管理故事 | 勇往直前的冲锋，才能找到机遇，下面是中外管理传媒给大家的分享，一起来看看。
信用证打包贷款
一个人带活一个团队、一种精神铸就一段传奇。一个企业的成功，既需要强有力的文化感召，更要有强大的执行力、勇往直前的战斗力。世上本没有路，只有披荆斩棘后，才找到了路。而只有打出去、冲上去才能发现和创造无限的未来。
文：中外管理
来源：摘编自中外管理出品《敬业的故事与哲理》
哲理的故事：
一个单位的工作业绩好坏，谁在起决定性作用？优秀的部门一把手，是引领团队工作态度、企业文化的关键。敬业集团销售总公司总经理、集团副总经理陈利杰，就是敬业“打出去、冲上去”精神的杰出代表。也正是凭借这种精神，他在十年间，就从一名普通的业务员，成长为了集团最年轻的副总经理。
2015年，国内受环保政策影响实施减产，敬业集团董事长李赶坡提出国际化战略，这不仅是让产品走出去提升企业效益的重要途径，也是集团二次创业的目标。对于习惯了国内传统营销的陈利杰和整个销售团队而言，这是极具挑战性的任务，“但唯有走出去才能在当前市场形势下变被动为主动。”陈利杰暗暗下定决心。
那么，怎么走出去？陈利杰带领60多人的海外市场团队，经过一个月的语言、海外文化法规等内容的特训后，就踏上了海外市场征程。
为了迅速打开国际市场，陈利杰带领着赵文利、栗苏江、仇文亮等几位销售副总，分片驻扎在美洲、非洲、东南亚等各区域，有序列出目标客户，然后进行逐一拜访。“只有在现场，才有发言权，才能发现问题，找到市场突破的机会……”陈利杰一直坚信这一点。
他选择了驻扎在最艰苦的非洲、南美洲，与业务员一起同吃同住，一同顶着50多度的高温进行市场调研和拜访客户。一天下来，拜访完客户不管多晚，他都要给业务人员开会，总结当天的情况，布置第二天工作计划。通过各区域业务群里的工作汇报，点评并协调解决问题。同时，陈利杰还要克服时差，在深夜与国内开会讨论各出口环节，将调研结果第一时间反馈到国内。
有一次，陈利杰在调研市场时发现海外金融服务成熟，便邀请专家一道调研海外金融市场。结果，发现通过开发国内信用证打包贷款渠道，可以开发培育海外金融平台。而打包贷款优先使用海外银行额度，融资成本可降0.5%。算下来，每个月至少能融资0.5亿元以上。陈利杰喜出望外，“这不是能大大降低出口资金占用吗？打开海外市场，不仅仅是把产品卖到海外去，更可以把全球的资源为我所用，可以做的事情太多了。”陈利杰越发感叹“打出去、冲上去”的重要。通过运作期货销售模式，根据现货市场走势和期货行情，适时套保锁定利润或平仓套现，实现了创效340万元。
尝到了甜头的陈利杰，又想：怎么才能借海外资源做更多的事？很快，他发现海外一些极为丰富的资源，在国内的购买渠道却较少。于是，他就开始在海外市场搜集货源，通过调研、接洽和谈判，开发了石墨电极、铌铁等三方贸易项目，这样就为敬业做全球钢材及金属制品供应服务商的战略，奠定了坚实基础。
天不负人，在他的带领下，2015年当年的出口总量就达到了84.54万吨，创效4351.95万元，出口范围也由40余个国家和地区增加至65个。随着2020年敬业集团成功收购英国钢铁公司后，陈利杰带领驻英销售团队，当年就开发中国及亚洲客户102家，成交9.28万吨产品，同时使英钢减亏了2032万英镑。
陈利杰凭借自己的“勇”和“谋”，为敬业海外市场的开拓，立下了赫赫战功。
故事的哲理：
一个人带活一个团队、一种精神铸就一段传奇。一个企业的成功，既需要强有力的文化感召，更要有强大的执行力、勇往直前的战斗力。世上本没有路，只有披荆斩棘后，才找到了路。而只有打出去、冲上去才能发现和创造无限的未来。
国内信用证融资产品
中国交通广播6月15日消息（通讯员 张玲 张琦）6月14日，一列从德国杜伊斯堡开往中国武汉的载有婴儿奶粉等产品的“中欧班列”顺利抵达武汉吴家山车站。这是中国铁路武汉局集团有限公司（以下简称“武铁”）首次使用国际铁路联运运单作为国际信用议付单证，成功开行的首趟中欧班列。
据悉，此前由于铁路运输单据不具有海运提单的金融流通功能等问题，在一定程度上制约了中欧班列发展。探索推进铁路国际联运运单物权化，以铁路、银行、国际物流等相关方面签署合作协议的形式，突破当前国际商会国际跟单信用证商业惯例，赋予铁路国际联运运单以物权属性，能够打通银行融资通道，为外贸企业拓宽融资渠道，实现中欧班列运输在贸易便利、资金流转、银行结算等方面高效发展。
近年来，国务院办公厅、湖北省有关机构先后下发了关于“推进多式联运发展优化调整运输结构工作方案”等指导性文件，武铁按照中国国家铁路集团有限公司的部署要求，围绕更好服务地方经济发展、推动湖北自贸区高质量发展的思路，积极探索扩大铁路国际联运运单物权化在“一带一路”运输贸易中的应用范围，与招商银行武汉分行、武汉金控现代供应链管理有限公司和国际物流公司等单位共同研究出有货权即期进口信用证产品方案——国联运单融资模式，于5月26日开立了首单德国杜伊斯堡——武汉吴家山中欧班列铁路国际联运运单信用证，实现了铁路国际联运运单物权化使用在武铁的首次突破。
据了解，中欧班列（武汉）首开于2012年10月24日，是全国最早开行的中欧班列之一，2014年起实现常态化开行，截至今年6月14日，已累计开行2395列，其中发送1129列，到达1266列。中欧班列作为亚欧贸易往来的重要运输纽带，代替了部分传统的海运以及航空运输方式，承担着实现“一带一路”互联互通的重要使命。特别是新冠疫情发生以来，中欧班列以其在国际物流中独特的竞争优势，成为构建“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进发展新格局”的重要载体，为助力国际社会抗击疫情、稳定全球产业链、促进世界经济复苏发挥了不可替代的重要作用。
本次武铁与招商银行武汉分行，武汉金控现代供应链管理有限公司和国际物流公司等单位之间的对铁路国际联运运单物权化功能的有益尝试和成功合作，不仅为铁路运输特别是国际铁路联运广大客户企业提供新的贸易结算融资服务支撑，对促进以铁路为主体的多式联运通道，以中欧班列为骨干的跨境运输通道物流降本增效，降低企业供应链资金成本特别是解决中小企业融资难题创造条件，推动基于“铁路+”多式联运的国际国内贸易发展探索出新的路径。
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