韩国惊现“天价”住房！24.5万元/平方米！这里房价涨疯了，创14年来新高！民众慌了……，下面是光明网给大家的分享，一起来看看。
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在韩国，房地产市场不仅涉及民众关心的住房问题，也是反映宏观经济的晴雨表之一。过去一年间，韩国的住宅房地产市场“涨”字当头，交易价格创下过去14年来新高，房屋租赁价格同比涨幅也达到9年以来新高。
1、韩国住宅市场火热 年租房价格上涨明显
今年30岁的赵先生租房居住在首尔市南郊一栋8层老楼的年租房里。2020年，这一类型住宅的年租金额同比增长了5.61%，赵先生居住的14平米的一居室，一次性要交给房东的资金上涨到1亿2千万韩元，约合人民币71万元 。赵先生说，这样下去的话，还不如凑个首付买套房子。
2020年韩国通过了《租赁法》修正案，禁止房东中途终止合同。结果，很多房东立刻上调年租金的起始价，全年整租的房源也大幅减少，使得部分租房需求转为了购房需求 。
更重要的是，2020年韩国实施被称为“史上最低”利率政策 ，进一步刺激了购房热，首尔等地住宅交易价格被全面推高。以“寸土寸金”的首尔市江南地区为例，上个月公寓楼中等户型，使用面积大约84平方米的一套二手房，成交价达到34亿5千万韩元，约合人民币2057万元，意味着每平米合人民币24万5千元，堪称“天价”住房 。
韩国首尔江南区房地产中介 金淳成： 和2020年初相比，交易价格上涨了3-4亿韩元（约合人民币180-240万元）左右，不断刷新历史新高。在恐慌性购房心理的影响下，房价应该还会继续上涨。
韩国房地产研究机构最新报告显示，2020年韩国的住宅租赁价格同比上涨近7%，为9年来的最大涨幅。住宅交易价格则同比上涨8.35%，为14年以来最高 ，并且上涨的势头正以首都圈为中心，向全国各地蔓延。
2、2020年韩国商业地产市场冷热不均
而与住宅市场价格普遍上涨形成对比的是，2020年韩国的商业地产市场却冷热不均，呈现两极分化的趋势。
记者发现，首尔著名的梨泰院商圈，在2020上半年这里发生夜店聚集性感染事件之后，商圈的人流量骤减、店铺的空置率上升。
记者身后的这条全球美食街曾经是梨泰院最繁华的街道之一，然而现在可以看到每10家店铺当中，有4家是空置的状态。记者了解到，这些店铺的月租金较疫情发生前减少了30%左右，但仍然没有商铺愿意入驻。
和商圈的情况相反，在首尔市江南区等韩国投资者公认的保值地段，商业地产的热度不降反升。在2020年前三个季度，江南区高级写字楼的交易量同比增长1.5倍以上，创下近五年来的新高 。
韩国柳真投资证券房地产研究员 金悦枚： 拿规模较小的商圈和商业建筑来说，如果投资者盲目地贷款购买，需要承担相当大的风险。比如在空置率持续的情况下，一旦利率上升，会造成资产价格相对缩水。
当地业内人士表示，一方面由于疫情下市场不确定性扩大，商业地产的投资不断向优质资产集中；另一方面，尽管餐饮、零售、酒店等传统商业地产的需求因为疫情的原因出现恶化，但是，在电商和居家办公的带动下，物流中心、数据中心等新型商业地产的需求进入空前活跃期。预计，在疫情形势彻底好转之前，对城市中央商务区以外的“卫星办公室”等新型商业地产的需求将会出现明显增加。
来源： 央视财经
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本月起，
广州在全市范围内开展
查处非法改装
电动自行车专项行动，
重点整治电动自行车
非法加装、改装等违法行为。
广州日报·新花城记者
带来现场直击↓
电单车现场称重
多辆车超重涉嫌非法改装
7月3日，
记者在越秀区大北立交查车点看到，
数辆有非法改装嫌疑的电动自行车
被执勤交警相继拦下，
并被要求现场过秤称重。
其中，
有两辆电动自行车加装遮阳伞，
车主现场接受了处理，
并拆除了加装的非法装置。
“73公斤！电压、电机基本符合标准，主要是超重。”对一辆银黑色电动自行车称重及检测后，执勤交警说。该名车主坦言，“为了上班通勤方便，我才买了这辆车，还不到一个月，上牌后进行了些许改装，就加装了中箱和把手位置的横杆，电池电机都是原装的，没有改动。”
