“蓝绿牌”合并或在2024年落地：三种合并可能性，两个利空电车，下面是魔王拍牌给大家的分享，一起来看看。
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新能源电动车是当下最为火爆的市场，马斯克凭借特斯拉登顶世界首富，可见新能源电动车市场的无限潜力。我国对于新能源电动车购置推出一系列优惠政策，但却在侧面导致一系列弊端，影响了传统燃油车市场！
为中国汽车市场良性发展，未来蓝绿牌或将合并，三种合并方式并可能于明年落地，将对电车产生两个利空影响！那么三种合并方式具体分别是什么？将会对电车市场造成怎样的影响？将会如何影响未来的中国汽车市场？
一、新能源汽车大卖带来的影响
受限于石油价格的不断上涨，传统燃油车的出行成本愈发增加，而汽油对于环境污染有着严重的损害，不符合绿色发展价值观。这导致传统燃油车逐渐失势，新能源电动车迎来了春天。
在双碳目标提出之后，我国的新能源电动车市场上涨明显。得益于绿牌政策和国家补贴的帮助，我国2022年的新能源汽车销售总量达到了惊人的688.7万辆。相比较绿牌政策刚出的2018年的125.6万辆上涨明显，增长四倍有余！
但是新能源汽车市场繁荣的背后，也带来了一系列的消极影响，首当其冲的便是交通拥堵问题。我国近年来家用轿车上涨幅度远远超过了城市交通线路的建设阈值，以上海为例，新能源汽车上涨比例超过平均线19.81%，新能源电动车已经成为影响交通拥堵的主要因素。
其次则是传统的燃油车市场遇冷，2022年的燃油车销售量已经跌破了1500万辆大关，相比较2021年的降幅达到了惊人的12%。如果持续发展，那么燃油车市场将于愈发落寞，造成大量从业人员失业，形势严峻。因此未来蓝绿牌汽车合并势在必行，那么将会有那些合并方式呢？
二、蓝绿车牌可能的合并方式
自从2022年12月份开始，对于蓝绿车牌的合并方式探讨，便被有关部门提上了日程。上海、广州等一线城市已经进行了一系列的可行性措施探讨方式，虽未确定具体实施形式以及实施时间，但大体上主要有三种可行性方式。
第一种便是直接取消绿牌，免费更换成蓝牌，从而取消绿牌的上路资格，以此形式形成蓝绿牌的合并。这种合并方式可以为新能源车主省下一笔车牌迁移的费用，但却取消了绿牌，会导致新能源车主失去一系列的优惠，难免令新能源车主满意。
第二种的合并方式是直接取消绿牌，并要求新能源电动车车主补齐购置税等相关费用，在各种手续补全之后再转换成蓝牌，并取消绿牌上路的资格。但这种方式会导致新能源车企以及新能源车主丧失大量的资金，打击新能源汽车市场，不利于汽车市场的良性循环。
第三种合并方式则是对现有的绿牌车不进行强制规定，而是给予新办理的新能源汽车发放蓝色车牌，允许已经办理的绿牌车使用到结束。虽然这种合并方式不会产生过多的纠纷，并不会对于新能源汽车车主造成损失。但难免会导致新能源汽车市场的未来发展，造成短时间内的新能源汽车促销现状。
三、我国汽车市场未来展望
随着新能源汽车市场的紧俏，挤压了传统燃油车市场的生存空间，造成了交通拥堵的现状，未来失去政策优惠已然是大势所趋。那么这将对于新能源汽车未来发展造成怎样影响？
新能源汽车失去政策优惠，将会提高普通人购置新能源汽车的成本，提高新能源汽车的购置门槛，必将导致新能源汽车销量下滑。因此对于新能源汽车车企来说，需要提高技术水平，缩减新能源汽车的成本，从而提高新能源汽车竞争力。
但是也不用过于悲观，随着新能源汽车技术的逐渐成熟，功率以及行驶距离已经与燃油车相差无几，并具备绿色环保的优点，未来必定是汽车市场的主流。而随着汽车市场的发展，未来新能源汽车将在全球汽车市场中占据领导地位。
魔王拍牌结语
新能源汽车爆火，却也带来了一系列的弊端，造成交通拥挤，未来蓝绿牌合并势在必行，将会存在三种合并方式。未来新能源汽车仍旧是汽车市场主流，燃油车注定逐步退出市场。
对于汽车市场蓝绿牌合并势在必行，大家有什么想说的？欢迎在评论区进行留言讨论。
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