合资车也搞油电同价!卖20.89万元起的别克Electra E5,卷爆了,下面是快车报给大家的分享,一起来看看。
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4月13日,上汽通用别克推出了一款全新的纯电动大五座SUV车型——别克Electra E5,这款车官方指导价为20.89-27.89万元,共推出5款车型,价格居然跟昂科威PLUS这样的同级别燃油车型差不多。
别克Electra E5基于Ultium奥特能电动车平台打造,整体造型采用了别克的全新家族化设计语言,跟大家心目中别克的形象有着巨大的差别。相反,它的内饰反而有一定的传承性,但也不妨碍它在设计上的创新。
同时,别克Electra E5还提供更高级的Avenir艾维亚版本,外观和内饰均提供了专属的配色,装饰用料也更有档次。
这款车同样主打智能化技术,全新一代VCS智能座舱充满各种科技元素,包括30吋一体弧面6K屏,宽幅HUD平视系统,内置高通骁龙8155芯片和5G技术的别克eConnect智联科技等等。而全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统,后续将会加入。
别克Electra E5主要分为2种不同续航的车型,CLTC工况综合续航分别为545km和620km。同时,它还分为两种不同的动力调校,最大功率分别为150千瓦和180千瓦,峰值扭矩均为330牛·米。
值得一提的是,别克Electra E5艾维亚具有专属的续航和动力调校,采用前后双电机的四驱动力布局,CLTC工况综合续航为603km,前永磁同步电机最大功率143千瓦,峰值扭矩305牛·米,后感应异步电机最大功率68千瓦,峰值扭矩160牛·米。
作为Ultium奥特能电动车平台下的全新产品,别克Electra E5整体产品力能够紧跟市场的需求,相比之前推出的几款纯电车型确实有长足的进步。而且,这次别克Electra E5在定价方面也下了狠手,跟同等级别的燃油车相差无几,绝对是最具杀伤力的一招。
当然,对于打算选择纯电动车型的消费者,他们也不单单只是关注产品本身,造车新势力在服务方面的创新,对于上汽通用别克这样的传统车企来说,非常值得借鉴,最终或许能带来意想不到的效果。
上汽大众
“内卷”、“价格战”这两个词语,在各大媒体的车市半年报里频频出现。不可否认,上半年汽车品牌在营销上都绞尽脑汁,而这一切最终都在销量上有了回应。
近日,不少车企公布了上半年的销量“成绩单”。其中,自主品牌阵营比亚迪汽车、奇瑞汽车等等,均在销量上有所提升。而在合资阵营里,上汽大众品牌作为“老大哥”也在7月7日公布了上半年“成绩单”。
今年1-6月,上汽大众上半年企业零售53.3万,大众与奥迪双双实现增长。其中,大众品牌半年销量超51万台,稳中有升。
具体来看,大众品牌上半年途岳改款、朗逸XR全新上市。今年引入全新动力组合(1.5T EVO II发动机),在途岳、朗逸、途观、途铠率先搭载。凌渡L累计销量56864辆,同比增长48.4%;帕萨特、途观、途铠均实现10%以上同比增长。在合资新能源领域,ID.家族也保持领先,累计销量为2.8万。同时,今年上海车展上亮相了全新ID.概念车——ID. NEXT,引起了不少消费者的关注。
上汽奥迪品牌销量趋势同样整体向好,呈稳健上升。其中奥迪A7L月销连续破千,同比、环比均呈现大幅增长。
斯柯达品牌在上半年制定并实施了“专享车型三年升值服务”计划,获得了良好的市场反馈。对比计划实施前,相关车型的线索量提升了30%,客户关注度、知晓度显著提升。
值得一提的是,为了下半年销量先人一步,上汽大众ID.3还推出限时惊爆价,即日起至2023年7月31日,12.59万元起即可入手,限量7000台。
此外,上汽大众还向封面新闻透露,上汽大众正在逐步推进整体转型升级,对旗下电动车和燃油车的生产布局做了重新规划。安亭基地率先完成全面转型,会更聚焦电动车生产,并进一步拓展研发中心功能。此外长沙新能源汽车项目进入试生产阶段,计划在2024年投产,规划年产能10万台,成为继安亭之外上汽大众又一新能源生产基地。
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