首付5万多,贷款买1.5T荣威eRX5与1.4T大众T-ROC探歌,性价比谁高,下面是大头说干货给大家的分享,一起来看看。
荣威350贷款首付
买车要考虑自己的用车需求和经济条件选择适合的车型,不过对于很多月收入五六千元的工薪阶层来说,在考虑买车的时候,除了新车的售价之外,用车成本也不得不考虑。那么话又说回来,买一台新车的费用是多少?每一年的养车费用又是多少?同级别两款车型中,谁的性价比越高?
为此,大头结合车主口碑以及各家汽车平台、汽车媒体真实反馈,分别通过贷款、保养、保险、能耗等角度进行分析,来看看这款车的月均花费是多少?表现怎么样?特别推出《鉴车一分钟》系列内容,让你快速了解车辆真实情况。
今天给大家介绍上汽荣威eRX5 2023款 第三代 1.5T超混豪华版和大众T-ROC探歌 2022款 280TSI DSG两驱精英PLUS这两款紧凑型SUV,我们一起来回顾这两款车的基本情况。
产品力方面1、整车尺寸:
相比大众T-ROC探歌来说,上汽荣威eRX5在长宽高以及轴距上要更长,车内驾乘空间会更加舒适。
荣威eRX5:长宽高分别为4655x1890x1664mm,轴距为2765mm。
T-ROC探歌:长宽高分别为4318x1819x1582mm,轴距为2680mm。
2、主动安全配置:
两款车型均配备ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等配置,基本保障日常用车的安全。
荣威eRX5:ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等主动安全配置。
T-ROC探歌:ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等主动安全配置。
3、驾驶/辅助配置:
相比大众T-ROC探歌来说,上汽荣威eRX5还增加了驾驶辅助影像(倒车影像、360°全景影像)、陡坡缓降等配置,在日常用车便利性上会更好。
荣威eRX5:后驻车雷达、驾驶辅助影像(倒车影像、360°全景影像)、巡航系统(定速巡航)、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、制动能量回收系统、低速行车警示音等配置。
T-ROC探歌:后驻车雷达、巡航系统(定速巡航)、自动驻车、上坡辅助、发动机启停技术等配置。
4、内部配置:
相比大众T-ROC探歌来说,上汽荣威eRX5拥有更大尺寸的液晶仪表和中控屏,车内科技感更强;而大众T-ROC探歌采用了Alcantara(麂皮)座椅、真皮多功能方向盘,车内豪华感不错。
荣威eRX5:12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控屏、仿皮座椅、皮质多功能材质方向盘等配置。
T-ROC探歌:10.3英寸非全液晶仪表、8英寸中控屏、Alcantara(麂皮)座椅、真皮多功能方向盘等配置。
5、动力配置:
两款车型整体动力差不多,不过荣威eRX5搭载插电混动系统,拥有纯电驾驶模式,在驾驶体验方面可以拥有更加舒适的体验;而大众T-ROC探歌搭载1.4T涡轮增压发动机,匹配的是7挡干式双离合变速箱(DCT),在驾驶操控性方面会更好。
荣威eRX5:搭载代号15FDE的1.5T涡轮增压发动机与电动机的组合;其中,燃油发动机的最大马力188匹,峰值扭矩300N·m;同时配备永磁同步的电机搭配,电机最大马力达到245匹,最大扭矩达到270N·m;传动方面匹配的是10挡DHT混合动力专用变速箱,底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。
T-ROC探歌:搭载代号DJS的1.4T涡轮增压发动机,发动机最大功率为110kw,峰值扭矩为250N·m;驱动方式为前置前驱,传动方面匹配的是7挡干式双离合变速箱(DCT),底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。
1、贷款+保险+税费(此处是按照首付比例30%,贷款期限36个月,新车第一年保险计算,没有计入任何优惠折扣,最终以实际为准)
相比T-ROC探歌来说,属于新能源汽车的上汽荣威eRX5没有购置税和车船税,因此购车成本更低,贷款买车月均花费仅为3774元左右。
荣威eRX5:指导价15.89万元,首付金额为47670元,月供金额为3321元;交强险950元(5座)以及车辆损失险、第三者责任险(100万)总计为5440元;分摊至每月费用为453.33元左右。
T-ROC探歌:指导价15.89万元,裸车价为12.99万元,首付金额为38970元,月供金额为2715元;购置税5748元,车船税350元(1.4T),交强险950元(5座)以及车辆损失险、第三者责任险(100万)总计为11167元,分摊至每月费用为930.58元左右。
2、油费+保养(此处是按照一天30km,一个月30天的行驶里程统计,首次保养免费,最终以实际为准)
在用车方面,相大众T-ROC探歌来说,上汽荣威eRX5在馈电模式下,油耗更低,并且还能充电桩充电,月均用车成本在412元左右。
荣威eRX5:在馈电模式下,新车百公里综合油耗在6.23L左右;燃油标号为92#,以深圳地区目前油价为例,每升7.64元,一年的油耗总费用大约在2379.86元左右,分摊至每月费用为198.32元;新车搭载一块容量为12.3kwh的磷酸铁锂电池,慢充4小时,纯电续航里程为61km(NEDC工况);以慢充按0.6元一度电来算,一年的总电费大约在701.70元左右,分摊至每月费用为58.48元左右。以上述新车一年大概10000km的行驶里程来计算,其中首保免费,则还需要再一次基础保养,费用大约1995.83元左右,分摊至每月费用为166.32元。
T-ROC探歌:新车百公里综合油耗在5.7L左右(NEDC工况),燃油标号为95#,以深圳地区目前油价为例,每升8.28元,一年的油耗总费用大约在5097.17元左右,分摊至每月费用为424.76元左右。以上述新车一年大概10000km的行驶里程来计算,其中首保免费,则还需要再一次基础保养,费用大约1686.83元左右,分摊至每月费用为140.57元。
通过上述对比以及计算得知,上汽荣威eRX5在产品力方面中车身尺寸、驾驶辅助系统以及内饰配置方面要更胜一筹,并且还在购车/用车成本方面要更低,总的来看,上汽荣威eRX5的性价比还是比大众T-ROC探歌要高一点。
当然,除了上述之外,在费用方面还有停车费,洗车费,车内饰品、高速费以及违章罚款等不可预估费用,不过作为消费者来说,选择适合自己的才是最好的,大家觉得呢?
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