如何“避雷”二手车交易风险 这些情况可赔三倍购车款，下面是光明网给大家的分享，一起来看看。
二手车贷款的风险
目前，二手车交易正在成为我国汽车销售行业中新的经济增长点，仅2021年上半年中国二手车交易量就达到843.42万辆。然而信息不对称、商家诚信缺失、消费者维权难等问题以及虚假广告宣传、隐性收费、平台数据造假等交易乱象时有发生，对二手车交易市场持续健康发展造成了一定的影响，导致大量二手车交易欺诈案件进入司法程序。对此，记者采访了北京市第一中级人民法院法官习亚伟，梳理相关案例，提醒消费者在进行二手车交易时应注意避开的“雷区”。
“雷区”一：谎告车辆行驶里程真实数据
曲某通过某旧机动车经纪公司购得一台二手车辆，合同约定交付的车辆行驶公里数为139 000。购车后，曲某委托评估公司对涉案车辆的行驶公里数进行鉴定，该鉴定中心对案涉车辆的公里数鉴定结论为：1.该车里程表被人为更改；2.目前实际公里数应在22万以上。曲某为此支付检测费5000元。曲某以欺诈为由向法院提起诉讼，要求解除合同，并要求该旧机动车经纪公司退还购车款、进行三倍赔偿并支付鉴定费用。该经纪公司则认为，其在收购案涉车辆时经过了第三方机构检测，检测报告显示表显里程为13.26万公里，其依据该检测数据向曲某出售，没有欺诈的故意。
法院经审理认为，二手车的行驶里程属于二手车交易过程中的重要信息，会直接影响消费者的购买选择，应属于消费者知情权的范围。该旧机动车经纪公司作为专业的二手车销售公司应审慎查明，并如实告知消费者。检测公司出具的车辆认证报告中写明该车辆的“表显里程”为13.26万公里，但是报告已经明确里程表读数，不作为判定被认证车辆实际行驶里程的依据。作为专业经营者的该旧机动车经纪公司却并未向曲某出示前述检测报告，使得曲某丧失了依据检测报告载明事项对于涉案交易进行评价或取舍的机会，显然具有欺诈的故意。法院判定解除双方买卖合同，旧机动车经纪公司退还购车款、赔偿购车款3倍赔偿金，并支付车辆检测费5000元。
习亚伟法官提示：消费者在购买二手车时，除对车辆品牌、颜色等外观进行挑选外，更加关注的是车辆公里数、是否出过事故、维修记录等情况，这也是与购买新车的区别所在。虽然消费者最终决定是否买卖车辆，是在考虑已知的涉及车辆性能的所有因素以及交易价格后所作出的综合决策，并非仅出于对表显里程数的信任，但里程数无疑是车辆性能的重要指标之一，在影响买方最终决策的诸多因素中具有相当的权重，因此，汽车经营者擅自篡改表显里程数的行为，或隐瞒谎告真实里程数的行为，均系故意告知虚假情况，诱使消费者作出错误的意思表示，视情节可能构成欺诈。
“雷区”二：隐瞒车辆曾发生重大事故等车况
刘某与某二手车公司签订旧机动车交易合同并支付价款，购得轿车一辆。该二手车公司在交易时承诺该车辆非重大事故、泡水、火烧车。后在使用过程中，刘某发现车辆状况异常，经查询该车曾经发生过重大事故。刘某诉至法院，要求撤销双方签订的合同，返还购车款，并按三倍购车款予以赔偿。法院经审理查明，该二手车共计发生过四次事故，其中较为严重的有两次事故。二手车公司在销售时向消费者承诺该车辆未曾发生事故，甚至事后在接受电视台相关节目采访时，二手车公司员工仍以种种理由试图证明车辆没有进行过拆装。
法院经审理后认为，从案涉车辆的维修项目和维修金额可以认定，该案涉车辆发生过重大事故。二手车公司作为专业售车公司，理应对上述真实车况有所知晓，但其隐瞒车辆发生重大事故的事实，并对消费者作出车辆未发生过重大事故的承诺，系对消费者的欺诈行为。因此，法院判决解除双方之间的合同，同时该二手车公司向刘某赔偿三倍购车款。
习亚伟法官提示：二手车经营公司比普通消费者更有能力判断所销售车辆的情况。在二手车交易中，经营者负有调查、检查车辆的车况、性能、是否发生过重大事故等重要信息，并向消费者如实、完整告知的义务。若二手车经营者对买方欺瞒上述信息，使得买方作出错误的意思表示，二手车经营者根据具体情况可能需要承担相应的赔偿责任。消费者在购买二手车辆时，应提高注意义务，不盲目相信商家的宣传，要对所购商品信息进行详细研究核实，再办理相关购买手续。
