家用推荐首选长续航性能版（Air版），腾势N7购车手册，下面是拆车坊给大家的分享，一起来看看。
什么车可以零利息贷款
7月3日，腾势品牌旗下全新中型SUV——腾势N7正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为30.18-37.98万元。据官方表示，目前腾势N7展车已经全面进入全国展厅，预计7月中旬开始正式交付。值得一提的是，订购红色和蓝色车身的用户预计8月后开始交付。
值得一提的是，7月31日支付定金，777庀意向金可抵3000购车款。同时，贷款首付50%起，18期0息，首付15%起，至高60期低息；置换原腾势车主补贴20000元，原比亚迪、奔驰车主补贴8000元，其它品牌车主补贴5000元。此外，赠送6年或7次免费基础保养，空气悬架终身质保等等。
1分钟了解腾势N7重点
1、新车提供7种车身颜色，分别是天青灰、雾语蓝、午魅蓝、凝夜黑、暮月红、皓日白、晨光金，同时还提供4种内饰颜色可选，分别是萤石米、凝脂棕、沙珀棕、烟波蓝。其中，暮月红和午魅蓝预计8月后开始交付。
2、腾势N7定位中型SUV，其长宽高分别为4860mm、1935mm、1602mm，轴距为2940mm。与同级别竞品问界M5、特斯拉Model Y等车型相比，腾势N7长度、宽度及轴距上都具有更大的优势。
3、腾势N7只提供一种电池包规格，两驱版车型续航为702km，四驱版车型续航为630km，支持双枪快充技术，单枪最大充电功率为150kW，双枪最大充电功率为230kW。值得一提的是，双枪快充下，充电4分钟续航可提升100公里。
4、腾势Pilot 高阶智能驾驶辅助系统目前有两个基础硬件版本，根据配置不同有雷达和传感器的区别。初期交付的腾势N7会有L2级别辅助驾驶，具备高速ACC能力，以及打灯的变道，多场景自动泊车等。预计到今年第4季度可以实现高速NOA的能力，包括在高速上的点对点自动驾驶，处理车辆突然加塞等能力。到2024年3月份，可实现高速障碍车避让、大曲率匝道行驶，跨楼层停车等功能。据官方公布，明年预计实现20个城市的NOA驾驶支持。
5、核心亮点：刀片电池，比亚迪e平台3.0，CTB车身电池一体化技术、首搭iTAC智能扭矩控制系统、八合一电动力总成、前双叉臂后五连杆悬架，云辇-A智能空气车身控制系统，领先的V2L（6kW）放电功能等等。
6、官方公布，腾势N7 3.9s百公里加速，35.2m100-0刹车距离。
家用推荐首选长续航性能版（Air版）
腾势N7共推出6款车型，2款两驱超长续航版，3款长续航性能版，1款N·Sport版，腾势N7主打的就是入门及豪华，同级别车型的顶配，就是它的标配，了解其的配置以后你会发现腾势N7确实做到了。
腾势N7 超长续航版（Air版）（指导价：30.18万元）作为入门级车型，在安全辅助配置方面，新车配备6气囊、胎压显示、前后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘、全速域自适应巡航、自动泊车、遥控泊车、自动变道以及腾势Pilot L2级辅助驾驶系统。
科技配置方面，腾势N7配备NFC钥匙、UWB数字钥匙、全车无钥匙进入、无钥匙启动、17.3英寸中控大屏、10.25英寸副驾娱乐屏、语音识别控制系统、腾势Link车载智能系统、5G网络、手机APP远程功能、车载KTV、10.25英寸仪表盘、AR-HUD增强现实抬头显示、自动防眩目等等。
舒适配置方面，腾势N7配备不可开启全景天窗、前排多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、真皮多功能方向盘、方向盘加热、手机无线充电、真皮座椅、主副座椅电动调节，前排座椅加热/通风/按摩、第二排座椅加热、帝瓦雷音响、128色环境氛围灯、自动空调、后座出风口、车内PM2.5过滤装置、车内香氛等等。
说实话，腾势N7 的配置确实做到了入门及豪华，其安全配置、科技配置、舒适配置都非常全面，基本超长续航版（Air版）就足以满足所有用户对配置的需求。
腾势N7 超长续航版（指导价：31.98万元）是超长续航版（Air版）的高配车型，在价格上贵了1.8万元，在配置上基本没有变化，只是增加了云辇-A智能空气车身控制系统，可以实现悬架软硬调节，悬架高低调节。
超长续航版作为腾势N7推荐首选车型，最重要的一个原因就是在全配置的堆积下还有云辇-A智能空气车身控制系统加持，该系统可以实现150mm的高度调节，在急加速和急刹车时还会自动触发多级刚度调节，车辆的抗俯仰能力提升25%以上，让用户的乘坐舒适性和操控性都有很大的提高。个人觉得，多花1.8万元可以得到云辇-A智能空气车身控制系统还是非常值得，而且终身质保。