“你现在车速有多少？”“60（公里/小时）”“你这个改法，（车速）肯定不止60（公里/小时）”“你有摩托车驾驶证吗？”“没有”……当天下午3时许，执勤交警拦下一辆看上去“摩托化”的电动自行车后，开始询问车主。经进一步称重及检查，警方发现该车几乎“改头换面”，整车重量达到了106公斤，远超国家标准规定的“整车质量不能超过55公斤”。
让人吃惊的是，这辆车曾因涉嫌非法改装被查处，并被要求及时整改。然而，该车主不为所动，仍驾驶非法改装车辆上路，直至再次被查获。警方现场扣留了该车辆。
主要针对“软件”“硬件”
两类非法改装进行查处
“电动自行车非法改装后，大大增加行驶安全风险和车辆自燃爆燃的概率，严重影响道路交通安全。”广州市公安局交通警察支队越秀大队龙警官说，7月起，交警部门会同市场监管、交通运输等部门在全市范围内开展查处非法改装电动自行车专项行动。
对此，广州交警于6月19日提前发布严查预告和给市民倡议书，请大家通过正规渠道购买符合国家标准的电动自行车，并及时登记上牌；自觉抵制非法改装行为，改装过的电动自行车及时恢复原状。
据介绍，常见的电动自行车非法改装行为主要包括“软件”“硬件”改装两种：
其中“软件”改装主要是通过软件、程序之类解除速度限制，从原来的时速25公里调整至50公里左右，甚至更高；
“硬件”改装主要包括更换电动自行车大部件：电池、电机、控制器等，达到使用者的“理想”速度，经过此类改装的电动自行车，整车质量往往超过国家标准。
“我们查处的非法改装行为，主要针对的是‘软件’‘硬件’改装这两类。”龙警官说，交警部门现场使用称重仪、电压表等对电动自行车进行检测，并对有非法改装嫌疑的车辆进行查扣及鉴定。
驾驶不符合电动自行车强制性国家标准的电动两轮车辆上路，有哪些法律责任？
记者现场了解到，根据《驾驶电动两轮车辆上道路行驶法律责任告知书》，不符合《电动自行车安全技术规范》等规定的电动两轮车辆，不得上道路行驶。
其中，属于电动自行车，有非法加装装置的，应当拆除。请在15日内拆除非法加装的装置，恢复原状后，由所有人通过电动自行车小程序预约本市内警邮登记网点复查（预约方式可关注“广州交警”微信公众号，在“业务办理”-“电动自行车服务”-“改装加装复查”模块）。若恢复原状前上道路行驶被再次查获的，将依法扣留车辆。
该《告知书》同时提到，驾驶上道路行驶的电动两轮车辆，经司法鉴定为两轮摩托车的，适用法律法规关于机动车的规定处理；违反道路交通安全法律、法规的，依法给予行政处罚；无相应驾驶资格的，依法处以罚款、行政拘留；醉酒驾驶、发生交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任。
“驾驶非法改装电动自行车上道路行驶，交警部门将依照相关法律法规予以处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。”广州交警相关负责人表示，请大家自觉遵守交通法规，安全文明出行。
日前，
广州交警公布
电动自行车交通事故
典型案例及数据。
经交警部门统计，
2023年上半年，
全市发生涉电动自行车交通事故
同比上升63%。
典型案例
逆行、占用机动车道、随意变道
今年2月1日5时28分，刘某驾驶无号牌电动自行车沿珠吉路靠中央绿化带的机动车道逆向行驶，在横穿道路时与吴某驾驶的粤K1**86号牌小型轿车发生碰撞，事故造成刘某受伤（经医院抢救无效死亡）及两车损坏。
占用机动车道、随意变道
今年4月15日13时26分，江某驾驶无号牌电动自行车沿白水寨大道由西往东方向行驶，在掉头横过马路时与廖某驾驶的粤A1**67号牌小型普通客车发生碰撞，事故造成江某当场死亡、两车损坏。
闯红灯
今年5月22日9时21分，赖某驾驶无号牌电动自行车在增江大道南与纬六路交界处违反交通信号指示（闯红灯）通过路口时，与林某驾驶的赣C2**L7号小型普通客车发生碰撞，事故造成赖某受伤（经医院抢救无效死亡）、两车损坏。
广州交警提醒：
交通秩序大整治行动仍在进行中，
交警部门对电动自行车
非法改装、逆行、闯红灯、不按车道行驶
等交通违法行为严查不放松，
请广大交通参与者自觉遵守交通法规，
做到安全文明守法出行！
文/广州日报·新花城记者：张丹羊 通讯员：交宣
图/广州日报·新花城记者：邱伟荣
来源： 广州日报
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