马克龙一来就拿到1370亿飞机订单，法国赚翻了，中国得到了啥？，下面是Crazy历史给大家的分享，一起来看看。
葫芦岛达飞贷款
马克龙的中国行，收获绝对让人眼红。经济上的好处肉眼可见，政治、科技等方面的利益，更是不计其数。跟随而来的法国老板们走的时候，个个红光满面，笑的连肌肉都快韩国第一夫人化了。
在经济领域的合作中，包括但不限于农业食品、航空、军民两用、核能、化工、新能源等诸多领域。这可是憋了一个超级大招，理论上这些内容全部实现，未来3-5年，法国的经济不仅能摆脱泥潭，还能更上一个台阶。没办法，谁让中国是世界第一市场呢？
不过，在这些真金白银的交易中，有两项最为引人注目：
1.空客公司和中国航空器材集团有限公司签署的150架A320系列飞机和10架A350-900宽体飞机，总价值约200亿美元，按照当下的汇率换算差不多在1370亿元人民币左右。
2.中国船舶与法国达飞海运在北京正式签订合作协议，中船将为达飞建造16艘大型集装箱船，成交金额为210多亿元人民币。
如果仅仅从交易额的角度上看，我们显然是“吃亏”的一方。甚至很多人认为，中国自研的C919已经上了预售单，现如今一下子购买那么多的空客，会给C919的市场造成严重冲击。
这么说似乎有理，仅仅从两项交易的规模上看，我们“逆差”了足足1100多亿元。给了小马哥那么多甜头，他回去后自然可以浇熄越来越高涨的罢工热潮，甚至还为自己的连任创造了最大的筹码。
而我们花费了“真金白银”，却给别人做了嫁衣，整一个冤大头再世。
然而，事实真的如此吗？
显然不是。
看问题绝不能仅看表面，背后的逻辑才是最关键的东西。
我们先说一下表面的问题。
耗费200多亿美元巨资购买空中客车的飞机，自然算是送给法国的大礼包。但要知道的是，中国虽然已经能够独立制造大飞机，而且我们的大飞机C919也已经进入到交付阶段，但是产能显然一时半会跟不上。
航空公司的需求却在实打实的不断高涨，肯定不能坐等慢吞吞的C919，那么只能外购。
可全世界就两家干线飞机生产公司，一个是欧洲的空客，一个是美国的波音。且不说波音这两年因为某个软件问题，坠机不断，就说中美现在的关系，你觉得将这个订单交给谁更好？
我们扶持了空客，实际上就是打压了波音。当然这也是权宜之计，未来我们肯定还是要靠自己，但也说了，那是未来，当下我们的产能还真跟不上。
另外，虽然我们做了多年的冤大头，但是不代表我们依旧会做冤大头。C919要在欧洲卖，是需要适航证的。想要得到欧洲的适航证，都是资本家，你不出让点利益，凭什么让人家支持你？东西好又能怎样？我就是不让你卖，你干瞪眼没办法。
而法国是欧洲的两驾马车之一，德国和我们的关系还算是可以，一旦这两个国家首肯，取得示范性效应，那么接下来的工作就容易推进了。
这是一个好处，还有一个就是即将在天津落户的空客二期工程，这可是实打实的高端制造业啊！上一个生产线还是在15年前开设的。
另外不要以为此次我们是为了讨好小马哥所以才临时攒了一个大单，其实不然，去年中国的航空公司就与法国空客签过飞机供销协议，2022年7月国航、东航、南航三大国有航空公司与空客签订了总价值为373亿美元的订单，厦门航空则购买了40架A320客机，目录价格约为48亿美元；11月，中国航材又与空客签署了140架客机的采购协议，总价值约为170亿美元。算上本次签订的200亿美元大单，在不到一年的时间里法国空客与来自中国的客户累计签署的订单总额高达791亿美元，折合人民币近5400亿元。
也就是说，平时我们一样买买买。这也没办法，谁让咱们现在能力还有限呢？
接着我们再看看集装箱船订单的事情。
造船行业哪家强？那肯定是东亚三强了！
不过现在日本基本上出局，造船行业已经是中韩角力的竞技场。前些年，韩国尚能在技术上略胜一筹，例如我们众所周知的LNG船，就是韩国的拿手好戏。虽然一度依赖法国的技术，但不得不说，小韩子在造船方面还是颇有心得的。
当然这也是因为我们的造船企业主要服务于军工所致，022当年先下了饺子，接着是054A，然后是055，国字号的大型船企根本没有多少心思接国际订货。北方的葫芦岛更不用说，那可是造核潜艇这种大杀器的存在。
