90新势力丨贷款闪电建站，1天骑趴窝6辆车，90后快准人魄力十足！，下面是快准车服给大家的分享，一起来看看。
新势力组合贷款
巍峨的玉龙雪山云雾缭绕，碧蓝的泸沽湖水澄澈见底，古色古香的丽江古城令人流连忘返。丽江这座钟灵毓秀的西南小城，对于大多数南方游客来说有着难以抵挡的诱惑力。但有这么一个来自江苏扬州的90后小伙，在丽江生活了15年却不为周遭秀丽的风景所动，一门心思扑在创业上。
当被问及在丽江做过什么令他印象深刻的事时，他的回答竟然是“忙着给客户送货，一天骑光了6辆电瓶车的电算不算？”这位无心看风景，一心只想搞事业的小伙正是如今快准丽江服务站站长李军。
丽江服务站站长 李军
初入汽配圈
1991年出生的李军在汽配行业算不上“老资历”，但他与汽配行业却有着很深的渊源。早年间，李军的父亲从事的就是传统汽车配件生意，从小耳濡目染的他逐渐对这一行产生了浓厚兴趣。随着生意的发展，李军一家举家迁居云南，也正是在那个时候，年仅十五岁的李军第一次真正意义上参与到汽配行业的工作中来。
彼时，表哥先李军家一步入驻云南，并将家里的传统汽配生意在当地做得风生水起。2007年的暑假，刚搬到新家后的李军人生地不熟，便想起了从小玩到大的表哥，于是就去表哥家里小住了一阵。原本想着暑假来找表哥玩，顺便积累一些实习经验，没想到事情的发展刚好反了过来，那个假期里，李军光顾着帮表哥送货，把出去玩的事情忘得一干二净。也正是在那段时间，精力充沛的小李一天骑趴窝6辆送货电瓶车，见识到了汽配行业的无限潜力。
贷款也要闪电建站
转眼到了毕业季，当很多大学生还在迷茫要找怎样的工作时，李军内心早已有了决定：干属于自己的汽配事业。虽然比行外人更早也有更多机会深入接触汽配行业，但年轻的李军并没有盲目自信，一开始就直奔创业。在审视了自身不足后，李军毅然决定先去表哥的店里学习，为今后的创业积累更多宝贵的经验。
随着时间的推移，李军在四五年的拼搏中，从一个汽配新兵成长为一个无论是谈业务、做客情，还是开渠道、送货品都面面俱到的行业多面手，心中那炽热的创业激情也再度被点燃。
就在这个节点上，快准车服的招商大会开到了云南，正在谋划创业蓝图的李军来到现场，瞬间就被台上海哥的激情演讲所吸引。在回家后的几天时间里，快准车服这四个字仿佛余音绕梁，在李军的脑海中挥之不去。随着李军开始仔细调研和多方咨询，加盟快准的计划便被提上了日程。
在李军的认知中，一直干汽配的父亲必然是同意自己去创业的，因此便没有把启动资金还差一些这件事太放在心上。但当他向父亲表明自己的创业意图，希望家里能资助一些资金时，父亲却因为早年做某品牌配件经销商吃过亏，加上李军年纪还太小为由断然拒绝了。
眼看抢先占据快准云南市场的机会即将失之交臂，李军也没有跟家人纠结，二话不说自行借了一笔贷款，以电光火石般的速度，于2019年5月将快准丽江服务站建立了起来。行动之果断，让包括父亲在内的许多人见识到了90后创业者的魄力。
因地制宜搞客情
开店对于有着多年行业经验的李军来说不算是一件难事，随着店面装修完毕、货架货品到位、人员团队的不断壮大，丽江服务很快度过了建站的第一个月。面对第一个月仅6000多的业绩，李军却没有表现出很大的心理波动。作为一个业内人士，他对自己服务站的库存规模、资金流向等情况都了如指掌，他认为这是创业初始阶段再正常不过的现象。不得不说，这份镇定的心态与准确的判断力令人钦佩。
随后的几个月里，李军制定了从客情关系出发，全力开发合作修理厂数量的服务站运营策略。平时除了打理店面外，李军也把绝大多数时间都花在了跑客户上。
云南地区酒文化盛行，生意谈得好不好，酒桌上见分晓。为了更快融入当地修理厂圈子，李军便投其所好，通过常约酒局、吃夜宵等当地修理厂老板喜闻乐见的方式开展业务，配合快准30分钟随叫随到的快速配送体系，以及相对有竞争力的产品品质和价格，迅速笼络了一批忠实的合作修理厂，也顺利把丽江服务站的业绩拉升到了10万每月水平。
取长补短 业绩翻番
对于不少服务站来说，10万是一个分水岭，能够顺利突破这个瓶颈，就能拔高到下一个层次，丽江服务站也不例外。也正是在这个时候，云南区域市场成为了快准的重点战区，彼时的战区司令李献超亲自带队，来到丽江服务站指导工作。
