨选择的这台朱鹭白 奥迪Q5L 2021款 40 TFSI 豪华动感型，大概需要6-8个星期才能提到现车。
反正现在女儿还没回，家里也不急着用车，提车时间长倒是也不在乎。不过心态上，谁都想“一手交钱一手交货”吧。那是为什么，陈阿姨最后还是愿意耐心等待呢？
在最初选定的沃尔沃XC60、宝马X3、奥迪Q5L这三个选项中，宝马X3是第一个被排除的。排除宝马的最重要原因，与一开始排除奔驰是差不多的，那就是价格。从定价上来说，其实宝马X3和奥迪Q5L差不多。甚至选定的奥迪Q5L 2021款 40 TFSI 豪华动感型，比起宝马X3 2022款 xDrive25i M运动套装的指导价，还要高一些。但是宝马X3的线下优惠相比奥迪Q5L就不值一提了，而且配置上奥迪也要稍高一些。女生用车，像车道偏离预警、感应后备厢、无钥匙进入这些配置，还是比较友好的。
至于沃尔沃XC60优惠后的价格还是挺诱人的，而且配置方面，类似价格区间的沃尔沃XC60，比奥迪Q5L还要更丰富一些。比如膝部气囊、车道保持辅助、全速自适应巡航等等。不过在空间方面，沃尔沃XC60明显要逊色于奥迪Q5L。或者应该这么说，同级别可选择的几款车里面，奥迪Q5L相比之下的乘用空间表现都是相当优异的。当打开行李厢的那一刻，奥迪Q5L的空间或许已经征服陈阿姨了。至于你说沃尔沃XC60的动力更强，对她反倒是没有什么吸引力。
对陈阿姨的认知来说，三款都是知名的豪华品牌当家车型，在路上看的都比较多，甚至周围的朋友有不少就是这些车的车主之一。所以她认为这些车在品质、动力等方面的表现都不会“差”到哪去。那最后家用的需求就主要落脚在空间和价格上，这样说来她的逻辑也是相当清晰。最后看来，要满足空间、配置和价格上的需求，结论还真就是奥迪Q5L。
不过陈阿姨还是少算了一笔账，那就是二手车保值率。严格来说，这也可以算在车辆的价格因素内，只不过是隐性因素。
参考网上的信息，一台奥迪Q5L 2018款 40 TFSI 荣享时尚型 国VI，上牌大约2年，行驶了接近4万公里。该车官方指导价41.38万元，当年裸车价在34万元左右，落地价格大约在38万元左右，而目前二手车报价在33万元左右。
而参考另一款沃尔沃XC60 2020款 T5 四驱智逸豪华版，上牌一年半左右，行驶约3.5万公里。该车官方指导价39.09万元，当年裸车价在29万元左右，落地价大约在32.5万元左右，而目前二手车报价在27.5万元左右。
可以看到奥迪作为国内一线豪华品牌，同价位除了BBA和雷克萨斯之外，奥迪的保值率情况也还是表现不错的。同时，奥迪在国内消费者心目中，特别是年龄稍大一些的购车人群中，认知度也较高。加上奥迪Q5L在性价比方面的表现，作为家庭用车而言，确实也是一款不错的选择。
奥迪q5l分期36期大概多少钱
37万提了辆奥迪Q5L(图片|配置|询价)豪华动感型，开了3000公里，车主一肚子话要说。大家好！我是奥迪Q5L车主，来自广东，我提的车型是"2022款 40T 豪华动感型"，购车价37万，开了3000公里，综合油耗9.6L，下面说说我的用车体验！
一、我的选车过程
当时想入手豪华中型SUV，看了奔驰glc(图片|配置|询价)和宝马x3，一方面这两款都超预算了，奥迪Q5L的门槛相对低一些，其次宝马x3虽然开起来很灵活，不折不扣的运动型SUV，转向很精准，我比较喜欢，纵置后驱，操控好。但是后排空间太小，放弃了。奔驰glc开起来非常沉稳，后排空间是三台车里面最大的，以至于glc开起来很像一台mpv，最主要还是定位比较高，最后选了均衡一些的奥迪q5L，相信很多选Q5L都和我一样的想法。
奥迪Q5L最低售价：32.48万起最高降价：9.40万
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二、外观与内饰的感受
其实第一眼就是因为外观吸引到我了，新款的Q5一改往日的风格，开放式的中网设计，使得看起来更年轻、更运动。加上奥迪独有的矩阵式大灯，前脸看起来更像是漫威里面的钢铁侠，所以说奥迪玩灯果然名不虚传。
要说当时差点把我劝退的主要原因就是内饰，虽然外观发生了很大的变化，但是内饰感觉还是沿袭了以前的那种沉稳风格，可能是我这种稍微偏年轻化心态的不太喜欢这种沉稳风格的内饰，并且内饰的塑料感略明显，其他的都还好。
三、乘坐舒适性感受
整车自带的定速巡航功能也很舒适，尤其是开高速的时候，直接解放双脚。其次就是三种驾驶模式的切换也很合理，平常我基本在市区开就用的标准模式，还有两个分别是运动模式和越野模式，目前还没试过越野模式，运动模式在超车的时候简直不要太爽，油门响应非常快，虽然还没有用过越野模式，但是从我现在的驾车体验来说，新款避震做的非常棒，我平常过那种路面上的小坑几乎感觉不到很强的震动感。然后就是新款的车机互联系统也是一大亮点，车机系统自带导航、多媒体功能，而且德系车都自带Carplay系统，语音播报。
四、动力和操控感受
我选的这一款是2.0T的低功率发动机，190马力对于我这种又不是职业赛车手的人来说动力已经很够用了，起步提速还是挺快的。这里我还要着重夸一下Q5的发动机，平时在平路上你可能还会觉得起步有点肉，跑起来提速不够快什么的，但是在面对上坡路段的时候，你会发现动力非常给力，发动机怠速也比普通的车平稳。
这个车的操控很灵活，方向盘摸起来很舒服，很轻盈，本人比较喜欢单手打方向，我之前那台车单手打方向的时候会有一些吃力，但现在这个新车给我的感觉就像是方向盘在带着我的手走一样，很轻松的就把方向带过去了。而且方向盘的指向也非常精准，加上车子本身的重量使得这车开起来有点灵活性和稳定性兼顾的感觉，我从买回来就跑了一次高速，在高速上大概115左右的速度变道完全没有重心偏离的感觉，非常平稳。
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而且德系车的底盘调教真的没话说，非常扎实。油耗方面，平常在市区跑8个油，高速上就6到7个油左右，对于我来说感觉非常不错，毕竟整车将近2吨的重量在这个区间的油耗感觉已经很低了。而且平常我也没刻意去注意省油，所以这个油耗表现我挺满意的。最后大家怎么评价奥迪Q5L？
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