实用为王 东风本田哥瑞（GREIZ）豪有料，下面是用户5927494371给大家的分享，一起来看看。
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选择一款入门级轿车，首先看重的当然是实用性，以东风Honda旗下首款紧凑型中级车哥瑞（GREIZ）为例，开出去有面子（颜值高）、跟谁走都不掉队（动力强）、去哪里都不怕（安全性好）、会过日子（价格不高而且省油）……所谓实用，还有什么可以苛求的呢？
“豪”有料，哥瑞（GREIZ）实用当道
当然不是所有的车都能被称为实用，而对于哥瑞（GREIZ）来说却并不难。由于是定位于面向年轻人的入门级家轿，因此哥瑞（GREIZ）在设计上就尽可能的迎合年轻人的喜好，不需要太多花里胡哨的装扮，外观简洁大气，本田家族化风格明显，而在钣金、喷漆等细节工艺上则强调品质，让人一眼就能产生好感。
至于动力经济性，那就更加无需担心。哥瑞（GREIZ）搭载的是本田最新一代“地球梦科技”1.5L缸内直喷发动机+CVT无级变速器。以发动机为例，由于在i-VTEC的基础上加入了直喷系统，从而提高了喷油精度和燃烧效率，最大功率达96kW/6600rpm，最大扭矩为155N·m/4600rpm。即使在时速100公里以上加速，也不会觉得乏力。另外，这款车还配备了ECON智能化绿色节能辅助系统，开启ECON模式后发动机输出、变速箱换挡逻辑都倾向于节油，空调也会降低工作功率，三个动作共同作用来降低油耗。也正是得益于刚才提到的一系列技术，所以哥瑞（GREIZ）的综合油耗低至5.4L/100km。
安全性方面，哥瑞（GREIZ）的表现则堪称“豪气”，主副驾驶席安全气囊、侧安全气囊和侧安全气帘，全系标配了前后防撞梁、ISO FIX儿童安全座椅固定装置等被动安全配置，同时，在主动安全性方面，哥瑞（GREIZ）搭载了这个级别车型少有的配置——车辆稳定性辅助系统（VSA），再加上紧急制动提醒系统（ESS）、坡道辅助系统（HSA）等，让人充分感受到了东风Honda的厚道。
东风Honda再送“豪”礼，金融政策助购车
实用之外，当然也要考虑消费者的经济承受能力，哥瑞（GREIZ）共计五款车型版本，市场指导价7.98万-11.98万，并享有购置税减半政策。不过，近期有购买哥瑞（GREIZ）打算的人，只需要花费2.4万元就可以拥有自己的爱车了，怎么回事？继续往下看。
首先，在东风Honda指定特约店内购车，办理标准购车分期贷款，可以享受首付30%起、12期双零（零利率零手续费）或者24-36期低息优惠；而通过东风财务公司申请“一证贷”，享受首付40%起，12期双零或者24-48期低息的优惠购车计划。
同时，东风Honda还联合平安银行和招商银行，推出了“车主无忧”产品，该金融产品享受首付30%起，并将购置税+保险费用纳入分期中，进行12期双零贴息或者24-36期低息的购车方案，进一步降低客户购车的首期支出。此外，东风Honda还与平安银行、中信银行、东风财务共同推出了“50-50无息”的全新计划，首付50%，尾款50%，12期零利息零月供。
“豪气”生活原来这么简单，啥也别说了，赶紧和哥瑞（GREIZ）约起来吧！
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家里表弟今年大学毕业，找了一份开发区的工作，在忍受了小半年一个半小时地铁通勤的折磨之后，他的父母不知道是受不住他的软磨硬泡，还是出于母慈子孝的爱，他家里决定为他购买一台车作为上下班的通勤之用。表弟随后就开始了疯狂的选车之旅，表弟选车的标准有三个，一个是十五万之内的合资品牌，二是比起轿车他更喜欢SUV，三是节油好开不需要太多的用车成本，因为他妈妈告诉他养车用车的费用是要他自己承担的。经过重重考量对比，东风本田XR-V成为了最终胜出的选手。选定了目标之后表弟就迫不及待的拖着我去看车了。
在钻进他公司附近的一家东风本田4S店之后，经过一下午的咨询，我们对东风本田XR-V目前在华中地区的销售情况也有了一个了解。
目前本田XR-V的现金优惠差不多是1.5万元左右，这款车的官方指导价为12.79—17.59万元。优惠之后的终端售价差不多在11.29—16.09万元左右，其中入门款车型为手动挡，优惠完之后差不多是11.29万元，自动挡这块1.5L自然吸气车型售价区间在11.79—13.29万元，动力最强的1.5T车型终端售价区间为13.49—16.09万元。对于这款车的售价来说，这款车目前的现金优惠还是不错的。表弟看中的车型也是大家关注度最高的自动挡入门车型，2021款 1.5L CVT 经典版。这款车官方指导价为13.29万元，现金优惠之后的价格差不多为11.79万元。
销售表示现在购车的话可以赠送的东西主要还是脚垫、方向盘套以及后备厢垫这样的常规物品，并且这块是不能换成现金抵扣的。目前我们咨询的4S店销售说购车是需要花800元在店内上牌并购买保险的，保险这块我们按照100万三责、交强险和车损险三个险种来购买的话，表弟看中的1.5L CVT经典版差不多是5500元左右，而这款车的购置税差不多需要1.2万元，全款购车的话落地价格在13.6万元左右。
分期这块我们了解到，目前本田XR-V是不收取金融服务费的，并且还提供一个三年的免息贷款，这点还是很划算的。而且如果希望贷款时间长一点，目前和其他品牌一样是可以提供一个最长5年60期的贷款的，只不过就不是免息的了。置换补贴这一块销售表示目前本田XR-V这款车不提供置换补贴。
现车这块销售表示除了最入门的手动挡之外，自动挡无论1.5L自然吸气还是1.5T涡轮增压的车型现在都有现车可提，并且配置都还比较齐全，颜色的话集中在黑色和白色为主，其他个性化一点的颜色也有一些，具体要看需要什么颜色。
综合来看，东风本田XR-V目前优惠一万五还是可以的，毕竟不是一台很贵的车，卖的也还比较好，另外值得一说的是目前这个三年分期免息的政策对于有资金需求的朋友来说也的确是很友好的，而且目前不收服务费的情况下，贷款买车确实更划算一些。在目前现车充足的情况下，考虑购买东风本田XR-V这款车的朋友，可以去4S店了解看看。
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