马自达cx5贷款（马自达cx5真实口碑）

马自达CX5：优惠破3万，前后排隔音被区别对待，下面是孙少军给大家的分享，一起来看看。

马自达cx5贷款

大家好，我是长安马自达的销售，今天聊聊CX5的行情和买车问题。

这车卖得怎么样？

本地是四线城市，就一家长安马自达4S店，每天平均进店客户5组，专程来看CX5的不多，10组里只占1-2组。

上个月店里交车25台，CX5有5台，我卖了1台，这车卖得少所以提成也高，每台能拿1000块，但前提是不能超过规定的底价，否则提成减半。

现车情况怎么样？

因为卖得少所以进车也不多，库里现在4台CX5，其中2.0L自动两驱智慧型（指导价：189800）和2.0L自动两驱智尊型（指导价：199800）各2台。

最好卖的也是这两种配置，因为厂家对备货型号没要求，所以公司只进好卖的，销售也只引导客户买现车，偶尔遇到对动力要求高还不在乎等车时间长的客户才会买2.5L。

最难卖的是2.0L低配，因为比智慧型只便宜了1万块钱，少了天窗、倒车影像、定速巡航、并线辅助等一大堆配置，很不划算，所以基本没怎么卖过。

最畅销的颜色是铂钢灰，即使要额外加2000块钱，还是有40％的客户都会选它，看起来稳重大气有档次。最不受人待见的颜色则是黑色，见都没见过。

买CX5的都是哪些人？

现款CX5的的客户群体以22-35岁的年轻人为主，有企事业单位的职工，有自主开店的小老板，也有走南闯北的包工头。

前段时间成交的陈老板，才24岁，就跟着家里干包工头的亲戚走南闯北，各地都有工程项目。因为天天都要用车，想买台好开的，再加上工地的路都不太好走，车底盘不能太低，一来二去就看上了CX5。他看车的时候一口一个兄弟叫的那个亲热劲，但砍起价来是真狠，差点因为500块钱油卡没有成交。

买CX5的都会对比哪些车？

CRV、奇骏、荣放、皓影是实际中客户对比最多的几款车，其中有50%的客户都会拿CRV作比较，剩下的才会提到其他车。

最后没买CX5的客户，主要是觉得本田丰田之类的日系品牌更有影响力，以及对于CX5的乘坐空间和NVH不满意。

上个月来看车的钱哥，26岁在电信公司上班，父母一直在催婚，后来打算给他买台车方便找对象。在家研究了两个月决定买CX5，好不容易带着二老过来，从看车到试驾他自己都相当满意，然而二老脸上波澜不惊无动于衷，只好尴尬地表示下次再来。过两天再打电话时，他遗憾得说家里让他买CRV，花接近20万买个马自达家人接受不了。

多少钱可以落地？

去年底的时候优惠20000左右，疫情过后因为销售压力不断增加，现在能优惠24000，但在外地有些店优惠30000不是问题。

除此之外还有本品8000、他品6000的置换补贴，以及针对医生和公务员额外两个点的补贴。

全款预算：

按揭可以选择银行和长安金融，我们店主推长安金融，因为享受定额贷款9万24个月贴息优惠，利息只要502块钱，只要征信没问题，提供身份证和驾驶证当天就可以提车。

按揭预算：

这车主要问题是什么？客户有哪些抱怨？

抱怨最多的是本来后排空间就不大，中间的凸起还特别高，坐在中间的乘客格外难受。

冷启动声音大的老毛病依然没有改善，更让人无语的是厂家虽然增强了前排的隔音，把车窗玻璃换成了双层隔音的，但后排乘客就没这个待遇了，该咋样还是咋样。

中控自带的地图导航非常难用，所以我们都会主动建议客户用数据线连接手机直接导航。

常规保养多少钱？油耗水平如何？

因为要换全合成机油，CX5的保养比同级别车贵，一次小保养700多。首保时间为6个月或5000公里，后期常规保养是1万公里一次。

质保周期为3年或10万公里，油耗通常在8-9个左右。

马自达cx5真实口碑

随着科学技术的发展，人民生活水平的提高，汽车制造业发展迅速，许多令人赞叹的好汽车诞生了。英菲尼迪Q50L是“埋藏式豪华车”，在车主中很受欢迎。 “国产豪华车”红旗H7在看到相同车型时必须退让三分。随着车主年龄的增长和使用要求更高的汽车的普及，与马自达CX5一样，要想成功，汽车必须明确其定位。

马自达CX5是马自达非常成熟的风格。凭借其激进和激进的外观，它充分考虑了越来越关注外观的用户的需求，因此它在汽车市场上奠定了基础。随着人们对美好生活的追求越来越高，车主特别强调购买汽车，舒适性，安全性，驾驶乐趣等，仅依靠一项优点项目，汽车品牌就不能取得长足进步。

车主陈先生是我的朋友。他使用他的朋友四个月，并发布了丰田RAV4。他几天前买了马自达CX5，“他坦率地说：谁的成绩更高。乍一看，马自达CX5像他这样好吗？它可以与丰田RAV4荣芳媲美吗？他分享了真正的汽车体验。

首先看一下外观，它立即给人的印象是细节已得到系统地升级，从而揭示了平台设计人员的巧妙技巧。前灯具有鲜明的结构，就像一双明亮的眼睛，而后灯在现代城市中非常有吸引力。外观有所不同，有些人喜欢丰田RAV4荣芳，但我更喜欢马自达CX5的外观。从外观上来讲，我对马自达CX5非常满意，其产品特性随处可见。汽车的前部真的很漂亮。我想每次停下来回头。汽车的后部简洁大气，这使汽车的面值更加先进。与丰田RAV4荣放的外观相比，马自达CX5的呼吸让我更加着迷。

内饰材料和工艺尚未达到要求的高标准。中央控制区域的设计相对普通，缺乏三维感和层次感。整体的内部材料感觉有点便宜，并且没有达到应有的高级感。门上的一点颜色点缀似乎可以表达出设计师的意图，但并非全部。风格不符。在与丰田RAV4荣芳进行比较之后，我们知道马自达CX5的内饰与其对手有一定的差距。

我最看重的是这款车的动力和控制能力。马自达CX5使用直列4缸自然吸气发动机。最大马力爆发力为155Ps。得益于6速手动变速箱的支持，其可靠性和平稳性毋庸置疑，换档始终如一，速度线性，超车一次即可完成，方向盘感觉很好，并且没有虚拟位置。整车低，抓地力强，行驶过程非常稳定。让它有力量在10秒内突破100。对于丰田RAV4荣芳来说，马自达CX5差别不大，而且行驶纹理基本相同。

空间的确不尽人意，马自达CX5的空间数据也没有明显的优势。从实际骑行体验的角度来看，头部空间表现并不令人满意，并且180厘米驾驶员的头部仅有一个拳头和两个手指。后排比较适合两个人，三个人比较拥挤。大腿伸展的空间较小，在车内伸展比较困难。但是，马自达CX5具有特别好的隔音效果和舒适的配置。空调滤清器结实，空气新鲜度符合国家标准，降噪性能非凡，车内通话不会受到外界干扰。不可否认的是，马自达CX5与同类汽车之间存在差距，但舒适性却很好。