在李总的带领下，李军跟着团队中的客情维护“专家”，拜访了多家以前难以“消化”的修理厂并顺利达成合作，为今后丽江服务站业绩提升注入了新生力量。
此外，对于服务站的管理和日常运营，李总团队也给到了宝贵的意见，例如深度开发丽江服务站擅长的刹车片、三滤业务，以此这项“尖刀”业务带动其它业务增长等。
在之后的两年多时间里，短视频热度持续攀升，自诩为“年轻人”的李军也花了不少心思钻研，并且对短视频营销有了自己的心得，他创作的一些作品时不时还会被修理厂客户广泛传播，为他经营服务站提供了全新思路。
如今，丽江服务站稳扎稳打，几乎拿下了服务区域内所有修理厂，不仅团队规模从最初的两三个人成长为一支拥有9人的队伍，月均GMV也一跃来到了40万大关。
最后
当被问及建站至今心态上有何变化时，李军坦言：“人变得淡定多了。以前做事，事事都想着亲力亲为，怕员工做得不到位，有时事情一多就会很焦虑。现在不一样了，我更愿意把事情分下去，一来可以让员工多学习，多成长，二来我自己也有更多时间去提升。现在当了老板，学的东西越多，越觉得知识匮乏，开句玩笑话，以前没有好好读的书，如今都补回来了。”
对于未来的规划，李军表示要不是疫情的影响，丽江服务站的成绩还能更好。不过趁着疫情带来的冷静期，李军也有更多时间去提升自身的管理能力。如今，只要有空他都会准时观看快准总部的线上直播课程，再加上自己还报了管理学网课，其自身的管理水平有了显著的提升。
前不久，代表快准优秀服务站的组织“快委会”成立，李军也名列其中，作为快准先进服务站的代表之一，对于明年将丽江服务站GMV翻番这件事，李军信心十足。
整合贷款
来源：经济日报
人民银行近日发布的《2022年小额贷款公司统计数据报告》显示，截至2022年12月末，全国共有小贷公司5958家，从业人员5.71万人，实收资本7634.05亿元，贷款余额9085.85亿元。全国小贷公司从顶峰时期的近万家、从业人员近12万人，下降至目前不到6000家、从业人员不足6万人，行业呈现逐年收缩态势。
小额贷款公司是我国金融创新的产物，对缓解“三农”和中小企业资金短缺、引导和规范民间借贷行为、推动就业等发挥了积极作用。小贷行业也曾有过“高光时刻”：2013年左右，行业整体进入繁荣发展期，到2015年末，全国小贷公司贷款余额达9412亿元，2017年更是“触顶”达到9799亿元。不过，在快速发展过程中，小贷行业的一些矛盾和问题逐渐显露，包括发展不平衡、法律地位不明确、监管归属不清、制度建设滞后、合规经营意识差，等等。
伴随着行业整顿的持续，小贷行业洗牌也将不断加速。一方面，监管政策不断完善，经营不规范的小贷公司被清理退出市场；另一方面，市场竞争日趋激烈，小贷公司抱团取暖，加快重组合并。此外，还有部分小贷公司进行深度转型，申请新的金融业务。诸多因素都导致小贷公司数量下降，同时也侧面反映出其生存门槛被不断提升。
严监管提高了行业淘汰率，也增强了行业抗风险能力。各地金融监管部门以“刮骨疗毒”之势持续整顿小贷行业，目的正在于剔除小贷行业的“沉疴旧疾”，使行业的整体发展提质增效。
作为补充传统金融供给的一支力量，小贷行业在服务实体经济，特别是服务“三农”和小微企业中发挥了积极作用。虽然行业发展并非一帆风顺，但大浪淘沙之后，目前仍能保持良好发展势头的，多为合规经营、实力较强、定位精准的公司。实际上，由于业内绝大部分公司因外部融资渠道受限，主要依赖自有资金运营，风险自担、自负盈亏，这也意味着这些公司即使发生风险，外部性也相对有限。
当前，拥有经营能力、坚守合规底线的小贷公司仍然具有较大发展空间。一方面，监管部门应在进一步规范其发展的基础上积极引导，继续明确和划定合规范围，消除各界对行业的误解，为行业发展营造良好的外部环境，让这些“散兵游勇”能够继续发光发热，进一步加大对小微企业、个体工商户的支持；另一方面，从业机构需顺应新形势新要求，立足初心、聚焦主业，充分挖掘普惠金融的资金需求，提升服务能力与科技水平，打造自身差异化、特色化业务，在多层次信贷体系中发挥积极作用，彰显自身特色，发挥应有的价值。 （本文来源：经济日报 作者：姚 进）
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