月供4385元，首付6万买1.5T+139马力的全新比亚迪唐DM冠军版如何，下面是大头说干货给大家的分享，一起来看看。
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买车既要考虑自己的用车需求，也要评估自己的经济条件，根据自己的收入水平选择适合自己的车型。特别是对于很多工薪阶层来说，虽然日常生活的成本支出已经让你捉襟见肘，但是又急需一辆代步或是商用车型来提升生活质量，那么在考虑买车时，除了考虑售价外，日常用车成本也必须考虑。那么话又说回来，买一台新车的费用是多少？每一年的养车费用又是多少？
大头结合各家汽车平台、汽车媒体真实反馈，分别通过产品力信息、购车成本、用车成本等角度进行分析，来看看这款车整体表现如何？月均用车养车花费是多少？特别推出《鉴车一分钟》系列内容，让你快速了解车辆真实情况。
今天给大家介绍比亚迪唐DM 2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊贵型这款车，我们一起来回顾这款车的产品力方面基本情况。
产品力信息比亚迪唐DM 2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊贵型定位于中型SUV，拥有（车道偏离预警、前方碰撞预警）等主动安全预警系统；配备主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别等主动安全配置；以及（倒车影像、360°全景影像和透明影像）等驾驶辅助影像和（定速巡航、自适应巡航和全速自适应巡航）等巡航系统以及软硬可变悬挂调节辅助驾驶配置；配备主/副驾驶位、前排侧安全气囊、侧安全气帘等被动安全配置。
同时车内配备12.3英寸全液晶仪表、15.6英寸中控屏、仿皮座椅、皮质方向盘(多功能)；拥有（数字钥匙、车辆监控、远程控制、充电管理、服务预约）等功能手机App远程控制，配备6个车外摄像头、8个超声波雷达、1个毫米波雷达等智能化配置，拥有L2辅助驾驶级别。
最后在动力方面，搭载代号BYD476ZQC的1.5T涡轮增压发动机与永磁同步电动机组合的混动系统；其中，燃油发动机的最大马力139匹，峰值扭矩231N·m；电动机最大马力达到218匹，最大扭矩达到325N·m；驱动方式为前置前驱，匹配的是E-CVT无级变速箱，底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。
目前，以深圳地区为例，新车暂无购车优惠，如果选择贷款购车，以首付30%，贷款期限36个月，车辆月供费用为4385元；同时还需缴纳交强险1100元(7座)，1917元第三者责任险（100万），3224元车辆损失险以及500元上牌费等费用，总计为69681元。（除车辆月供费用）
*此处是按照新车第一年保险计算，没有计入任何优惠折扣，因为各大保险品牌的优惠政策不一样，最终以实际为准
用车养车成本分别以5000km馈电状态和5000km纯电模式进行统计，根据各家汽车平台、汽车媒体等实测数据显示，新车馈电油耗为5.85L左右，车辆燃油标号为92#，每升7.55元（深圳地区），总费用在2208.38元左右；新车纯电续航里程为112km，以慢充按0.5元一度电，快充按1.6元一度电来算，一年的总电费大约在479.91元~1535.71元左右；除此之外，混动车型保养主要就是常规检查三电系统以及更换机油、机油滤芯等易损、易耗件，新车6万公里保养总成本预估为9739元，加上200元工时费，新车一年用车养车成本大约在4511.45元~5567.26元左右。
*由于地方政策不一，电费收取都是用不同梯度的方式，并且保养因人而异，最终以实际费用为准。
总结通过上述计算得知，比亚迪唐DM 2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊贵型这款车按照一年行驶10000公里来计算，第一年的贷款购车（包含首付）+用车养车的总费用大约为74192.45元~75248.26元左右，平均每月均摊6182.70元~6270.69元左右（不包含月供费用）。当然，除了上述这三个主要费用之外，还有停车费，洗车费，车内饰品、高速费以及违章罚款等不可预估费用。
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我是比亚迪销售，今天和大家讲讲唐DM-i最近卖的如何，希望给准备入手的朋友们一点参考。