“雷区”三：网络平台虚假宣传 作出不实承诺
王某在某二手车网上销售平台上以30万元的价格购买了一辆二手车。该二手车网络销售平台在网络上发布大量广告，宣称拥有专业检测团队、几百项车况检测，所售车辆均为无重大事故、无泡水、无火烧的车辆。正是因为该网站的宣传，王某才决定购买车辆。但是购车后不久，王某在维修涉案车辆的过程中得知案涉车辆曾经发生过严重保险事故，遂诉至法院，请求撤销合同并要求二手车销售公司按三倍车价进行赔偿。法院查明，案涉车辆确实在王某购买前发生过多次重大事故，其中一次事故伤及车辆主要架构。同时还发现该二手车网络销售平台所谓有几百项车况检测也并没有真正落实，某些车辆只是由有经验的汽修师傅进行查看后便进行销售，并没有严格的检测程序。
法院经审理后认为，二手车销售公司是专业负责二手车销售的企业，应对其销售车辆的车况有清楚认知，类似于伤及车辆主要架构的重大事故是二手车销售公司知道或应当知道的情形，而二手车公司未经严谨检测即承诺所售车辆无重大事故，系对车辆真实情况的隐瞒，构成对消费者的欺诈，判决该二手车销售公司以三倍车款的金额对王某进行赔偿。
随着互联网技术的不断发展，网络销售平台如雨后春笋般层出不穷，逐渐成为消费者选择二手车买卖的优选方式。但是，个别二手车网上销售平台凭借华丽的宣传吸引消费者，但实际缺乏足够的检测能力或未能真正落实各项检测，最终可能导致消费者权益受损。
（光明网 记者陈畅）
来源： 光明网
瓜子二手车贷款容易通过吗
中新网9月4日电 近日，第三方数据整合和场景化应用平台集奥聚合发布了《2016二手车市场洞察报告》，报告聚焦二手车市场发展、二手车用户画像、ToC交易模式的二手车电商、ToB交易模式下的二手车电商等几大部分，详细分析了2016年二手车电商发展。此份报告指出，瓜子二手车金融渗透率最高，领跑行业。
根据集奥聚合的这份报告，瓜子二手车金融渗透率最高，为18%，其次为人人车10.5%，而优信二手车的金融渗透率仅为6.6%。在二手车电商领域，瓜子二手车金融渗透率数据大幅领先其他平台，优势突出。(备注：集奥聚合金融渗透率公式：金融渗透率=访问A网站二手车金融相关页面的UV/访问A网站的UV*100%)。
集奥聚合是国内第三方数据整合和场景化应用平台，聚焦金融、汽车、房产、旅游、教育等行业，致力于深度挖掘大数据的商业价值，基于人工智能、机器学习等前沿技术，依托精准匹配模型以及对算法的迭代优化，构建了一系列大数据生态产品。
瓜子二手车金融高速发展与其重点布局密不可分。依托于场景化的交易，在大数据和人工智能的基础上，瓜子二手车搭建了产品最丰富的“1+1+1”矩阵式金融开放平台，增强了平台服务能力，以创新、完善的服务能力有效承接了线上客户，不仅有效提高了效率而且大大改善了用户体验，更帮助瓜子金融实现让“贷款买车的过程像全款买车一样便捷简单”的效果。
在此基础上，瓜子金融获得了高速发展及权威部门的认可：继获得融资租赁牌照后，瓜子二手车在2016年底获得了二手车电商领域首张互联网小额贷款牌照；经中国人民银行征信中心批复同意，瓜子二手车接入中国人民银行征信系统。瓜子二手车CTO张小沛透露，瓜子从去年7月开始做金融，2016年12月，月贷款申请额已经达到100亿；车贷领域的行业平均坏账率高于2%，瓜子却做到了低于万分之1.5；行业平均渗透率在8%以下，瓜子在主流一二线城市的金融渗透率超过20%。
随着二手车电商的兴起和快速发展，二手车金融也成为各家掘金并加大投入的领域之一。国汽车工业协会预测，2020年中国汽车金融市场的渗透率，将有望达到50%。在交易量及金融渗透率的双重驱动下，我国二手车金融市场在未来6-8年将达到万亿规模。在瓜子二手车等电商平台的不断创新和努力下，二手车金融将会进一步爆发。
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