最高优惠2.2万，贷款买1.5L+7.5秒破百的长安深蓝SL03增程版如何，下面是大头说干货给大家的分享，一起来看看。
不查大数据的贷款
买车要考虑自己的经济条件，根据自己的收入水平选择适合自己的车型。对于很多工薪阶层来说，月收入五六千元，在生活成本的支出上就已经捉襟见肘了。所以在考虑买车时，除了新车的售价之外，用车成本也必须考虑。那么话又说回来，买一台新车的费用是多少？每一年的养车费用又是多少？
大头结合车主口碑以及各家汽车平台、汽车媒体真实反馈，分别通过贷款、保养、保险、能耗等角度进行分析，来看看这款车的月均花费是多少？表现怎么样？特别推出《鉴车一分钟》系列内容，让你快速了解车辆真实情况。
今天给大家介绍长安深蓝SL03 2022款 1200增程版这款车，我们一起来回顾这款车的基本情况。
整车尺寸：长宽高分别为4820x1890x1480mm，轴距为2900mm，定位于中型车。
主动安全配置：ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、主动安全预警系统（车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警和DOW开门预警）、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测、道路交通标识识别等主动安全配置。
驾驶/辅助配置：前/后驻车雷达、驾驶辅助影像（倒车影像、360°全景影像）、巡航系统（定速巡航、自适应巡航和全速自适应巡航）、自动驻车、上坡辅助、可变转向比系统、制动能量回收系统、低速行车警示音等配置。
内部配置：10.2英寸全液晶仪表、14.6英寸中控屏、仿皮座椅、皮质多功能方向盘等配置。
动力配置：搭载代号JL473QJ的1.5L自然吸气发动机与电动机的组合；其中，燃油发动机的最大马力95匹；同时配备永磁同步的电机搭配，电机最大马力达到218匹，最大扭矩达到320N·m；传动方面匹配的是电动车单速变速箱，驱动方式为前置前驱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。
新车官方指导价17.19万元，裸车价为14.99万元，我们以贷款购车为例，首付比例30%，贷款期限36个月，首付金额为44970元，月供金额为3133元。
除此之外，新车还需缴纳，交强险950元(5座)以及车辆损失险、第三者责任险（100万）为商业险必选，费用为4375元；上述费用总计为5325元，分摊至每月费用为433.75元左右。（此处是按照新车第一年保险计算，没有计入任何优惠折扣，因为各大保险品牌的优惠政策不一样，最终以实际为准)
油耗费用：根据车主口碑以及各汽车平台、媒体等实测数据显示，在馈电模式下，新车百公里综合油耗在4.5L左右；我们以一天30km，一个月30天的行驶里程统计，其中，使用混动模式驾驶有5000km，新车的燃油标号为92#，以深圳地区目前油价为例，每升7.64元，那么一年的油耗总费用大约在1719元左右，分摊至每月费用为143.25元左右。(因为每个人的行驶里程、用车情况不一样，油耗费用也会有所不同，最终以实际为准)。
充电费用：新车搭载的是一块容量为28.39kwh的锂电池组，快充0.5小时，纯电续航里程为200km；我们以一天30km，一个月30天的行驶里程统计，其中，使用纯电模式驾驶有5800km，以慢充按0.5元一度电，快充按1.6元一度电来算，一年的总电费大约在411.66元~1317.30元左右，分摊至每月费用为34.30元~109.77元左右。（由于地方政策不一，电费收取都是用不同梯度的方式，最终以实际为准）
保养费用（首年）：一般来说，按照每5000km做一次基础保养（即更换机油、机油滤清器、空气过滤器、汽油过滤器），60000km做一次大保养（即更换刹车油、变速箱油、火花塞、防冻液等），以上述新车一年大概10000km的行驶里程来计算，其中首保免费，则还需要再一次基础保养；与此同时，混动系统的“三电系统”也同样需要保养，以基础保养每1万公里或1年来计算，因此，新车在保养费用总计为1306.17元，分摊至每月费用为108.85元左右。(保养因人而异，最终以实际为准)
通过计算得知，长安深蓝SL03 2022款 1200增程版这款车月均花费约为3863.15元~3938.62元左右，大头觉得并不高，当然，除了上述这三个主要费用之外，还有停车费，洗车费，车内饰品、高速费以及违章罚款等不可预估费用，不过话又说回来，作为消费者来说，选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？
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不过大数据的网贷平台
目前，接入中国互联网金融协会——登记披露服务平台(下文简称“协会信披系统”)并对外披露运营数据的平台数量降至84家，其中，有73家披露了2019年10月运营数据（截止11月15日）。
