月薪一万，想分期入手雷克萨斯ES200，是不是有些太冲动了？，下面是暴走老爷车给大家的分享，一起来看看。
雷克萨斯贷款方案
月薪一万，想分期入手雷克萨斯ES200，是不是有些太冲动了？
现在很多消费者在买车时，都会纠结是买国产车还是购买合资车，相对而言，合资车在性能上会表现更为优异一些，其中日系车和德系车更是成为了多数消费者的首选；提起日系车，它旗下的丰田更是将品牌口碑做到了极致，使得人们一提起丰田，就与可靠、耐用等词联系到了一起。
其中雷克萨斯作为日本丰田旗下的豪华品牌，虽说并未在国内市场跻身至一线豪华品牌，但它却凭借着自身的实力收获了大量的粉丝，得到了更多消费者的关注与购买。那么一位月薪一万的工作者，想要分期入手雷克萨斯ES200，会怎么样呢？是不是有些太冲动了？
有过了解的车主都知道它是丰田旗下的豪华品牌，是一辆中大型的豪华车辆，据了解，这款车在质量方面很可靠，基本上没有出现过什么故障，在国内的汽车市场中认可度还是比较高的。所以这款车也得到了很多消费者的重点关注；其中一些消费者受到了自己经济水平的限制，都会纠结这样一个问题，就是月薪在一万左右，如果要贷款分期去将雷克萨斯ES200入手的话，会不会降低自己的生活水平的质量呢？编者针对这个现象，做出了简单的计算。
首先，这款车是以进口的形式在国内进行销售，这款车的卓越版在我国的厂商指导价在29万左右，最低的首付按照30%来计算，首付需要付10万，贷款19万；再加上购置税、保险费用、车船税、上牌费、贷款的手续费用、以及提车要加价的费用，首付落地需要大概十五万左右，在没有任何利息的情况之下，月供需要5800元。这个数字已经超过了月工资的一半了，如果非要买的话，可能会对消费者的生活品质有一定的影响。
有的车主认为这才五千多块，自己的一万元的月薪应付这五千元的月供，应该还是可以的。可是编者却并不赞同该车主这样的想法。
其次，车主们还需要了解的是，这款车的养车费用是比较昂贵的，假设每年按两万公里来进行计算的话，它所搭载的2.0L自然吸气发动机的百公里油耗基本在8L左右，综合下来每公里大致需要0.5元钱，一年就需要一万多的油费。并且车子需要定期前去保养，特别是这种豪车，保养环节更是不能少，如若长时间不保养，也会对车子的性能造成一定的影响；每次的保养费用大概在六百左右，如果一年保养仅需两次的话，就是一千二百元。
另外车主每年都需要交付保险费用，基本在六千左右，如果第一年出险了的话，那么第二年的保险费用就会明显有所增加；如此看来，月供5800元这样的结果，还是在车主不发生任何事故、以及车子没有出现任何故障的前提下得到的，保守可以将月支出控制在7500以内；如此看来，用一万元钱的月薪去分期购买一辆雷克萨斯ES200，明显是不够的，这样做也的确有些冲动了。
雷克萨斯首付多少月供多少
在新ES上，外观最具亮点的是纺锤形中网。前脸纺锤式进气格栅，内部采用了亮色竖条作为填充，搭配L型的LED大灯，给人的视觉冲击力极强。车头部分采用了纺锤体式中网，周围能看到时下流行的设计元素，不过相比老款车型，格栅造型面积更大，同时也延伸出前脸的视觉宽度。在外观上，新款雷克萨斯ES也有着与当前车型相同的设计。外表看上去商务感比较浓，而且内部空间比较宽敞。这台车外观看上去很有冲击力，而且车内的质感也很不错，档把的设计也非常的精巧。新ES外观的变化主要集中在前脸。全新ES采用了矩阵式LED大灯，造型相比现款车型更为犀利，并且配备了自适应远光灯功能。而雷克萨斯ES的前脸与ES一模一样，只是格栅和前大灯略有差别，纺锤式格栅更显霸气，三眼式的日间行车灯也很有雷克萨斯的设计感。外后视镜采用了双色搭配，上半部分为黑色。在全新ES上，你会感受到它对设计的追求，而这种乐趣来源于它对细节的极致追求：低视觉重心的低坐姿、动感流畅的车侧线条和逐渐收窄的后车窗。前后LED灯组形状相互呼应，尾灯采用双色搭配，更具运动感。
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