销量如何?卖的最多的是什么配置和颜色？我们这是国内二线城市，这两年陆续开了20多家比亚迪4S店，能销售唐DM-i的不下14家，本店最近平均每天进店20批客户，算下来10批里有3批专程来看唐DM-i。
上个月全店销售210台车，唐DM-i卖了25台，我个人卖了3台，每台提成400元。
库存方面除了展车就只剩下1台，已经订购但厂家未发货的却有20多台，其中数量最多的是112KM 尊荣型，占6成。
看唐DM-i的客户大多在体制内工作，或是自己开店的小老板，经济条件比上不足比下有余，家里有2个孩子或者老人，对空间需求比较大，同时也看重性价比。
颜哥在本地经开区工作，几个月前带着全家老小来看车，他家有2个孩子和2位老人，对空间是硬性需求，进门就说要买个7座SUV。
当时店里没有唐DM-i现车，价格稍贵些的四驱唐DM刚好有2台，我便带着他一家老小介绍起来，啰嗦半天颜哥倒是心动了，却被她媳妇拉住，表示20多万的车得比较下，第二天回访时颜哥很不好意思地说最近区里招商任务重，要去外地出差，暂时不着急换了。
我叹口气把这事先放下，1个月后唐DMI官宣涨价3000块，颜哥微信上又主动问我能不能按之前的价格买，我哭笑不得却只能委婉拒绝，又过了几天他们一家再次到店，聊了几句后便定了车，之后便是1个月催1次，终于在上个月提到了，两口子最近时不时问我两句养护车的小细节，看得出是个会过日子的家庭。
对比最多的是哪款车型？选择或者放弃它的原因是什么？内训时竞品有途观L、汉兰达、陆放和理想ONE，而在实际中对比CRV的最多，10个里有4个，有3个会比较途观L，剩下的才会考虑理想ONE或其他车。
最后买了其他车的客户，虽然嘴上说油车比混动更成熟靠谱，但核心原因是家里人或者自己觉得买合资品牌更有面子。
王兄弟在本地一家公司当小领导，最近准备和做设计的女友结婚，两人原本想来了解宋PLUS DMI，奈何她女友一眼就看上了唐DM-i，用原话说：
“只要坐在里面，明显感觉就不是一个档次的车嘛！”
于是两人把目标车型换成唐DM-i，只等回家和家里父母商量好来订车，失联了半个月，再次遇见是在本地小车展上，两口子经过我们展位头都没抬一下，我厚着脸皮上前主动聊天，
才得知由于女方父母各种震惊体自媒体看得太多，动不动就是起火或者换电池比换车还贵之类的言论，还认为花二十来万买个国产车没面子，再加上出钱不多，他俩索性顺父母的意提了CRV。
最终依然选择唐DMI的客户，则是欣赏比亚迪的混动技术，但最看重的还是性价比。
上个月店里来了位大哥，进门就面色不善地发问：“你这车和理想one有啥区别？”我上前接待才得知大哥原本确定要买理想one，被朋友苦劝看完唐DMI再决定，才带着点火气来的。
刚好我平时没事就在车fans同行群里看行业大佬们聊天扯淡，自己也试驾过理想one，算是比较了解这款车，于是给大哥详细分析了下两者的技术特点，最后根据大哥出差多的需求，强调跑高速时唐DMI优势会更突出。
这一顿侃大山下来大哥开心地嘴角微微上扬，我顺势给大哥算下了价格，不算不要紧一算吓一跳，两者差出来十万块钱，大哥直接说行了兄弟，你告诉我定金多少，什么时候提车吧。
目前最畅销的是112KM 尊荣型，占总销量的60％，颜色方面山脉灰最受欢迎。
最难卖的配置是新上市的252KM 尊享型，原因是大部分用户觉得112km足够使用，多花好几万增加点续航没必要，一个月最多卖个2-3台。
价格方面没优惠，只能送点基本装饰，现阶段订车的话大概要等3个月左右。
全款预算：
贷款买车想免息的话，只能选贷款6万分期12个月，贷更多就要选付利息的银行贷款。
金融预算：
目前反馈较多的集中在2点：
（1）360影像功能打开时会有1秒左右延迟。
（2）中控上的镀铬装饰板不但是个指纹收集器，而且稍不注意就会刮花。
小保养每次花费400元左右，项目包括机油机滤工时费，间隔周期为混动行驶6个月或者7500公里。
油耗方面偶尔充电行驶5个油左右，完全馈电行驶6个油左右，大家也可以看看小熊油耗上的车主反馈。
如果想要薅羊毛，可以选择置换购车，补贴4000元，比亚迪同品牌补贴8000元，手续不麻烦，旧车过个户就行。
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原文地址"唐100贷款购车（唐dmi顶配贷款）"：http://www.ljycsb.cn/dkzs/139206.html。
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