威海完成首例已抵押不动产转移及抵押权变更登记，下面是Hi威海给大家的分享，一起来看看。
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记者从市自然资源和规划局不动产登记中心获悉，8月初，我市受理完成了《民法典》实施以来第一笔抵押财产转移登记业务，标志着《民法典》中“抵押期间，抵押人可以转让抵押财产”的规定在我市正式落地实施。
某企业要将价值900余万元、建筑面积2000余平方米的不动产出售给市民董先生，因房屋价值数额过大，双方签订买卖合同后急于过户，但该不动产处于抵押期间，尚有贷款未结清，企业如一次性还清贷款则会给运营造成巨大压力，若是过桥借款还贷又会产生大量利息。在一筹莫展之际，企业负责人来到不动产登记中心咨询，工作人员对我市推行的已抵押不动产转移登记和抵押权变更登记组合业务办理流程进行了详细解答，并指导买卖双方与原抵押权人签订了三方抵押权变更协议。仅用不到1小时，市民董先生就顺利拿到了不动产权证书，并作为新的抵押人承接了原抵押合同中的权利和义务。
据介绍，在《民法典》实施前，企业群众办理二手房过户，卖方需先还清贷款、解除抵押后，双方才可办理转移登记手续，办理流程多，耗费时间长，而且存在交易风险高、搭桥资金负担重等问题。《民法典》施行后，对已抵押的不动产转让相关问题作出新的规定，“抵押期间，抵押人可以转让抵押财产。当事人另有约定的，按照其约定。抵押财产转让的，抵押权不受影响。”
我市推出已抵押不动产转移和抵押权变更组合登记新模式，为抵押财产转移登记落地实施创造了条件。“我们制定了业务收件标准和业务流程，拟定抵押变更协议的示范文本，并在威海市不动产统一登记平台中将已抵押的不动产调整为可转移状态，为抵押状态下的不动产转移登记提供技术支撑。”市自然资源和规划局不动产登记中心有关负责人说。
目前，我市已抵押不动产转移及抵押权变更登记业务实现“进一个窗口、提交一套材料、无时差一次办结”，避免买卖双方在还款、注销、转移、抵押、放款过程中存在的各种风险，有利于金融企业有效、便捷处理不良资产，加速资金回流，促进行业健康发展。（Hi威海客户端记者 孙大伟 张宇）
总编辑：殷洪军
值班总编：张军涛
复审：谭立勇
编辑：董倩萍
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5月16日，在2023年高考招生政策新闻发布会上，北京交通大学招生办公室主任王皓介绍了该校2023年高考招生政策以及亮点。该校詹天佑“3+5”本博直升试点班高考直接招生，高考改革省区普通类专业录取实施零调剂。今年，北京交大还新增了6个招生专业和4个双学士学位招生项目。
5月16日，七所高校联合发布2023年高考招生信息。新京报记者刘洋 摄
本科招生总规模4200人，与去年持平
据介绍，北京交通大学是教育部直属，教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学，是国家“211 工程”“985工程优势学科创新平台”“双一流”建设高校。北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源可追溯到1896年，前身是清政府创办的铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。
王皓介绍，2023年该校本科招生总规模4200人，总体规模与去年持平，其中北京校区3600人、威海校区600人，包括北京交通大学、北京交通大学(中外合作办学)、 北京交通大学(威海校区)三个招生代码，各个招生代码所招专业分别为普通类专业、学校本部的中外合作办学专业以及在威海校区就读的中外合作办学专业。此外，该校还有国家专项计划、民族班计划、高校专项计划、高水平艺术团、高水平运动队、艺术类、南疆计划、内地西藏高中班、新疆高中班、新疆协作计划、港澳台侨招生等多个通道，满足不同类型学生的报考需求。
王皓表示，校本部和本部中外合作办学专业就读全部在北京的西直门校区，威海校区的专业全部在山东威海，学生的学籍、户籍管理均在北京。
詹天佑“3+5”本博直升试点班高考直接招生