所以和韩国打了个半斤八两。
不过现在，LNG船的技术短板我们已经补上，最新一代的LNG船率先被中国造船厂建造了出来。本来，和韩国同一阵营的法国，自然可以将这个订单交到韩国人的手中。以往也确实如此，韩国人抢到的单子确实不比我们少。只是我们都如此诚意满满了，法国自然也要拿出点合作的态度。更何况，中国的集装箱船建造能力完全不比韩国差。
集装箱船和大飞机仅仅是看得见摸得着的利益，那些看不见摸不着的背后其实利益更大。为了配合美帝对中国经济脱钩的政策，包括戴尔、苹果等一众美国公司，正在加快离开中国大陆的步伐。让资本对中国市场失去了信心，而此次空客等法国企业加大在中国的投资力度，虽然主要是为了赚取更多利润，但也从侧面给予了国际资本足够的信心。
当然，还有一个关键的事情在于，中国的外汇储备太多了。
去年疫情还一不留神整出了8000多个亿的顺差，别人愁钱去哪里挣，中国愁钱去哪里花。
光买那些粮食、矿产、木材才能花几个钱？而且，你一出口些科技产品，大笔的美元又回来了。可别说美国现在加息，美元在升值。
前不久，美帝可是刚刚对俄罗斯耍了那么一招。直接不让你用，你手里的美元就成了毫无用处的废纸。把这些可能成为废纸的东西，转化成实实在在的技术和固定资产才是最合算的。
还有就是，中国现在正在学着用消费来拉动经济增长，这手里的31838亿美元，国家投行的领导是绞尽脑汁的想尽快花出去啊。
花出去，别人开心，我们也开心啊！如果阿斯麦敞开了卖EUV光刻机，我们就是花5倍的价钱，也肯定买过来，你信不信？
所以说，小马哥赚了不少，心满意足回去了，我们赚得其实更多。
对此你怎么看呢？
达飞上征信吗
俗话说：“好借好还，再借不难”，诚实守信是中华民族的传统美德，但是总有一些人枉顾道德与法律，视个人信用为儿戏，频繁逾期甚至是恶意逾期不还，直至在法院等其他判决行为中被判定为失信人员，承受严重后果才悔之晚矣。比如前段时间在有关部门的联合支持下，就有很多达飞云贷的借款人支付宝被冻结，生活处处受限。
当然，如果被法院判定为失信人员，所受的影响远不止如此。
对于个人
借款人有偿还能力还拒不履行还款义务，法院发现后会将其强制纳入失信被执行人名单，随之而来的是一系列惩治措施。比如限制高消费、不能买车票等等。更严重还可能会涉嫌拒不执行判决裁定罪，而被判刑。
对于配偶
夫妻之间的征信评级会相互影响，一般贷款（特别是房贷车贷）都会考核你配偶的信用状况和还款能力，只要夫妻一方有不良信用，就很可能贷不了款。
对于子女
可以肯定的是，进入了征信黑名单，如果你的子女还是未成年时，会对你的子女造成一定的间接影响。具体有如下：征信黑名单会限制子女就读高收费的私立学校，想给子女更好的教育和环境，就得受到阻碍了。同时，如果父母存在征信不良问题，其子女在以后进行参军、公务员考试或者是进入一些机密性的政府或企业单位，都会对子女的父母进行征信审查，如果发现征信有问题，都会影响到子女的正常工作。
值得一提的是，达飞云贷目前已在全国开通300多个诉讼渠道，发起了大量诉讼，秦皇岛也加大了对达飞平台出借客户的法诉支持力度，对老赖形成了强大的震慑，有力地促进了回款工作的进行。例如在支付宝冻结后，原本坚持不还款的欠款人开始主动协商，如果拒不还款，接下来还会面临更严厉的法律制裁。由此可见，只要坚持法诉，有关部门大力支持，抱有侥幸心理的欠款人终将认清现状，主动还款。
相信未来随着信用体系越来越健全，以后追责会越来越容易，“一人逾期，全家连坐”也不是什么荒唐的事。不过达飞云贷衷心的希望发生逾期行为的借款人，能够积极与平台去进行协商，平台也将拿出最大程度的诚意去解决问题。
温馨提示：注：内容来源均采集于互联网，不要轻信任何，后果自负，本站不承担任何责任。若本站收录的信息无意侵犯了贵司版权，请给我们来信，我们会及时处理和回复。
原文地址"葫芦岛达飞贷款（达飞上征信吗）"：http://www.ljycsb.cn/dkzs/130592.html。
微信扫描二维码投放广告
▲长按图片识别二维码
