监管出手！信贷乱收费，这些情况你可以拒绝，下面是摩百万给大家的分享，一起来看看。
摩尔龙贷款手续费多少
小微企业融资难、融资贵，一直是一个世界性难题。尤其今年，受疫情影响，其融资能力及承受能力大幅下降，再加上一些隐藏的不规范的乱收费行为，让本就生存不易的小微企业越发艰难。
为了抑制信贷市场不良行为，扶持脆弱的实体经济，5月25日，银保监会、工业和信息化部、国家发改委、财政部、人民银行和市场监管总局六部委，联合发布《关于进一步规范信贷融资收费 降低企业融资综合成本的通知》，对信贷融资、助贷等环节的收费与管理，提出了明确要求和限制。
监管出马，是保护你合法权益的“尚方宝剑”，维护了你的知情权、自主选择权和公平交易权。那么，到底有哪些收费项目，属于监管限制或禁止的，你可以拒绝呢？
禁收信贷资金管理费用。《通知》要求银行不得收取信贷资金受托支付划拨费，对于已划拨但企业暂未使用的资金，不得收取资金管理费；对于小微企业，不得在贷款合同中约定提前还款或延迟用款违约金，取消法人账户透支承诺费和信贷资信证明费。
禁止贷存挂钩、强制捆绑搭售行为。过去，企业到银行贷款，往往会被要求预存一定数额或比例的存款作为审批条件，或将部分授信额度划为银行承兑汇票，或强制以银行承兑汇票等非现金形式替代信贷资金。有些还会强制企业购买保险、理财、基金或其他资产管理产品等，变相提高了融资成本。而现在，这些行为都已经被明文禁止。
严禁第三方以银行名义乱收费除了银行本身外，第三方机构如助贷等，也不能借银行名义收取额外费用。两者有明确的业务界限，银行要告知客户利息标准和贷款流程，而第三方机构只收取自己的服务费用，不得通过虚假受托支付账户扣收手续费或非法牟利。因此，对不合理的高收费行为，你有权利提出质疑并拒绝。
不合理的增信安排对于小微企业的综合融资成本，监管要求银行或第三方在风控管理时，要根据企业风险状况进行差异化的安排，并合理引入增信安排。保险费用、公证费用以及融资担保费用，可酌情减免或主动承担一部分。
实际上，以上的问题都是小微企业融资路上的痼疾，一方面，国家每年都要求监管进行查处，另一方面，主动加强行业自律，才是标本兼治的良方。
作为助贷市场的老兵，摩尔龙是最早开始实行透明收费、标准收费经营制度的机构，也更加明白其中的难度。比如，客户资质太差，在引入保险增信时如何尽量下调资费？一线员工营销压力大，如何更好地平衡合规与盈利的矛盾，坚决执行收费制度？甚至，近年来因为坚持稳扎稳打的诚信理念，与很多一线营销员工理念不合，流失了大量人才。
但我们明白，金融市场背负着服务实体经济的使命，尤其在经济下行的时期，做好自己才能帮助市场有序合理发展，真正发挥自己的行业价值。
监管的这一通知，可以起到进一步的规范作用，同时，摩尔龙也相信，消费者只有在明确权益的情况下，才能够根据自身条件，自主，选择能够信任的机构、能够承受的产品，顺利解决融资困难，迎来生存发展的新机~
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10月22日，爱鸿森（NASDAQ:AIHS）发布公告称，董事会已于10月17日批准终止p2p业务，同时该公告称将集中资源于汽车金融业务。
爱鸿森在公告中称，最近中国普遍收紧p2p业务监管，且当地监管机构要求减少其p2p业务，爱鸿森已确定其p2p业务无法持续运营。爱鸿森将停止相关业务并承担其在线借贷平台上的所有未偿贷款。公司预计将承担的贷款总额约为560万美元，将利用其汽车业务产生的现金及借款人处收取的款项，在2020年12月31日前全额偿还所有平台贷方。
自今年4月起，已有多地公布拟退出网贷机构名单。此外，近日湖南、山东等也已陆续传出清退p2p等相关消息。
据官方披露的信息，爱鸿森所属的运营地区为四川。据四川省金融局官网，4月29日，四川省网贷风险应对工作领导小组办公室对前期开展P2P网贷业务的38家机构发布拟退出P2P网贷业务的通告，“摩尔龙”、“川融”等平台均在列。
10月16日，湖南省金融局官网发布公告，称湖南省整治名单内纳入行政核查的24家网贷机构P2P业务均不符合“一办法三个指引”有关规定，现予以取缔。10月18日，山东省金融局发布风险提示函，提及至今未有一家平台完全合规通过验收，未来将对全省范围内未通过验收的P2P网贷业务全部予以取缔。近日又传出消息，四川或也将面临“一刀切”。
目前爱鸿森官网优质散标栏目暂无可投标的，转让专区有少量标的仍在转让中。据其披露的数据，截至10月22日，爱鸿森累计交易金额14.18亿元，借贷余额3817.23万元，累计代偿金额1437.23万元，累计代偿笔数103笔。
官网介绍称，爱鸿森运营主体为SENMIAO TECHNOLOGY LIMITED，核心业务涉及互联网金融及汽车金融。2014年5月上线运营，2018年3月在美国纳斯达克成功挂牌上市。
而自爱鸿森上市以来，虽然营收有所增长，但其净利润一直处于亏损状态。爱鸿森最新披露的财务数据显示，2020财年一季度（即2019年4-6月）爱鸿森营收509.44万美元，净利润亏损50.54万元。
从营收构成来看，2020财年一季度，爱鸿森来自在线借贷业务的服务费收入仅占总营收2%，其他收入均来自于汽车相关业务。其中，汽车销售收入为爱鸿森贡献了主要的营收，占比由2019财年的62%上升至78%。
在其发布的2019财年财报中，爱鸿森即提及已逐渐将资源从网贷业务转移至汽车交易及相关服务。在风险因素中爱鸿森表示，在目前新的和强监管的中国网贷行业中，很难评估其在该领域的未来前景。同时如无法维持较低的逾期率，其业务及经营业绩可能受到不利影响。
除了至今未扭亏的净利润，爱鸿森的股价也一路走低。
美东时间10月21日收盘，爱鸿森收报0.3149美元，下跌11.05%，总市值908.17万美元。从雪球数据来看，爱鸿森52周最高报7.38美元，与上述收盘价相比，已跌去超过95%。
10月初爱鸿森公告称，于9月30日收到纳斯达克亏空通知，爱鸿森每股面值0.0001美元的普通股未能达到继续在纳斯达克资本市场上市所需的1美元最低买入价。
该公告同时强调，纳斯达克的通知不会立即影响其上市。根据纳斯达克上市规则，为了恢复合规性，爱鸿森普通股的收盘价必须在2020年3月30日之前的至少连续十个工作日内达到或超过每股1.00美元。
若未在规定期限内恢复合规，爱鸿森则将面临退市风险。根据相关规定，如果爱鸿森无法在2020年3月30日之前恢复合规，则可能获得额外的180日合规期限，以证明其符合投标价格要求。如果爱鸿森不符合第二个合规期限的条件或在第二个180天内未能恢复合规性，纳斯达克将通知其退市。
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