作为体制内没买车的穷人，分析一下局里私人用车情况，下面是楚晓文给大家的分享，一起来看看。
事业单位贷款买车
楚晓文：原创不易，感谢鉴赏。#头条创作挑战赛#
作为体制内的穷人，前两天我写了一篇关于我个人买车需求的分析报告。许多热心的网友纷纷给我建言献策，我在这里对大家的关心表示衷心的感谢。很多建议对我来说，真的是醍醐灌顶，让我明白虚荣心不可取，实用性才是我现阶段买车要考虑的首要因素。
毕竟实现从无到有，有中生优，需要一个过程。等我存够钱了，拥有人生第一辆车后，一定和大家分享喜悦。今天主要是分析一下我们局的私人用车情况。具体情况如下：
一、我局私人用车基本情况
（一）机关人员结构。
机关在编约50人，副县级及以上领导15人，正副科级干部29人，科员6人。二级单位6个，共约80人。单位人数在市里面不算多也不算少，中规中矩吧！
（二）整体用车情况。
局机关除了我之外，其他任何人都有车。大约70%家庭都有2辆及以上的车。新能源车较少，屈指可数。估计是我局安装充电桩条件不足的原因导致。
也是足够讽刺，我这样的“穷鬼”状态，还在胆敢在这里码字，分析这、分析那！不过我已经没退路可言，还是尽情地分析一波吧。大家就当看个笑话。
二、具体私人用车情况
（一）领导用车情况。
1．一把手用车情况。我们一把手开的是迈腾，他的车喜欢停在我们局一楼大门口。他经常要四处开会，所以用车频率很高。我们一般通过他的车在不在车位上，来判断他在不在单位。不知道什么原因，他的迈腾很有一种高级感和肃穆感。
我每次看到他的车，心里都有点小紧张，特别是从他车边经过，我都是一路小跑离开。偶尔有不熟悉的车，停在那个车位上，我都觉得那个人胆子好大，真是搞不清楚状况。
2．其他班子成员用车情况。基本每个班子成员有车，但是有几个平时不开车或者很少开车。
我们单位副书记很节约、很低调。他开的是一辆很破旧的桑塔纳，估计卖出去都没人要。那车开起来给人一种随时要散架的感觉，还是手动挡的。
我有一次开他的车送他去市政府开会，一下就给干熄火了，那离合很硬；我第二次启动又熄火了。他笑着说道：“小楚啊，我这个车你放离合的时候要非常温柔才行。”在他的指点下，我总算是把它启动，成功送领导到了市政府。
另外一些班子成员，平日就很少开车了，要么搭顺风车，要么打车，再就是步行。其中一个女副局长住的地方离单位很远，她每次出行都是靠打车，也不坐公交，我觉得她挺有钱的。
另外一个有实力的副局长，每天都是步行来到单位，他总是来得挺早，脸上充满了自信，步子迈地挺稳。这么多年就那么一两次见他开车，那车是一辆宝马7系列，听同事说是他儿子的车。
还有几个领导和单位同事住在一个小区，碰到熟人了就搭个便车，碰不到熟人就和我们一样等公交车，偶尔兴致来了走个半个小时到单位。
（二）正副科级干部用车情况。
这些干部相对年轻一些，基本人人都开车，只有几个快退休的老科长，平时不怎么开车。科长在局里面是最忙的一批人，开会需要参加，工作也需要参与，还要对接好各个领导。所以他们用车需求挺高，要经常到处跑动。车改之后，虽然有车补，其实根本不够用，很多时候都是用私车干公活。
他们的车一般是10万到30万左右，没有太豪华的车。车型一般就是大众、丰田、本田、日产等等，最近有一些换了国产的吉利、比亚迪等品牌的车。
其中有个别干部在没当科长的时候，开的有雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克等品牌汽车，但是一般当上科长后，就换了车。换车的话，一般就换成新能源汽车了。
我目前三级主任科员，天天是公交车和11路车的干活。
（三）普通科员用车情况。
这些新来的小年轻开的车都算比较好的，保底都是二十万以上的车吧，其中主流就是大众、本田、丰田这些。其中有一个年轻女孩开的是奥迪Q5，平日看她的着装都挺高级的，工作能力挺强，特别是和同事关系处得好，情商很高，比我这样的“穷鬼”厉害多了。
另外有一个开宝马5系的年轻男同事，他平日基本不怎么说话和出头。基本就是正常上下班，工作不拼命。你去找他说话，他也挺客客气气的，衣服穿得潮流，还有一点就是很大方。他喜欢带东西到办公室吃，每次都带了很多，而且吃的东西都是高级货，我这个“穷鬼”没少沾光。
（四）事业单位人员用车情况。
总体上来说，事业单位这部分人家庭条件应该都不错，他们的用车比机关的要高级。一般年轻人，好的至少开个雷克萨斯，奥迪、奔驰宝马啥的，基数还挺大。
更高调一点开霸道的，开奔驰s系列的。不过那个开奔驰S系列的估计是用自己家里的车来显摆的小年轻。
差一点的情况，也得是个二十万左右的车。不过也有一些年级大一点的女同志，基本不开车，他们都是老公接送。
三、综合分析
通过以上分析，我们可以得出以下结论。
一是机关单位的领导干部都具备购车的实力，而且基本上都有拥有自己的汽车（我除外，我是穷人）。
二是对于副县级领导层面来说，他们一般比较低调，用的车一般都不会太高端，迈腾、别克已经算是天花板了，而且很多领导压根就不开车。
三是年轻人普遍有个性，喜欢追求更高端的汽车。
四是局机关比下属二级单位的车，整体上要低端。这是由工作性质决定，体制内对公务员的管理要求更加严格。
五是新能源车将会成为未来的趋势。
车贷20万容易批吗
我本身是个穷人但是我可以做到不负债，因为我相信我以后肯定会有钱的，自从懂理财后知道钱是可以生钱的，就那些生活当中买啊买不感兴趣，为什么现在很多人本来已经很穷还是刷信用卡一大堆，除了消费观，更重要一点压根不知道怎么理财，所以不穷才怪。
我问过很多朋友，我说你们每个月发工资比上不足，比下有余为什么还要网贷，你们个个花十几二十万车贷有什么用，回答无非就是那样，没有找女朋友说，买这个车让我更快找到女朋友，有些说开车上下班方便，感觉有面子等等。通过与他们交流可以看出他们的层次，只要你懂理财人就知道，当你车贷这个车时候，本身还不属于你，而且每年保险费，加油费，维修费一大堆，又不是做销售，需要经常跑业务，住地方离工作不过几公里电动车都可以做到，而且现在交通还比较拥堵，几年过去车贷是还完，可是这个车也快报废了，这个车还没有替你赚出钱，几年当中那种面子是有了，可是穷只是穷上加穷这就是目光短浅造成。
只要认真观察就是会发现房贷很多都是上班族，其实人家一些有钱人买房都会选择去农村买，首先别人经济条件好，不需要打工上班，所以人家首先选择空气质量好农村，而且价格便宜，住几年可以卖，也是不错，现在很多年轻人本来就没有钱还要去买城市房子，除了说想要在城市有个家，但是大多数都说在城市工作买房很正常，其实你只要认真算一下就知道，你一个月工资多少，如果还有车贷加上房贷，一个人工资是不够，需要夫妻两个人，房是住进去，开始时候是想法，一但后面就不是那回去，就出现干得不开心不敢离职，最后撑不了转手卖给别人就不值钱，以前可能听别人说卖房赚钱，可是等真正经历才知道，就是认知上不懂又不去了解才会盲目买，可以租一个一室一厅也是不错。
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