网贷之家对这73家平台10月数据梳理后发现，在以退出为主基调的网贷严监管背景下，包括拍拍贷、你我贷等数家大型平台，其10月新增借贷金额已近乎降为零。而包括玖富普惠、有利网、51人品等在内的数家大型平台，其新增借贷金额亦环比大降。与此同时，近乎所有平台的借贷余额较9月底均出现了下降。值得注意的是，在规模收缩的背景下，部分大平台金额逾期率正持续“被动”走高。
拍拍贷、你我贷等10月新增借贷金额爆减99.5%
10月，以清退、转型为主基调的网贷严监管风向继续主导着行业。那么，行业内的众平台们是否真如监管所要求的那样：压降P2P规模，并积极谋求转型或退出呢？
为此，网贷之家梳理了73家平台10月主要运营数据（新增借贷金额、借贷余额、出借人数、借款人数）的表现情况，如下表所示：
从新增借贷金额上看，2019年10月，多数平台该数据环比出现下降。究其缘由，一方面平台主动收缩，以符合监管“三降”要求。另一方面，本身行业内充斥的负面情绪，也让出借人主动“捂好钱袋子”，谨慎投资新的借款标的。
具体而言，从10月新增借贷金额环比上涨的平台（为突出重点，下文均主要列举头部平台数据）来看，此前宣布整合宜信系资源的宜人贷，在10月新增借贷金额超过乐20亿，环比9月大幅上涨了96.5%，表现较为显眼。与之相对应的是，被整合的宜信系平台宜信惠民当月新增借贷金额环比大降67%。
此外，在头部平台中，微贷网、人人贷10月新增借贷金额环比分别上涨了11.3%、4.6%。
从新增借贷金额下跌的平台看，拍拍贷、你我贷这2家来自上海的头部平台十分“抢眼”，其10月新增借贷金额均在300万以下，环比跌幅均为99.5%。相较之下，这2家平台此前当月新增借贷金额动辄数十亿元。
而包括玖富普惠、有利网、翼龙贷、小赢网金、51人品等在内的一众头部平台，其10月新增借贷金额环比亦出现大幅下降。相比之下，在9月，这其中的部分大平台仍在主动放量。显然，在10月严监管口风继续释放的背景下，不少头部平台已然“收敛”了很多。
从借贷余额上看，截止10月底，近乎所有平台的借贷余额环比9月底都出现了下降，头部平台更是齐刷刷的缩减了借贷余额。
从借贷余额绝对量上看，73家平台中，借贷余额超过100亿的平台数量降至15家，超过50亿元的平台有21家，超过10亿元的平台有32家，其中拍拍贷、51人品2家平台的借贷余额均已跌至100亿元以下。
从借贷余额环比下降幅度上看，头部平台中，降幅最大的为拍拍贷，其借贷余额在10月期间整整下降了23.57%，至92.5亿元。其次为受被查风波影响的51人品，其截止10月底的借贷余额环比9月下降了18.53%，至87.45亿元。
网贷之家注意到，在上述73家平台中，拍拍贷、你我贷这2家来自上海的大型P2P平台显得格外引人注目：2家平台在10月的新增借贷金额均近乎归零，再无新增交易额的背景下，2家平台的借贷余额均出现下降。
事实上，从网贷之家过往的梳理来看，这2家大平台从今年3季度开始，便已在主动缩量（如下图所示），并对外大举释放转型的信号，而彼时正值同为来自上海的陆金所被传出退出P2P业务。地方严监管措施，正让一些行业头部平台主动退出。
图：今年以来，拍拍贷借贷余额、新增借贷金额走势图
图：今年以来，你我贷借贷余额、新增借贷金额走势图
拍拍贷的金额逾期率也超过了10% 慌吗？
再来看逾期数据，网贷之家统计显示，截至2019年10月底，73家平台中，有30家逾期相关数据（包括逾期金额、金额逾期率、项目逾期率）显示为非零。
从逾期率上看，有11家的金额逾期率超过了此前监管文件提及的10%的高风险平台分界线（11家平台名单如文末表格红字部分所示），其中8家平台项目逾期率同时超过了10%。另外，麻袋财富、懒投资、你我贷3家平台的项目逾期率亦超过了10%，其中麻袋财富的金额逾期率亦处于7.26%的相对高位。
值得注意的是，目前已实质暂停P2P业务的拍拍贷，其最新的金额逾期率超过了10%，达到了10.77%，较9月底增加了3.64个百分点，10月的项目逾期亦高达9.61%，环比9月底增加1.96个百分点。
网贷之家此前曾发文推测，拍拍贷逾期率走高与其本身主动响应监管要求，收缩P2P业务，压降存量业务借贷余额规模有关，因借贷余额作为逾期率计算公公示中的分母，在分子（逾期金额）未见显著放大的情况下，分母（借贷余额）的大幅减少必然会推升逾期率走高（相关数据走势如下图所示）。
图：今年以来，拍拍贷借贷逾余额、逾期金额与金额逾期率走势一览
附：73家平台逾期、累计代偿数据一览
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原文地址"不查大数据的贷款（不过大数据的网贷平台）"：http://www.ljycsb.cn/dkzs/84386.html。
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