王皓介绍，学校实施“本研贯通、学科融通、产学相通、国际互通”的“四通”人才培 养模式，持续打造拔尖创新人才培养特区，建有詹天佑学院，按理科试验班类(詹天佑本博直升试点班)进行高考招生，詹天佑“3+5”本博直升试点班，该试点班高考直接招生。其中一大特点便是，在符合基本成绩要求的情况下，直接获得免试攻读博士研究生资格。
2023年，该校新增 6 个招生专业，分别是数字经济、金融科技、供应链管理、数据科学、光电信息科学与工程(新增工学学士授予权)、工程力学；和4个双学士学位项目，分别是“交通运输+信息与计算科学双学士学位项目”“土木工程+金融学双学士学位项目”“工业工程+统计学双学士学位项目” “电气工程及其自动化+经济学双学士学位项目”。王皓介绍，新增6个招生专业均为当前热度高、行业领域优势明显、学校开设基础扎实的专业。新增4个双学士学位招生项目入学时将面向对应大类学生选拔，学生毕业后获得双学位。
王皓表示，学校依托“智慧交通”国家一流学科、近80个省部级以上科研平台，形成了以信息、管理等学科为优势，以交通科学与技术为特色，工、管、经、理、 文、法、哲等多学科协调发展的完备的学科培养体系。该校始终瞄准科技发展前沿和国家重大战略需求，全面参与了铁路大提速、 青藏铁路建设、大秦铁路重载运输、磁悬浮列车、高速铁路、川藏铁路建设和城 市轨道交通核心技术自主研发等中国轨道交通发展的重大历史事件，取得了一系列具有完全自主知识产权、处于国际先进水平的原创性重大成果，为服务交通、 物流、信息、新能源等行业以及北京经济社会发展作出了积极贡献，成为支撑和引领国家、行业和区域科技创新发展的重要力量。
每年到交通领域就业人数超毕业生就业总数的1/3
王皓详细介绍了该校具体的录取规则和报考要求，并公布了招生咨询联系方式。其中，平行志愿提档不退档(须服从调剂，体检不受限)，高考改革省区对普通类专业录取实施零调剂。王皓也介绍了学校相对灵活的转专业政策，除了艺术类等有特殊限定的学生外，其他学生均有机会提出转专业申请，考核合格的学生可以转专业。“每年大约300-400人提出申请，成功转专业的学生人数约为200 人。”王皓说道。
中外合作办学方面，王皓介绍，中外合作办学专业毕业证和学位证均由北京交通大学颁发，证书上不标注“中外合作办学”或“威海校区”字样；学校本部有2个中外合作招生专业，按北京交通大学(中外合作办学)代码录取，国内学习期间学费均为6万/学年。王皓特别提醒考生及家长，所有中外合作办学专业合作方均为英语国家，有大量的全英文授课，专业课为全英文教材，要求学生有较好的英语基础，非英语考生谨慎报考。
发布会上，王皓也披露了学校2022届毕业生的深造率及就业数据，该校2022届本科毕业生国内外深造率66.80%。其中国内深造率约为51.51%(保研率22.41%)，出国(境)深造率15.29%，出国(境)深造学生中，进入世界前100 强名校占比为 70.61%。2023届毕业生保研率在27%左右。“多年来我校本科毕业生毕业去向落实率保持在95%以上，学校努力完善毕业生就业指导体系，逐步建立了多元化的就业市场，与轨道交通、电子信息、能源电力、航空航天、金融服务、装备制造、国防军工、工程建筑、物流服务等行业用人单位建立了密切的联系，每年举办各类招聘活动700余场。”王皓介绍，学校本科生就业率连续多年保持在较高水平，每年到交通领域就业的人数超过毕业生就业总数的1/3，到国家重点单位、世界500强企业的就业人数超过60%， 超过一半的毕业生到国有企业就业。
“北京交通大学郑重承诺，绝不让一个学生因家庭经济困难而失学。”王皓表示，为保证家庭经济困难学生顺利完成学业，学校不断加大经费投入，通过奖学金、国家助学贷款、助学金、勤工助学补助、临时困难补助、就业补助、学费补偿、国家助学贷款代偿及新生绿色通道等多种形式，形成了由“奖、贷、助、勤、 补、偿”等相互补充、完善的资助体系，并坚持“资助与教育并重”的理念，开展自强之星评选等丰富多彩的教育实践活动。
新京报记者 刘洋
编辑 缪晨霞 校对 柳宝庆
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