长续航性能版（Air版）（指导价：32.18万元）是四驱车型的入门级车型，其配置和超长续航版（Air版）基本保持一样，只是增加了前电机，组成一套电动四驱系统，同时轮毂升级成20英寸，增加了悬架软硬调节。说实话，四驱版车型，腾势长续航性能版（Air版）并不是很推荐，原因没有配备完整的云辇-A智能空气车身控制系统。
腾势N7 长续航性能版（指导价：33.98万元）比长续航性能版（Air版）贵1.8万元，配置上没有区别，增加了云辇-A智能空气车身控制系统。想买四驱版本的消费者，可以优先考虑长续航性能版。
腾势N7 长续航性能Max版（指导价：34.98万元）比长续航性能版贵1万元，增加了iADC智能漂移控制系统和iCVC智能底盘矢量控制系统，前者可以轻松实现漂移，后者可以提升车辆操控精准度，这两套系统更前向专业级以及热爱下赛道玩车的用户。
腾势N7 N·Sport版（指导价：37.98万元）是腾势的顶配车型，其增加了N-SPORT Package（碳纤套件），在前唇、侧裙以及后扰流板和底部扩散器的位置均有碳纤维套件，再搭配“慕月红”的车漆配色，显得非常运动。
写在最后
作为腾势品牌旗下又一重磅新车，腾势N7有着许多领先同级别车型优势，其丰富的安全、科技、舒适配置已经让新车拥有超强的实力，再加上30万元的售价和当下最前沿的云辇-A智能空气车身控制系统加持，腾势N7势必会成为许多消费者选纯电中型SUV必看车型。这里，家用推荐大家首选腾势N7 超长续航版（指导价：31.98万元）。
车贷零利息真的划算吗
说起买车，很多的家庭都会省吃俭用一阵子，等钱攒够了再去4s店选购车型，当然也有不少的消费超前的年轻人，攒上一小部分的钱然后去交个首付就把车开走。现在随着越来越多的人选择贷款买车，也让不少的家庭动摇了攒钱全款买车的决心。那么买车到底是贷款好还是全款好呢？今天小编就来给大家分析分析。
在将全款贷款之前，先来说说我身边朋友的一个例子。前段时间一个朋友准备买车，先后电话咨询了好几家4s店，最后选择了一家价格相对较低的店准备试驾一下。结果试玩准备再砍砍价的时候，出问题了，电话里谈到的价格到了销售员口中，成了贷款选择的售价，而选择全款的话是没有这么多的优惠的，贷款的话可以三年免息免手续费。这么一来感觉也很划算啊，而且不用全款，兜里还能剩下不少钱杆别的，然后朋友就选择了贷款购车，这一贷款可不要紧，后面的问题就变多了。在这里先不提，我们接着说贷款购车的一些套路。
现在大多数的4S店贷款购车的话都能做到三年免息，有些店还能做到免手续费，同时在购车的时候还能多得到了一些优惠。这样的福利政策都能吸引不少的消费者，即便是有些准备全款买车的消费者看到这样诱人的政策也会动心进而选择贷款买车。不过当你的贷款审批通过，准备去4S店交首付提车的售后，套路就接踵而来了。
第一个套路，车辆的保险必须全线且必须在4S店内购买，其实这样的要求也算不为过，毕竟贷款的车，归属权还不属于消费者，在4S店买全险也是应该的。不过你以为这就完了吗？除了在4S店买全险以外，你还要交一个保险押金，未来贷款的这三年，你都要到4S店里来买保险。
虽然每年的保费也就几千块，但从4S店里买保险和从外面买保险的差距可不是一般的大，少则能差上千八百，多则能差出一般的保费，比如4S店交全险要5000，而到外面店里可能不到3000就能买到一模一样的险种。这个套路一般销售员在买车介绍的时候基本不会说，只会在贷款下来之后准备提车的时候才会说出来，让你措手不及只能被人家牵着鼻子走。
你以为只有保险押金这一项吗？不少的4S店还有一项保养押金。越是贷款比全款优惠多的店，这样的店套路越多。保养押金基本上会锁定你最近三年的保养必须在这家店里做。当然对于这个保养押金，有时候只要我们据理力争，很多时候是不用给他的，毕竟这也不是贷款机构的要求。但怕就怕那些比较老实的消费者被销售员一忽悠，就乖乖掏钱了。
回过头再说我的朋友的经历，提车当天自己去的，各种押金一顿交，结果回来一说，我们一个原来做过汽车营销的朋友直接和他一起又回到4S店，一顿噼里啪啦的据理力争最后把押金全要回来了，但最后协商的结果是因为是贷款买车，所以贷款还完之前还是每年的保险要在4S店里交，但各种押金要退回来。
综合来讲，在贷款买车的时候第一年买全险无可厚非，必须在4S店买也能勉强说得通，但在各种杂七杂八的押金问题上，我们一定要据理力争，因为很多是不合理的收费，而且很多时候，提车没多久，4S店关门了，等我们还完贷款找4S店要押金都不知道去哪要了。所以在买车时首先要态度够强硬，其次是在掏钱之前一定要让销售人员把所有的费用讲清楚写明白，这样我们才能更加合理的享受自己的权益。
其实很多时候，我们如果没有买车的经验，一定要找一个老司机陪我们一起去看车，不光能在车子的性能上给你意见，在买车的套路上很多的老司机也都有一双火眼金睛。
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